NIO ET5 4WD Smrat EV Sedan

NIO ET5ជា​រថយន្ត​ខ្នាត​មធ្យម​ដំបូង​គេ​ដែល​ស្ថិត​ក្រោម​ក្រុមហ៊ុន NIO តើ​វា​ដំណើរការ​យ៉ាង​ណា?

រូបរាងរបស់NIO ET5អនុវត្តតាមភាសារចនាគ្រួសារយ៉ាងតឹងរ៉ឹង អ្នកអាចចាត់ទុកវាជាកំណែ ET7 ដែលមានទំហំចុះក្រោម ពីព្រោះរូបរាងរបស់រថយន្តទាំងពីរគឺស្រដៀងគ្នាខ្លាំងណាស់។ក្រុមចង្កៀងមុខបំបែករូបតំណាងត្រូវបានទទួលមរតកនៅលើ NIO ET5 ។អំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃដែលបែងចែកជាផ្នែកគឺមានភាពទាក់ទាញជាពិសេសបន្ទាប់ពីត្រូវបានភ្លឺ ហើយចង្កៀងមុខខាងក្រោមមានរាងដូចចង្កូមសត្វសាហាវណាស់។

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃទំហំរាងកាយ, ប្រវែង, ទទឹងនិងកម្ពស់នៃNIO ET5មានទំហំ 4790 × 1960 × 1499 ម.ម.ដើម្បីធានាបាននូវសមាមាត្ររាងកាយដែលសម្របសម្រួលជាងមុន NIO ET5 មិនបន្តរាងកាយវែងពេកទេ ដែលអាចចាត់ទុកបានថាជារថយន្តធុនមធ្យមនៅក្នុងថ្នាក់នេះ។ខ្សែដំបូលមានជម្រាលចុះយឺតៗពីសសរ B បង្កើតជាទម្រង់រអិលថយក្រោយដ៏ទាន់សម័យ។

ផ្នែកខាងក្រោយនៃរថយន្តមានអារម្មណ៍សាមញ្ញបំផុត ហើយភ្លើងខាងក្រោយប្រភេទគឺកាន់តែទាក់ទាញភ្នែក។

នៅពេលអ្នកមកដល់រថយន្ត អ្វីដែលអ្នកឃើញគឺការរចនាកាប៊ីនយន្តហោះដ៏សាមញ្ញបំផុត ដែលតែងតែឃើញនៅលើរថយន្តថាមពលថ្មី។ទំហំនៃអេក្រង់បញ្ជាកណ្តាលគឺ 12.8 អ៊ីង ដែលគ្រាន់តែជាទំហំត្រឹមត្រូវ។គុណភាពបង្ហាញអេក្រង់គឺខ្ពស់រហូតដល់ 1728x1888 ហើយភាពច្បាស់គឺមិនត្រូវនិយាយនោះទេ។ដៃចង្កូតប្រកាន់យកការរចនាបែបបុរាណបី ហើយមិនមានប៊ូតុងច្រើននៅសងខាងនោះទេ ប៉ុន្តែវាពិតជាងាយស្រួលប្រើបន្ទាប់ពីស្គាល់វា។

កៅអីនៅក្នុងរថយន្តគឺ ergonomic, backrest មានការគាំទ្រគ្រប់គ្រាន់, និងខ្នើយកៅអីគឺវែងទាក់ទង, ដែលអាចផ្តល់នូវការគាំទ្រដ៏ល្អសម្រាប់ជើង។បើនិយាយពីដំណើរការលំហ អ្នកដែលមានកម្ពស់ 175cm អង្គុយនៅជួរខាងមុខ ហើយអាចទទួលបានប្រហែលបួនម្រាមដៃនៃទំហំក្បាល។ពេល​មក​ដល់​ជួរ​ក្រោយ​បន្ទប់​ជើង​ខ្លាំង​ជាង​ពីរ​កណ្តាប់​ដៃ​ដែល​រលុង​ខ្លាំង​ណាស់។

បើនិយាយពីថាមពលវិញ រថយន្តពិតត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រខាងមុខ និងខាងក្រោយពីរ ដែលថាមពលសរុបរបស់ម៉ូទ័រគឺ 360kW និងកម្លាំងបង្វិលសរុបគឺ 700N m។ថ្មប្រើថ្មលីចូមដែកផូស្វាត + ថ្មលីចូម ternary ។វាត្រូវបានគេយល់ថាជួរជិះទូកអាចឡើងដល់ 560KM ក្រោមការសាកពេញ ដែលជាដំណើរការល្អណាស់។ជួរបើកបរនៃម៉ូដែល 3 2022 កំណែដ្រាយកង់ខាងក្រោយគឺត្រឹមតែ 556KM ប៉ុណ្ណោះ។