ChangAn Deepal S7 EV/Hybrid SUV
ចុះបច្ចេកវិជ្ជាកម្មវិធីដែលបានពង្រីកយ៉ាងម៉េច?ទោះបីជាមនុស្សជាច្រើនគិតថាបច្ចេកវិទ្យានេះមិនជឿនលឿនពេកក៏ដោយ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពីភាពពេញនិយមនៃស៊េរីនៃស៊េរីជួរបន្ថែម វាអាចរកឃើញថា ម៉ូដែលជួរបន្ថែមមានបទពិសោធន៍នៃការបើកបរដែលប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ និងថាមពលថ្មបានយូរ។វានៅតែបំពេញតម្រូវការរបស់ម្ចាស់រថយន្តនៅដំណាក់កាលនេះ។កំណែពង្រីកនៃDeepal S7កាន់តែសាកសមសម្រាប់អ្នក។ជាការពិតណាស់ វាក៏មានកំណែអគ្គិសនីសុទ្ធជាជម្រើសផងដែរ។
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ម៉ូដែលទីពីររបស់ Changan Deepal - Deepal S7 ត្រូវបានដាក់បង្ហាញជាផ្លូវការហើយ។មានជម្រើស 3 សម្រាប់កំណែពង្រីកជួរ ជួរតម្លៃគឺ 149,900-169,900 CNY;មាន 2 កំណែអគ្គិសនី ជួរតម្លៃគឺ 189,900-202,900 CNY ។ជាមួយនឹងរូបរាងរបស់រថយន្តថ្មីម្តងមួយៗ រូបរាងដ៏សង្ហារបស់រថយន្តនេះពិតជាត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយយុវវ័យ។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃរូបរាង,Deepal S7ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយភាសារចនាគ្រួសារ។ផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្តទទួលយកការរចនាផ្នែកខាងមុខបិទជិត។បន្ទាត់មុតស្រួចនៅកណ្តាលបំបែកផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្តពីស្រទាប់ខាងលើនិងខាងក្រោម។វាមានរចនាបថរាងដូចកាត់ ដែលមានលក្ខណៈស្អាត និងស្អាត។ផ្នែកខាងមុខទាំងសងខាងត្រូវបានបំពាក់ដោយអំពូល LED បំបែក ហើយជុំវិញផ្នែកខាងមុខក៏រក្សានូវការរចនារន្ធខ្យល់យ៉ាងមុតស្រួច ដែលធ្វើអោយផ្នែកខាងមុខកាន់តែមានបីវិមាត្រ។បើនិយាយពីភ្លើងវិញ រថយន្តទាំងមូលក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយភាសាពន្លឺអន្តរកម្មដ៏ឆ្លាតវៃ។ក្រុមពន្លឺត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រភពពន្លឺ LED 696 ។ម្ចាស់ក៏អាចប្ដូរភាសាពន្លឺតាមចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់គាត់ផងដែរ ដែលវាកាន់តែអាចលេងបាន។
រូបរាងចំហៀងមានកម្រិតទាប ហើយឥរិយាបថបែបកីឡាបញ្ជាក់ពីអារម្មណ៍នៃចលនា។ខ្សែរនៃរថយន្តទាំងមូលមានភាពស្រទន់ ហើយវាក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយដៃទ្វារលាក់ ហើយកញ្ចក់មើលក្រោយ និងផ្នែកខាងក្រោមក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយធាតុ sensing ដែលអាចដឹងពីមុខងារជំនួយក្នុងការបើកបរកម្រិតខ្ពស់។រូបរាងរបស់កង់ប្រាំគឺកាន់តែអស្ចារ្យ គួបផ្សំជាមួយនឹងការរចនាចិញ្ចើមកង់ខាងមុខ និងខាងក្រោយ ដែលធ្វើអោយអារម្មណ៍សាច់ដុំមានភាពរឹងមាំ។លើសពីនេះ រថយន្តថ្មីនេះក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយទ្វារគ្មានស៊ុម ហើយកង់ 21 ក៏មានឥទ្ធិពលខ្លាំងផងដែរ។បើនិយាយពីទំហំវិញ ប្រវែង ទទឹង និងកម្ពស់របស់រថយន្តថ្មីគឺ 4750/1930/1625mm និង wheelbase 2900mm។
កន្ទុយគឺរ៉ាឌីកាល់ជាង។ភ្លើងហ្វ្រាំងដែលដំឡើងខ្ពស់ស្ថិតនៅចំកណ្តាល ហើយផ្នែកខាងក្រោមត្រូវបានបំពាក់ដោយភ្លើងខាងក្រោយប្រភេទឆ្លងកាត់។គែមត្រូវបានធ្វើឱ្យខ្មៅ ហើយជ្រុងក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយធាតុ mecha ផងដែរ។ឥទ្ធិពលនៃការមើលឃើញគឺចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងបន្ទាប់ពីពន្លឺ។រូបរាងរបស់ diffuser ហ៊ុំព័ទ្ធដោយផ្នែកខាងក្រោយក៏មានបីវិមាត្រផងដែរ។
បើនិយាយពីផ្នែកខាងក្នុង ការអនុវត្តជាក់ស្តែង និងភាពឆ្លាតវៃរបស់រថយន្តគឺល្អ។កុងសូលកណ្តាលត្រូវបានបំពាក់ដោយអេក្រង់ផ្កាឈូករ័ត្នទំហំ 15.6 អ៊ីញ ដែលគាំទ្រការកែតម្រូវ 15 ដឺក្រេឆ្វេង និងស្តាំ។វាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកបើកបរសំខាន់ក្នុងការមើលការរុករក ឬអ្នកបើកបររួមគ្នាដើម្បីមើលភាពយន្ត។រថយន្តនេះមិនត្រូវបានបំពាក់ដោយបន្ទះឧបករណ៍នោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានជំនួសដោយអេក្រង់បង្ហាញក្បាល AR-HUD ហើយធាតុបង្ហាញគឺសម្បូរបែប។តំបន់បញ្ជាត្រូវបានបំពាក់ដោយបន្ទះសាកថ្មឥតខ្សែរបស់ទូរសព្ទចល័ត និងឧបករណ៍ដាក់ពែងរាងមូល ហើយផ្នែកខាងក្រោមក៏មានប្រហោងផងដែរ ដែលអាចបំពេញតម្រូវការគ្រួសារប្រចាំថ្ងៃ និងមានសមត្ថភាពផ្ទុកបានល្អ។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការលួងលោម, ជួរខាងមុខនៃរថយន្តត្រូវបានបំពាក់ដោយកៅអីសូន្យទំនាញ។វាមិនត្រឹមតែគាំទ្រការលៃតម្រូវ 16 ផ្លូវសម្រាប់អ្នកបើកបរសំខាន់ និងការលៃតម្រូវអគ្គិសនី 14 ផ្លូវសម្រាប់អ្នកបើកបររួមនោះទេ វាក៏គាំទ្រមុខងារម៉ាស្សា 8 ចំណុចផងដែរ ដែលអាចនាំមកនូវបរិយាកាសគេងលក់ស្រួលបន្ទាប់ពីដាក់នៅមុំ 120 ដឺក្រេ។ .បើនិយាយពីភាពឆ្លាតវៃ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយបន្ទះឈីប 8155 ជាមួយនឹងថាមពលកុំព្យូទ័រ 105K DMIPS ។ភាពស្ទាត់ជំនាញនៃប្រតិបត្តិការ និងល្បឿនឆ្លើយតបនៃមុខងារគ្រប់គ្រងសំឡេងគឺលឿនណាស់។សហអ្នកបើកបរក៏អាចជ្រើសរើសអេក្រង់កម្សាន្តទំហំ 12.3 អ៊ីង ដែលមានទីតាំងនៅទីតាំងនៃកញ្ចក់វ៉ានីធី។
បើនិយាយពីថាមពលវិញ រថយន្តស៊េរីថ្មីនេះ ផ្តល់នូវការពង្រីកជួរ និងរបៀបអគ្គិសនីសុទ្ធ។ម៉ូដែលដែលពង្រីកបន្ថែមនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រឌិត 1.5L ហើយជួរអគ្គិសនីសុទ្ធត្រូវបានបែងចែកជា 121 គីឡូម៉ែត្រ និង 200 គីឡូម៉ែត្រ។ជួរជិះទូកកំសាន្តអតិបរមាគឺ 1120km ខណៈពេលដែលរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធមានចម្ងាយជិះទូក 520km និង 620km ក្រោមលក្ខខណ្ឌ CTC។
លក្ខណៈពិសេស ChangAn Deepal S7
ម៉ូដែលរថយន្ត | 2023 121Pro ជួរពង្រីក | 2023 121 ជួរពង្រីកអតិបរមា | 2023 200Max ជួរពង្រីក |
វិមាត្រ | 4750x1930x1625 ម។ | ||
រទេះរុញ | 2900 ម។ | ||
ល្បឿនអតិបរមា | 180 គ | ||
ពេលវេលាបង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | 7.6 វិ | 7.7 វិ | |
សមត្ថភាពថ្ម | 18.99 kWh | ៣១.៧៣ kWh | |
ប្រភេទថ្ម | ថ្ម Lithium Iron Phosphate | ||
បច្ចេកវិទ្យាថ្ម | CALB | CATL/CALB | |
ពេលវេលាសាកថ្មរហ័ស | សាកថ្មលឿន 0.5 ម៉ោង។ | ||
Pure Electric Cruising Range | ១២១ គ.ម | ២០០គ.ម | |
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ | គ្មាន | ||
ការប្រើប្រាស់ថាមពលក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ | គ្មាន | ||
ការផ្លាស់ទីលំនៅ | 1480cc | ||
ថាមពលម៉ាស៊ីន | 95hp/70kw | ||
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ាស៊ីន | 141 Nm | ||
ថាមពលម៉ូទ័រ | 238hp/175kw | ||
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រ | 320 Nm | ||
ចំនួនអាសនៈ | 5 | ||
ប្រព័ន្ធបើកបរ | RWD ខាងក្រោយ | ||
កម្រិតអប្បបរមានៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ | 4.95 អិល | ||
ប្រអប់លេខ | ប្រអប់លេខថេរ | ||
ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ MacPherson | ||
ការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណភ្ជាប់ |
សមាមាត្រតម្លៃ / ការអនុវត្តDeepal S7គឺខ្ពស់ណាស់។ក្នុងតម្លៃនេះ វាមានរូបរាងខ្ពស់ និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឆ្លាតវៃសម្បូរបែប។វាកាន់តែមានភាពទាក់ទាញសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់វ័យក្មេង ហើយការសម្តែងរបស់វាទាក់ទងនឹងអាយុកាលថ្ម និងការគ្រប់គ្រងការបើកបរក៏មានភាពលេចធ្លោផងដែរ។វាពិតជាស័ក្តិសមជារថយន្តដំបូងគេសម្រាប់យុវវ័យ។
ម៉ូដែលរថយន្ត | Deepal S7 | ||
2023 121Pro ជួរពង្រីក | 2023 121 ជួរពង្រីកអតិបរមា | 2023 200Max ជួរពង្រីក | |
ព័ត៌មានមូលដ្ឋាន | |||
ក្រុមហ៊ុនផលិត | ជ្រៅ | ||
ប្រភេទថាមពល | ជួរអគ្គិសនីបន្ថែម | ||
ម៉ូទ័រ | Extended Range Electric 238 HP | ||
Pure Electric Cruising Range (KM) | ១២១ គ.ម | ២០០គ.ម | |
ពេលវេលាសាកថ្ម (ម៉ោង) | សាកថ្មលឿន 0.5 ម៉ោង។ | ||
ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ាស៊ីន (kW) | 70 (95 សេះ) | ||
ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រ (kW) | 175 (238 សេះ) | ||
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ាស៊ីន (Nm) | 141 Nm | ||
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រ (Nm) | 320 Nm | ||
LxWxH(mm) | 4750x1930x1625 ម។ | ||
ល្បឿនអតិបរមា (KM/H) | 180 គ | ||
ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីក្នុង 100km (kWh/100km) | គ្មាន | ||
កម្រិតនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈអប្បបរមា (L/100km) | 4.95 អិល | ||
រាងកាយ | |||
មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ២៩០០ | ||
មូលដ្ឋានកង់ខាងមុខ (មម) | ១៦៤០ | ||
មូលដ្ឋានកង់ក្រោយ (mm) | ១៦៥០ | ||
ចំនួនទ្វារ (កុំព្យូទ័រ) | 5 | ||
ចំនួនអាសនៈ (pcs) | 5 | ||
ទំងន់ទប់ស្កាត់ (គីឡូក្រាម) | ១៨៩៥ | ឆ្នាំ 1990 | |
ទំងន់ផ្ទុកពេញ (គីឡូក្រាម) | ២៣២៥ | ២៤២០ | |
ចំណុះធុងសាំង (L) | 45 | ||
មេគុណអូស (ស៊ីឌី) | គ្មាន | ||
ម៉ាស៊ីន | |||
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន | JL473QJ | ||
ការផ្លាស់ទីលំនៅ (ml) | ១៤៨០ | ||
ការផ្លាស់ទីលំនៅ (L) | ១.៥ | ||
ទម្រង់ការទទួលយកខ្យល់ | ដកដង្ហើមតាមធម្មជាតិ | ||
ការរៀបចំស៊ីឡាំង | L | ||
ចំនួនស៊ីឡាំង (pcs) | 4 | ||
ចំនួនវ៉ាល់ក្នុងមួយស៊ីឡាំង (កុំព្យូទ័រ) | 4 | ||
កម្លាំងសេះអតិបរមា (Ps) | 95 | ||
ថាមពលអតិបរមា (kW) | 70 | ||
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (Nm) | ១៤១ | ||
បច្ចេកវិទ្យាម៉ាស៊ីនជាក់លាក់ | គ្មាន | ||
ទម្រង់ឥន្ធនៈ | ជួរអគ្គិសនីបន្ថែម | ||
ថ្នាក់ឥន្ធនៈ | 92# | ||
វិធីសាស្រ្តផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈ | EFI ពហុចំណុច | ||
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | |||
ការពិពណ៌នាអំពីម៉ូទ័រ | Extended Range Electric 238HP | ||
ប្រភេទម៉ូទ័រ | មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍/សមកាលកម្ម | ||
ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kW) | ១៧៥ | ||
កម្លាំងសេះសរុប (Ps) | ២៣៨ | ||
កម្លាំងបង្វិលសរុបម៉ូទ័រ (Nm) | ៣២០ | ||
ម៉ូទ័រខាងមុខ ថាមពលអតិបរមា (kW) | គ្មាន | ||
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm) | គ្មាន | ||
ម៉ូទ័រខាងក្រោយ ថាមពលអតិបរមា (kW) | ១៧៥ | ||
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងក្រោយ (Nm) | ៣២០ | ||
លេខម៉ូតូ | ម៉ូទ័រតែមួយ | ||
ប្លង់ម៉ូទ័រ | ខាងក្រោយ | ||
ការសាកថ្ម | |||
ប្រភេទថ្ម | ថ្ម Lithium Iron Phosphate | ||
ម៉ាកថ្ម | CALB | CATL/CALB | |
បច្ចេកវិទ្យាថ្ម | គ្មាន | ||
សមត្ថភាពថ្ម (kWh) | 18.99 kWh | ៣១.៧៣ kWh | |
ការសាកថ្ម | សាកថ្មលឿន 0.5 ម៉ោង។ | ||
ច្រកបញ្ចូលថ្មលឿន | |||
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពថ្ម | កំដៅសីតុណ្ហភាពទាប | ||
រាវត្រជាក់ | |||
ប្រអប់លេខ | |||
ការពិពណ៌នាអំពីប្រអប់លេខ | ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយរបស់រថយន្តអគ្គិសនី | ||
ឧបករណ៍ | 1 | ||
ប្រភេទប្រអប់លេខ | ប្រអប់លេខថេរ | ||
តួ/ចង្កូត | |||
របៀបថាស | RWD ខាងក្រោយ | ||
ប្រភេទដ្រាយកង់បួន | គ្មាន | ||
ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ MacPherson | ||
ការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណភ្ជាប់ | ||
ប្រភេទចង្កូត | ជំនួយអគ្គិសនី | ||
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | ផ្ទុកបន្ទុក | ||
កង់/ហ្វ្រាំង | |||
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ | ||
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ថាសរឹង | ||
ទំហំសំបកកង់ខាងមុខ | 235/55 R19 | ||
ទំហំសំបកកង់ខាងក្រោយ | 235/55 R19 |
ម៉ូដែលរថយន្ត | Deepal S7 | |
2023 520Max Pure Electric | 2023 620Max Pure Electric | |
ព័ត៌មានមូលដ្ឋាន | ||
ក្រុមហ៊ុនផលិត | ជ្រៅ | |
ប្រភេទថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ | |
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | 258hp | ២១៨ សេះ |
Pure Electric Cruising Range (KM) | 520 គីឡូម៉ែត្រ | ៦២០ គ.ម |
ពេលវេលាសាកថ្ម (ម៉ោង) | សាកថ្មលឿន 0.58 ម៉ោង។ | |
ថាមពលអតិបរមា (kW) | 190 (258 សេះ) | 160 (218 សេះ) |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (Nm) | 320 Nm | |
LxWxH(mm) | 4750x1930x1625 ម។ | |
ល្បឿនអតិបរមា (KM/H) | 180 គ | |
ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីក្នុង 100km (kWh/100km) | 14.2 kWh | 14.4 kWh |
រាងកាយ | ||
មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ២៩០០ | |
មូលដ្ឋានកង់ខាងមុខ (មម) | ១៦៤០ | |
មូលដ្ឋានកង់ក្រោយ (mm) | ១៦៥០ | |
ចំនួនទ្វារ (កុំព្យូទ័រ) | 5 | |
ចំនួនអាសនៈ (pcs) | 5 | |
ទំងន់ទប់ស្កាត់ (គីឡូក្រាម) | ឆ្នាំ 1950 | ២០៣៥ |
ទំងន់ផ្ទុកពេញ (គីឡូក្រាម) | ២៣៨០ | ២៤៦៥ |
មេគុណអូស (ស៊ីឌី) | គ្មាន | |
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | ||
ការពិពណ៌នាអំពីម៉ូទ័រ | ឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន ២៥៨ សេះ | ឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន 218 HP |
ប្រភេទម៉ូទ័រ | មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ / សមកាលកម្ម | |
ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kW) | ១៩០ | ១៦០ |
កម្លាំងសេះសរុប (Ps) | ២៥៨ | ២១៨ |
កម្លាំងបង្វិលសរុបម៉ូទ័រ (Nm) | ៣២០ | |
ម៉ូទ័រខាងមុខ ថាមពលអតិបរមា (kW) | គ្មាន | |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm) | គ្មាន | |
ម៉ូទ័រខាងក្រោយ ថាមពលអតិបរមា (kW) | ១៩០ | ១៦០ |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងក្រោយ (Nm) | ៣២០ | ២១៨ |
លេខម៉ូតូ | ម៉ូទ័រតែមួយ | |
ប្លង់ម៉ូទ័រ | ខាងក្រោយ | |
ការសាកថ្ម | ||
ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូម Ternary | |
ម៉ាកថ្ម | CALB | CATL/CALB |
បច្ចេកវិទ្យាថ្ម | គ្មាន | |
សមត្ថភាពថ្ម (kWh) | 66.8 kWh | 79.97 kWh |
ការសាកថ្ម | សាកថ្មលឿន 0.58 ម៉ោង។ | |
ច្រកបញ្ចូលថ្មលឿន | ||
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពថ្ម | កំដៅសីតុណ្ហភាពទាប | |
រាវត្រជាក់ | ||
តួ/ចង្កូត | ||
របៀបថាស | RWD ខាងក្រោយ | |
ប្រភេទដ្រាយកង់បួន | គ្មាន | |
ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ MacPherson | |
ការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណភ្ជាប់ | |
ប្រភេទចង្កូត | ជំនួយអគ្គិសនី | |
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | ផ្ទុកបន្ទុក | |
កង់/ហ្វ្រាំង | ||
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ | |
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ថាសរឹង | |
ទំហំសំបកកង់ខាងមុខ | 235/55 R19 | |
ទំហំសំបកកង់ខាងក្រោយ | 235/55 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.ក្លាយជាអ្នកដឹកនាំឧស្សាហកម្មក្នុងវិស័យរថយន្ត។អាជីវកម្មចម្បងពង្រីកពីម៉ាកយីហោកម្រិតទាប ដល់ការលក់រថយន្តម៉ាកល្បីៗ និងប្រណីតជ្រុល។ផ្តល់ការនាំចេញរថយន្តចិនម៉ាកថ្មី និងការនាំចេញរថយន្តជជុះ។