NETA V EV SUV ខ្នាតតូច
ទីផ្សាររថយន្តថាមពលថ្មីកំពុងទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍កាន់តែខ្លាំងឡើង ដែលទាក់ទាញអ្នកប្រើប្រាស់កាន់តែច្រើនឡើង។ក្នុងចំណោមនោះ ស2022 NETA V Trend 300 Liteគឺជាគំរូថាមពលថ្មីមួយដែលបានទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំង។វាមានការរចនាផ្នែកខាងក្រៅទាន់សម័យ និងថាមវន្ត ប្លង់លំហជាក់ស្តែង ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងប្រកបដោយផាសុកភាព និងដំណើរការថាមពលដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដែលបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍អ្នកប្រើប្រាស់វ័យក្មេងជាច្រើន។ខាងក្រោមនេះ យើងខ្ញុំនឹងបង្ហាញអំពីដំណើរការនៃរថយន្តនេះយ៉ាងលម្អិតពីទិដ្ឋភាពនៃរូបរាង ខាងក្នុង ថាមពល និងអ្វីៗផ្សេងទៀត។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃរូបរាង,NETA Vទទួលយកការរចនាដ៏ប្រណិត ជាមួយនឹងរូបរាងទាន់សម័យ និងថាមវន្ត និងចង្កៀងមុខតែមួយគត់ ដែលនឹកឃើញដល់រថយន្ត BMWនិងម៉ាកផ្សេងទៀត។ការរចនាក្រឡាចត្រង្គសម្រាប់ប្រើប្រាស់ខ្យល់បិទជិត បង្ហាញពីលក្ខណៈនៃរថយន្តថាមពលថ្មី ហើយជាមួយនឹងតួខ្លួនរាងមូល វាបង្កើតឥទ្ធិពលដែលមើលឃើញជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាដ៏រឹងមាំ។ផ្នែកខាងក្រៅនៃយានជំនិះទទួលយកធាតុផ្សំនៃការរចនាពហុកោណ ដោយប្រើធាតុបច្ចេកវិទ្យា និងអនាគតកាន់តែច្រើន ដោយបន្សល់ទុកនូវចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងជ្រាលជ្រៅ។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការផ្គូផ្គងពណ៌ខាងក្នុង NETA V ជ្រើសរើសពណ៌ងងឹត ដែលស្របតាមនិន្នាការទីផ្សារបច្ចុប្បន្ន និងផ្តល់នូវអារម្មណ៍បែបកីឡា និងម៉ូត។អេក្រង់បញ្ជាកណ្តាលទទួលយកការរចនាបញ្ឈរ 14.6 អ៊ីងប្លែក ដែលបន្ថែមអារម្មណ៍នៃបច្ចេកវិទ្យាទៅផ្នែកខាងក្នុង។កៅអីត្រូវបានរចនាឡើងក្នុងរចនាប័ទ្មកីឡា និងរុំដោយសម្ភារៈស្បែកក្លែងក្លាយ ដែលអាចត្រូវបានពិពណ៌នាថាជាការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃរូបរាង និងផ្នែកខាងក្នុង។ប្រព័ន្ធបញ្ចាំងសំឡេង និងកម្មវិធី Airplay ដែលបានបំពាក់ក៏គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់សម្រាប់ការកម្សាន្ត និងមុខងារ។
បើនិយាយពីអំណាចវិញ សNETA V Trend 300 Liteវាត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច 54 សេះដែលមានថាមពលសរុប 40kW និងកម្លាំងបង្វិលសរុប 110 N m ។ជាមួយនឹងថាមពលថ្ម 31.15kWh លីចូម-អ៊ីយ៉ុង វាអាចផ្តល់នូវការជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធបានចម្ងាយ 301 គីឡូម៉ែត្រ។ពេលវេលាសាកគឺ 0.5 ម៉ោងសម្រាប់ការសាកលឿន និង 12 ម៉ោងសម្រាប់ការសាកយឺត ហើយវាក៏មានមុខងារកំដៅសីតុណ្ហភាពទាបផងដែរ។បើនិយាយពីតួវិញ ការព្យួរខាងមុខគឺជាការព្យួរឯករាជ្យ McPherson ការព្យួរខាងក្រោយគឺជាការព្យួរគ្មានឯករាជ្យនៃដៃចង្កូត ប្រភេទចង្កូតគឺជាជំនួយថាមពលអគ្គិសនី ហើយរចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយគឺជាតួខ្លួនដែលផ្ទុកបន្ទុក។សមត្ថភាពទូទៅគឺល្អឥតខ្ចោះ មិនត្រឹមតែអាចបំពេញតម្រូវការនៃការបើកបរប្រចាំថ្ងៃប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានដំណើរការគ្រប់គ្រង និងបទពិសោធន៍បើកបរដ៏ល្អឥតខ្ចោះផងដែរ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ NETA V
| ម៉ូដែលរថយន្ត | ឆ្នាំ 2022 និន្នាការ 300 Lite |
| វិមាត្រ | 4070x1690x1540 មម |
| រទេះរុញ | 2420 ម។ |
| ល្បឿនអតិបរមា | ១០១ គ.ម |
| ពេលវេលាបង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | គ្មាន |
| សមត្ថភាពថ្ម | ៣១.១៥ kWh |
| ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុង |
| បច្ចេកវិទ្យាថ្ម | CATL/EJEVE |
| ពេលវេលាសាកថ្មរហ័ស | សាកលឿន 0.5 ម៉ោង សាកយឺត 12 ម៉ោង។ |
| ការប្រើប្រាស់ថាមពលក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ | 11.2 kWh |
| ថាមពល | 54hp/40kw |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា | 110 Nm |
| ចំនួនអាសនៈ | 5 |
| ប្រព័ន្ធបើកបរ | ផ្នែកខាងមុខ FWD |
| ជួរចម្ងាយ | ៣០១ គ.ម |
| ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ MacPherson |
| ការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរមិនឯករាជ្យនៃដៃ Torsion Beam |
ជារថយន្តថាមពលថ្មីNETA V Trend 300 Liteមានរូបរាងទាន់សម័យ និងថាមវន្ត ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងដំណើរការថាមពលដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដែលបំពេញតម្រូវការ និងការរំពឹងទុករបស់អ្នកប្រើប្រាស់វ័យក្មេងសម្រាប់រថយន្តថាមពលថ្មី។ទន្ទឹមនឹងនេះដែរតម្លៃនៃរថយន្តគឺសមរម្យហើយតម្លៃក៏ខ្ពស់ផងដែរ។គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា ថ្វីត្បិតតែវាជាម៉ូដែលថ្មីនៅក្នុងប្រទេសចិនក៏ដោយ ក៏វានៅតែមានការប្រកួតប្រជែងខ្លាំង។ដូច្នេះហើយ សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលត្រៀមទិញរថយន្តថាមពលថ្មី ការសម្តែងរបស់ NETA V គឺពេញចិត្ត និងសក្តិសមក្នុងការពិចារណាបន្ថែមដោយអ្នកទិញ។
| ម៉ូដែលរថយន្ត | NETA V | ||
| ឆ្នាំ 2022 និន្នាការ 300 Lite | ឆ្នាំ 2022 និន្នាការ 400 Lite | 2022 Trend 400 Lite Pink Custom | |
| ព័ត៌មានមូលដ្ឋាន | |||
| ក្រុមហ៊ុនផលិត | ហូហ្សុនស្វ័យប្រវត្តិ | ||
| ប្រភេទថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ | ||
| ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | 54hp | 95hp | 75hp |
| Pure Electric Cruising Range (KM) | ៣០១ គ.ម | 401 គ | |
| ពេលវេលាសាកថ្ម (ម៉ោង) | សាកលឿន 0.5 ម៉ោង សាកយឺត 12 ម៉ោង។ | សាកលឿន 0.5 ម៉ោង សាកយឺត 8 ម៉ោង។ | |
| ថាមពលអតិបរមា (kW) | 40 (54hp) | 70 (95 សេះ) | 55(75hp) |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (Nm) | 110 Nm | 150 Nm | 175 Nm |
| LxWxH(mm) | 4070x1690x1540 មម | ||
| ល្បឿនអតិបរមា (KM/H) | ១០១ គ.ម | ១២១ គ.ម | ១០១ គ.ម |
| ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីក្នុង 100km (kWh/100km) | 11.2 kWh | 11.5 kWh | |
| រាងកាយ | |||
| មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ២៤២០ | ||
| មូលដ្ឋានកង់ខាងមុខ (មម) | ១៤៤០ | ||
| មូលដ្ឋានកង់ក្រោយ (mm) | ១៤១៥ | ||
| ចំនួនទ្វារ (កុំព្យូទ័រ) | 5 | ||
| ចំនួនអាសនៈ (pcs) | 5 | ||
| ទំងន់ទប់ស្កាត់ (គីឡូក្រាម) | ១១១០ | ១១៥១ | |
| ទំងន់ផ្ទុកពេញ (គីឡូក្រាម) | ១៤៨៥ | ១៥២៦ | |
| មេគុណអូស (ស៊ីឌី) | គ្មាន | ||
| ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | |||
| ការពិពណ៌នាអំពីម៉ូទ័រ | អគ្គិសនីសុទ្ធ 54HP | អគ្គិសនីសុទ្ធ 95 HP | អគ្គិសនីសុទ្ធ 75HP |
| ប្រភេទម៉ូទ័រ | មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ / សមកាលកម្ម | ||
| ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kW) | 40 | 70 | 55 |
| កម្លាំងសេះសរុប (Ps) | 54 | 95 | 75 |
| កម្លាំងបង្វិលសរុបម៉ូទ័រ (Nm) | ១១០ | ១៥០ | ១៧៥ |
| ម៉ូទ័រខាងមុខ ថាមពលអតិបរមា (kW) | 40 | 70 | 55 |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm) | ១១០ | ១៥០ | ១៧៥ |
| ម៉ូទ័រខាងក្រោយ ថាមពលអតិបរមា (kW) | គ្មាន | ||
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងក្រោយ (Nm) | គ្មាន | ||
| លេខម៉ូតូ | ម៉ូទ័រតែមួយ | ||
| ប្លង់ម៉ូទ័រ | ខាងមុខ | ||
| ការសាកថ្ម | |||
| ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុង | ||
| ម៉ាកថ្ម | CATL/EJEVE | ||
| បច្ចេកវិទ្យាថ្ម | គ្មាន | ||
| សមត្ថភាពថ្ម (kWh) | ៣១.១៥ kWh | 38.54 kWh | |
| ការសាកថ្ម | សាកលឿន 0.5 ម៉ោង សាកយឺត 12 ម៉ោង។ | សាកលឿន 0.5 ម៉ោង សាកយឺត 8 ម៉ោង។ | |
| ច្រកបញ្ចូលថ្មលឿន | |||
| ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពថ្ម | កំដៅសីតុណ្ហភាពទាប | ||
| គ្មាន | |||
| តួ/ចង្កូត | |||
| របៀបថាស | ផ្នែកខាងមុខ FWD | ||
| ប្រភេទដ្រាយកង់បួន | គ្មាន | ||
| ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ MacPherson | ||
| ការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរមិនឯករាជ្យនៃដៃ Torsion Beam | ||
| ប្រភេទចង្កូត | ជំនួយអគ្គិសនី | ||
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | ផ្ទុកបន្ទុក | ||
| កង់/ហ្វ្រាំង | |||
| ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងមុខ | ថាសរឹង | ||
| ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ថាសរឹង | ||
| ទំហំសំបកកង់ខាងមុខ | 185/65 R15 | ១៨៥/៥៥ R១៦ | |
| ទំហំសំបកកង់ខាងក្រោយ | 185/65 R15 | ១៨៥/៥៥ R១៦ | |
| ម៉ូដែលរថយន្ត | NETA V | ||
| 2022 Trend 300 Industry Edition | 2022 និន្នាការ 400 | 2022 Trend 400 Industry Edition | |
| ព័ត៌មានមូលដ្ឋាន | |||
| ក្រុមហ៊ុនផលិត | ហូហ្សុនស្វ័យប្រវត្តិ | ||
| ប្រភេទថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ | ||
| ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | 54hp | 95hp | |
| Pure Electric Cruising Range (KM) | ៣០១ គ.ម | 401 គ | |
| ពេលវេលាសាកថ្ម (ម៉ោង) | សាកលឿន 0.5 ម៉ោង សាកយឺត 12 ម៉ោង។ | សាកលឿន 0.5 ម៉ោង សាកយឺត 8 ម៉ោង។ | |
| ថាមពលអតិបរមា (kW) | 40 (54hp) | 70 (95 សេះ) | |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (Nm) | 110 Nm | 150 Nm | |
| LxWxH(mm) | 4070x1690x1540 មម | ||
| ល្បឿនអតិបរមា (KM/H) | ១០១ គ.ម | ១២១ គ.ម | |
| ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីក្នុង 100km (kWh/100km) | 11.2 kWh | 11.5 kWh | |
| រាងកាយ | |||
| មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ២៤២០ | ||
| មូលដ្ឋានកង់ខាងមុខ (មម) | ១៤៤០ | ||
| មូលដ្ឋានកង់ក្រោយ (mm) | ១៤១៥ | ||
| ចំនួនទ្វារ (កុំព្យូទ័រ) | 5 | ||
| ចំនួនអាសនៈ (pcs) | 5 | ||
| ទំងន់ទប់ស្កាត់ (គីឡូក្រាម) | ១១១០ | ១១៥១ | |
| ទំងន់ផ្ទុកពេញ (គីឡូក្រាម) | ១៤៨៥ | ១៥២៦ | |
| មេគុណអូស (ស៊ីឌី) | គ្មាន | ||
| ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | |||
| ការពិពណ៌នាអំពីម៉ូទ័រ | អគ្គិសនីសុទ្ធ 54HP | អគ្គិសនីសុទ្ធ 95 HP | |
| ប្រភេទម៉ូទ័រ | មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ / សមកាលកម្ម | ||
| ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kW) | 40 | 70 | |
| កម្លាំងសេះសរុប (Ps) | 54 | 95 | |
| កម្លាំងបង្វិលសរុបម៉ូទ័រ (Nm) | ១១០ | ១៥០ | |
| ម៉ូទ័រខាងមុខ ថាមពលអតិបរមា (kW) | 40 | 70 | |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm) | ១១០ | ១៥០ | |
| ម៉ូទ័រខាងក្រោយ ថាមពលអតិបរមា (kW) | គ្មាន | ||
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងក្រោយ (Nm) | គ្មាន | ||
| លេខម៉ូតូ | ម៉ូទ័រតែមួយ | ||
| ប្លង់ម៉ូទ័រ | ខាងមុខ | ||
| ការសាកថ្ម | |||
| ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុង | ||
| ម៉ាកថ្ម | CATL/EJEVE | ||
| បច្ចេកវិទ្យាថ្ម | គ្មាន | ||
| សមត្ថភាពថ្ម (kWh) | ៣១.១៥ kWh | 38.54 kWh | |
| ការសាកថ្ម | សាកលឿន 0.5 ម៉ោង សាកយឺត 12 ម៉ោង។ | សាកលឿន 0.5 ម៉ោង សាកយឺត 8 ម៉ោង។ | |
| ច្រកបញ្ចូលថ្មលឿន | |||
| ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពថ្ម | កំដៅសីតុណ្ហភាពទាប | ||
| គ្មាន | |||
| តួ/ចង្កូត | |||
| របៀបថាស | ផ្នែកខាងមុខ FWD | ||
| ប្រភេទដ្រាយកង់បួន | គ្មាន | ||
| ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ MacPherson | ||
| ការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរមិនឯករាជ្យនៃដៃ Torsion Beam | ||
| ប្រភេទចង្កូត | ជំនួយអគ្គិសនី | ||
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | ផ្ទុកបន្ទុក | ||
| កង់/ហ្វ្រាំង | |||
| ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងមុខ | ថាសរឹង | ||
| ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ថាសរឹង | ||
| ទំហំសំបកកង់ខាងមុខ | 185/65 R15 | ១៨៥/៥៥ R១៦ | |
| ទំហំសំបកកង់ខាងក្រោយ | 185/65 R15 | ១៨៥/៥៥ R១៦ | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.ក្លាយជាអ្នកដឹកនាំឧស្សាហកម្មក្នុងវិស័យរថយន្ត។អាជីវកម្មចម្បងពង្រីកពីម៉ាកយីហោកម្រិតទាប ដល់ការលក់រថយន្តម៉ាកល្បីៗ និងប្រណីតជ្រុល។ផ្តល់ការនាំចេញរថយន្តចិនម៉ាកថ្មី និងការនាំចេញរថយន្តជជុះ។
