Mercedes Benz EQE 350 EV Sedan ដ៏ប្រណិត

ឥទ្ធិពលដើមនៅក្នុងឧស្សាហកម្មឥន្ធនៈបានចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ទីផ្សារថ្មី។មានគម្លាតច្បាស់លាស់ក្នុងការទទួលយកអតិថិជន។ម៉ាកប្រណីតរថយន្ត Mercedes-Benz ។Mercedes-Benz EQE 2022 EQE 350 Pre-Type Special Edition តោះស្វែងយល់ពីកម្លាំងផលិតផលរបស់វាជាមុនសិន។

រចនាប័ទ្មពីកណ្តាលទៅធំ រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងរូបរាងបែបកីឡា។ផ្នែកខាងមុខមានសភាពទ្រុឌទ្រោម និងបន្ទន់ ហើយបន្ទះប៉ោងប៉ោងត្រូវបានដាក់នៅចំកណ្តាល។ការរចនាពណ៌មូលដ្ឋានពណ៌ខ្មៅសុទ្ធត្រូវបានជ្រើសរើស ពោរពេញទៅដោយធាតុរាងចំនុចល្អ បង្កើតជារង្វង់មូលសម្រាប់ទំហំធំ។រថយន្ត Mercedes-Benzនិមិត្តសញ្ញានៅកណ្តាល។វណ្ឌវង្កនៅលើភាគីទាំងសងខាងត្រូវបានពង្រីកបន្តិច រួមទាំងធាតុផ្សំនៃចង្កៀងមុខ ដូច្នេះការភ្ជាប់នៃធាតុផ្សំមានកម្រិតខ្ពស់នៃការរួមបញ្ចូល។

ប្រវែងរាងកាយគឺ 4969mm, ទទឹង 1906mm, កម្ពស់ 1514mm, និង wheelbase 3120mm។ការរចនាផ្នែកខាងក្រោយមានភាពរឹងមាំជាងមុន ហើយតួទាំងមូលគឺមានភាពរលូន។ផ្នែកខាងមុខ និងផ្នែកខាងក្រោយត្រូវបានរំលេចដោយសង្កត់ធ្ងន់ ស្នាមស្មាធំទូលាយត្រូវបានប្រើជាសញ្ញា ហើយបន្ទាត់កោងបន្តិចត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់។ផ្ទុយស្រឡះទៅនឹងរូបភាពទន់នៃផ្ទៃស្រទាប់កណ្តាល ធាតុថាមវន្តគឺខ្លាំងជាង។

ការរចនាកន្ទុយកាន់តែពេញលេញ ហើយកន្ទុយខាងក្រោយត្រូវបានប្រើជាម៉ាទ្រីសដែលភ្ជាប់មកជាមួយសម្រាប់សមាសធាតុ។ទោះបីជាវាកាន់កាប់តំបន់តូចមួយក៏ដោយ រូបភាពពេញលេញ និងប៉ោងនៃប្លង់គឺខុសគ្នាខ្លាំង។ការដំឡើងអំពូលកន្ទុយផ្តេកខាងលើ។តំបន់កណ្តាលមានរាងស្តើង ហើយទម្រង់ចំហៀងមានពន្លឺបន្តិច។ធ្វើឱ្យខ្សែបន្ទាត់ទាំងមូល និងនិន្នាការវណ្ឌវង្កមានភាពទន់ ហើយពង្រឹងធាតុ។

រូបភាពនៃផ្ទៃខាងក្នុងគឺដោយផ្ទាល់ជាងដែលខុសពីការរចនាស្រទាប់សំខាន់ៗ។កុងសូលកណ្តាលត្រូវបានក្រឡាក្បឿងដោយផ្ទាល់ និងបង្ហាញរាងជារង្វង់ទៅចាន ទោះបីជាវាមានធាតុចំណុចល្អក៏ដោយ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឥទ្ធិពលនៃការបង្ហាញវិចារណញាណគឺពិតជាពិបាកក្នុងការមិនអើពើ បន្ទាត់ខាងលើកោងបន្តិច ហើយមានគម្លាតគ្រប់គ្រាន់រវាងបន្ទះផ្ទៃ និងបន្ទះផ្ទៃ។វាត្រូវបានប្រើដើម្បីបំពេញការបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ឆ្លងកាត់ លាក់សមាសធាតុមុខងារ និងបម្រុងទុកកន្លែងបន្ថែមទៀតសម្រាប់រូបភាពបរិយាកាសនៃប្លង់។

ការរចនាចង្កូតទ្វេ។បន្ទះរង្វង់កណ្តាលត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយកង់ខាងក្រៅហើយសមាសធាតុមានទំនោរនៃរចនាសម្ព័ន្ធឆានែលទ្វេ។រួមទាំងការរចនាប៊ូតុងពហុមុខងារ វាក៏ជាប្រភេទការរចនាដាច់ដោយឡែក ហើយបន្ទះកណ្តាលត្រូវបានទប់។គម្លាតគ្រប់គ្រាន់ត្រូវបានទុកឱ្យដាច់ដោយឡែកពីគ្នា ដូច្នេះការអនុវត្តបីវិមាត្រនៃរចនាសម្ព័ន្ធនឹងត្រូវបានពង្រឹង ហើយភាពប្លែកជាងនេះនឹងត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ។

ការ​កំណត់​រចនាសម្ព័ន្ធ​ការ​គ្រប់គ្រង​មក​តាម​ស្តង់ដារ​ជាមួយ​នឹង​ប្រព័ន្ធ​សមាមាត្រ​ចង្កូត​អថេរ។នៅពេលដែលល្បឿនរថយន្ត និងតម្រូវការចង្កូតផ្លាស់ប្តូរ សមាមាត្រចង្កូតក៏នឹងផ្លាស់ប្តូរទៅតាមនោះដែរ ដោយផ្តល់នូវការផ្លាស់ប្តូរកាន់តែច្រើននៅក្នុងអារម្មណ៍នៃការគ្រប់គ្រង។បន្ថែមពីលើការបង្កើនបទពិសោធន៍នៃការបើកបរ វាក៏អាចផ្តល់នូវឥទ្ធិពលជំនួយដ៏មានឥទ្ធិពលបន្ថែមទៀតនៅក្នុងវិធីផ្សេងៗគ្នា។សូម្បីតែនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការកែលម្អសុវត្ថិភាពក៏មានប្រយោជន៍ផងដែរ។

កៅអីខាងមុខមានឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែកំដៅ។ខ្សែកោងរាងជារង្វង់ត្រូវបានរុំដើម្បីបង្កើនតំបន់កំដៅនៃកៅអី បង្កើនល្បឿនកំដៅនៃស្រទាប់ផ្ទៃ និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវផាសុកភាពអ្នកដំណើរទាំងមូល។សម្រាប់ភាគខាងជើងដែលរដូវរងាកាន់តែត្រជាក់ ការអនុវត្តកាន់តែរឹងមាំ ហើយបញ្ហាស្បែកត្រជាក់អាចដោះស្រាយបានប្រសើរជាង។

នៅពេលដែលលក្ខណៈជាក់លាក់នៃរាងកាយកើនឡើង ទម្ងន់នឹងកើនឡើងតាមធម្មជាតិ ហើយទម្ងន់ទប់ស្កាត់តែមួយបានឈានដល់ 2410 គីឡូក្រាម។សំបកកង់ទំហំ 20 អ៊ីញត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ការផ្ទុក ទទឹងត្រូវបានកើនឡើងដល់ 255mm ហើយការរចនាផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយត្រូវបានធ្វើសមកាលកម្ម។ជាមួយនឹងសមាមាត្រផ្ទះល្វែង 40% និងកម្រាស់ជញ្ជាំងស្តើងជាងនេះបន្តិច ព័ត៌មានអំពីការបើកបរនៅលើផ្លូវអាចដឹងបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវដោយអ្នកបើកបរ។

ម៉ាកថ្ម CATL ការរចនាប្រភេទថ្មលីចូម ternary ។ដង់ស៊ីតេថាមពលគឺខ្លាំងជាង កំណត់ដោយបរិមាណដូចគ្នា។ថ្មប្រភេទនេះមានដែនកំណត់ខាងលើនៃសមត្ថភាពផ្ទុកថាមពល ដែលជាគុណសម្បត្តិជាងប្រភេទការរចនាផ្សេងទៀត ហើយអាចកាត់បន្ថយទំហំតួបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។

រថយន្ត Mercedes-Benz EQE 350បន្ត​គុណភាព​ល្អ​នៃ​ម៉ូដែល​ដែល​ប្រើ​ឥន្ធនៈ ប៉ុន្តែ​រចនាសម្ព័ន្ធ​ដ្រាយ​អគ្គិសនី​នៅតែ​ស្ថិត​ក្នុង​ដំណាក់កាល​អភិវឌ្ឍន៍។ទាក់ទងនឹងដែនកំណត់បច្ចេកទេស ការបញ្ចុះតម្លៃឥទ្ធិពលម៉ាកតែងតែមាន។