Honda Accord 1.5T/2.0L Hybird Sedan
ក្រុមហ៊ុន Honda Accordត្រូវបានដាក់ជារថយន្តធុនមធ្យម។ជាមួយនឹងកេរ្តិ៍ឈ្មោះជាប់លាប់ និងជាក់ស្តែង វាធ្លាប់មានកំហឹងនៅលើទីផ្សារ។ឥឡូវនេះ សង្គ្រាមតម្លៃនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តកាន់តែខ្លាំងឡើង។ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារម៉ូដែលរបស់ក្រុមហ៊ុន Honda បាននាំយកម៉ូដែលជំនួសបញ្ឈររបស់ពួកគេ Honda Accord ក៏បានចេញនូវម៉ូដែលជំនួសថ្មីរបស់ខ្លួន ហើយវាក៏បានមកដល់ជំនាន់ទី 11 ផងដែរ។
ផ្នែកខាងមុខនៃកិច្ចព្រមព្រៀងគឺស្រដៀងនឹងពលរដ្ឋក្រឡាចត្រង្គសម្រាប់ច្រកចូលខ្យល់រាងប្រាំមួយត្រូវបានធ្វើឱ្យខ្មៅ ផ្ទៃខាងក្នុងត្រូវបានតុបតែងដោយដែកផ្តេកធ្វើពីដែកក្រូម ហើយចុងទាំងពីរត្រូវបានបំពាក់ដោយចង្កៀងមុខ LED វែង និងតូច រូបរាងទាំងមូលមានភាពទាន់សម័យ និងស្ងប់ស្ងាត់។ផ្ទៃជុំវិញខាងក្រោមត្រូវបានព្យាបាលដោយទម្រង់ពង្រីកទម្រង់ ដែលធ្វើឲ្យកម្ពស់នៃតួរថយន្តហាក់ដូចជាត្រូវបានលើកឡើងច្រើន និងពង្រឹងស្រទាប់ទាំងមូលនៃផ្នែកខាងមុខរបស់រថយន្ត។
ប្រវែង ទទឹង និងកម្ពស់នៃម៉ូដែលនេះគឺ 4980mmx1862mmx1449mm និង wheelbase គឺ 2830mm។លំហវេទមន្តរបស់ Honda ទទួលបានកេរ្តិ៍ឈ្មោះខ្ពស់ ហើយភាពបត់បែននៃផ្នែកខាងក្នុងគឺខ្ពស់ ដែលធ្វើឱ្យវាមានដំណើរការល្អក្នុងលំហ។ដំបូលរអិលខាងក្រោយធំ និងកង់ប្រាំដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីបរិយាកាសល្អ។
ផ្នែកខាងក្រោយនៃ Accord ប្រើប្រាស់នូវចង្កៀងមុខរួមបញ្ចូលគ្នា ហើយពណ៌ខ្មៅ និងក្រហមត្រូវគ្នានឹងគ្នា ដែលជួយពង្រឹងវាយនភាពនៃម៉ូដែលនេះ។ព្រុយកន្ទុយខាងលើសមនឹងវណ្ឌវង្កទន់ជាមួយនឹងកោងបន្តិច និងមានកម្រិតនៃការលាយបញ្ចូលគ្នាខ្ពស់ ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការសម្របសម្រួល និងសោភ័ណភាពរបស់កន្ទុយយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។
ម៉ូដែលនេះដើរតាមចង្កូតបីដងបែបប្រពៃណី ហើយធ្នឹមតភ្ជាប់ឆ្វេង និងស្តាំរួមបញ្ចូលប៊ូតុងរាងកាយមួយចំនួន។ប៊ូតុងត្រូវបានតុបតែងដោយប្រាក់ដើម្បីបង្កើនភាពច្បាស់លាស់នៃប៊ូតុង ដែលងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រង និងបង្កើនសោភ័ណ្ឌភាព។ផ្នែកខាងក្នុងក៏មានការរចនារចនាប័ទ្មសាមញ្ញផងដែរ ហើយគុណលក្ខណៈនៃប៊ូតុងរាងកាយត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅលើអេក្រង់បញ្ជាកណ្តាលទំហំ 12.3 អ៊ីញ។តាមរយៈប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការសម្គាល់សំឡេង កុងតាក់មុខងារត្រូវបានគ្រប់គ្រង សម្រួលប្រតិបត្តិការដ៏លំបាក ហើយអ្នកបើកបរអាចផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតលើការបើកបរ។
ម៉ូដែលពាក់កណ្តាលដល់កម្រិតខ្ពស់របស់ Accord ត្រូវបានរុំដោយស្បែក ជាមួយនឹងកំដៅ ខ្យល់ អង្គចងចាំ និងមុខងារផ្សេងទៀត ហើយភាពងាយស្រួលនៃការបើកបរនៅតែល្អ។គ្រប់ម៉ូដែលទាំងអស់នៃស៊េរីរបស់វាគាំទ្រមុខងារនៃកៅអីខាងក្រោយ ដូច្នេះអាចប្រើប្រាស់បានពេញលេញ។លើសពីនេះ ម៉ូដែលពាក់កណ្តាលដល់កំពូល ត្រូវបានបំពាក់ដោយភ្លើងចម្រុះពណ៌ ដែលពោរពេញដោយបរិយាកាស។
ម៉ូដែលពាក់កណ្តាលដល់កម្រិតខ្ពស់នៃម៉ូដែលនេះគាំទ្រការជិះទូកក្នុងល្បឿនថេរ នាវាសម្របខ្លួន និងការជិះទូកតាមល្បឿនពេញ ខណៈពេលដែលម៉ូដែលកម្រិតខ្ពស់ក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយរូបភាពកន្លែងពិការភ្នែកចំហៀង និងរូបភាពបែប Panoramic 360° ដែលផ្តល់នូវភាពល្អ។ បទពិសោធន៍បើកបរ។លើសពីនេះ ម៉ូដែលពាក់កណ្តាលដល់ថ្នាក់ខ្ពស់អាចបើកដំបូលព្រះអាទិត្យបែប Panoramic ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវអត្រាខ្យល់ និងពន្លឺនៃចន្លោះខាងក្នុង។
ម៉ូដែលនេះទទួលយកការរួមបញ្ចូលគ្នានៃតួនៃផ្នែកខាងមុខរបស់ MacPherson ការព្យួរឯករាជ្យ + ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណភ្ជាប់។ម៉ូដែលភាគច្រើននៃតម្លៃដូចគ្នាទទួលយកការរួមផ្សំនេះ ហើយដំណើរការគ្រប់គ្រងពិតជាពេញចិត្ត។លើសពីនេះ គ្រប់ម៉ូដែលទាំងអស់នៃ Accord សុទ្ធតែមានកង់ខាងមុខ។បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងដ្រាយខាងមុខ-ខាងក្រោយ ចំនួននៃការបញ្ជូនបន្តត្រូវបានកាត់បន្ថយ ហើយចន្លោះខាងក្នុងនៃជួរខាងក្រោយក៏ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរផងដែរ ខណៈពេលដែលការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការបញ្ជូនផងដែរ។
យល់ព្រមស៊េរីត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន L15CJ 1.5T ដែលមានថាមពលអតិបរមា 141 (192Ps) និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 260N m ។ថាមពលមានច្រើន ហើយជាមួយនឹងការបញ្ជូនអថេរ CVT បន្ត បទពិសោធន៍នៃការបើកបរមានភាពរលូន។ម៉ាស៊ីននៃម៉ូដែលនេះមានបច្ចេកវិជ្ជាពិសេសរបស់ VTEC ហើយការប្រើប្រាស់ប្រេងដ៏ទូលំទូលាយ WLTC គឺយ៉ាងហោចណាស់ 6.6L/100km ដែលស៊ីសាំងតិច និងសន្សំសំចៃថ្លៃធ្វើដំណើរ។
លក្ខណៈពិសេសរបស់ Honda Accord
ម៉ូដែលរថយន្ត | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Comfort Edition | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Smart Edition | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Excellence Edition | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Flagship Edition |
វិមាត្រ | 4980x1862x1449 មម | |||
រទេះរុញ | 2830 ម។ | |||
ល្បឿនអតិបរមា | ១៨៦ គ.ម | |||
ពេលវេលាបង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | គ្មាន | |||
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ | 6.6L | 6.71L | 6.8 លីត្រ | |
ការផ្លាស់ទីលំនៅ | 1498cc (Tubro) | |||
ប្រអប់លេខ | CVT | |||
ថាមពល | 192hp / 141kw | |||
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា | 260 Nm | |||
ចំនួនអាសនៈ | 5 | |||
ប្រព័ន្ធបើកបរ | ផ្នែកខាងមុខ FWD | |||
សមត្ថភាពធុងឥន្ធនៈ | 56 អិល | |||
ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ MacPherson | |||
ការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណភ្ជាប់ |
មានភាពខុសគ្នាជាក់ស្តែងនៅក្នុងរចនាប័ទ្មនៃកិច្ចព្រមព្រៀងថ្មី។និងម៉ូដែលមុន។ឥទ្ធិពលថាមវន្តនៃម៉ូដែលមុនគឺខ្លាំងជាង ហើយរូបភាពនៃម៉ូដែលបច្ចុប្បន្នគឺក្មេងជាង។
ម៉ូដែលរថយន្ត | ក្រុមហ៊ុន Honda Accord | |||
2023 Rui·T Dong 260TURBO Comfort Edition | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Smart Edition | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Excellence Edition | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Flagship Edition | |
ព័ត៌មានមូលដ្ឋាន | ||||
ក្រុមហ៊ុនផលិត | GAC Honda | |||
ប្រភេទថាមពល | សាំង | |||
ម៉ាស៊ីន | 1.5T 192 HP L4 | |||
ថាមពលអតិបរមា (kW) | ១៤១ (១៩២ សេះ) | |||
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (Nm) | 260 Nm | |||
ប្រអប់លេខ | CVT | |||
LxWxH(mm) | 4980x1862x1449 មម | |||
ល្បឿនអតិបរមា (KM/H) | ១៨៦ គ.ម | |||
WLTC ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈទូលំទូលាយ (L/100km) | 6.6L | 6.71L | 6.8 លីត្រ | |
រាងកាយ | ||||
មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ២៨៣០ | |||
មូលដ្ឋានកង់ខាងមុខ (មម) | ១៦០០ | ១៥៩១ | ||
មូលដ្ឋានកង់ក្រោយ (mm) | ១៦២០ | ១៦១៣ | ||
ចំនួនទ្វារ (កុំព្យូទ័រ) | 4 | |||
ចំនួនអាសនៈ (pcs) | 5 | |||
ទំងន់ទប់ស្កាត់ (គីឡូក្រាម) | ១៤៩៧ | ១៥១៥ | ១៥៥២ | ១៥៧១ |
ទំងន់ផ្ទុកពេញ (គីឡូក្រាម) | ២០៣០ | |||
ចំណុះធុងសាំង (L) | 56 | |||
មេគុណអូស (ស៊ីឌី) | គ្មាន | |||
ម៉ាស៊ីន | ||||
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន | L15CJ | |||
ការផ្លាស់ទីលំនៅ (ml) | ១៤៩៨ | |||
ការផ្លាស់ទីលំនៅ (L) | ១.៥ | |||
ទម្រង់ការទទួលយកខ្យល់ | Turbocharged | |||
ការរៀបចំស៊ីឡាំង | L | |||
ចំនួនស៊ីឡាំង (pcs) | 4 | |||
ចំនួនវ៉ាល់ក្នុងមួយស៊ីឡាំង (កុំព្យូទ័រ) | 4 | |||
កម្លាំងសេះអតិបរមា (Ps) | ១៩២ | |||
ថាមពលអតិបរមា (kW) | ១៤១ | |||
ល្បឿនថាមពលអតិបរមា (rpm) | ៦០០០ | |||
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (Nm) | ២៦០ | |||
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (rpm) | ១៧០០-៥០០០ | |||
បច្ចេកវិទ្យាម៉ាស៊ីនជាក់លាក់ | VTEC | |||
ទម្រង់ឥន្ធនៈ | សាំង | |||
ថ្នាក់ឥន្ធនៈ | 92# | |||
វិធីសាស្រ្តផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈ | ការចាក់ដោយផ្ទាល់ក្នុងស៊ីឡាំង | |||
ប្រអប់លេខ | ||||
ការពិពណ៌នាអំពីប្រអប់លេខ | អ៊ី-CVT | |||
ឧបករណ៍ | ល្បឿនអថេរជាបន្តបន្ទាប់ | |||
ប្រភេទប្រអប់លេខ | ការបញ្ជូនអថេរតាមអេឡិចត្រូនិក (E-CVT) | |||
តួ/ចង្កូត | ||||
របៀបថាស | ផ្នែកខាងមុខ FWD | |||
ប្រភេទដ្រាយកង់បួន | គ្មាន | |||
ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ MacPherson | |||
ការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណភ្ជាប់ | |||
ប្រភេទចង្កូត | ជំនួយអគ្គិសនី | |||
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | ផ្ទុកបន្ទុក | |||
កង់/ហ្វ្រាំង | ||||
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ | |||
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ថាសរឹង | |||
ទំហំសំបកកង់ខាងមុខ | 225/50 R17 | 235/45 R18 | 235/40 R19 | |
ទំហំសំបកកង់ខាងក្រោយ | 225/50 R17 | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
ម៉ូដែលរថយន្ត | ក្រុមហ៊ុន Honda Accord | |||
2022 Rui· Hybrid 2.0L Cool Edition | 2022 Rui· Hybrid 2.0L Leader Edition | ឆ្នាំ 2022 Rui · Hybrid 2.0L Magic Night · Smart Edition | 2022 Rui · Hybrid 2.0L Magic Night · Exalted Edition | |
ព័ត៌មានមូលដ្ឋាន | ||||
ក្រុមហ៊ុនផលិត | GAC Honda | |||
ប្រភេទថាមពល | កូនកាត់ | |||
ម៉ូទ័រ | 2.0L 146 HP L4 Hybrid Electric | |||
Pure Electric Cruising Range (KM) | គ្មាន | |||
ពេលវេលាសាកថ្ម (ម៉ោង) | គ្មាន | |||
ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ាស៊ីន (kW) | ១០៧ (១៤៦ សេះ) | |||
ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រ (kW) | ១៣៥ (១៨៤ សេះ) | |||
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ាស៊ីន (Nm) | 175 Nm | |||
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រ (Nm) | 315 Nm | |||
LxWxH(mm) | 4908x1862x1449 ម។ | |||
ល្បឿនអតិបរមា (KM/H) | 180 គ | |||
ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីក្នុង 100km (kWh/100km) | គ្មាន | |||
កម្រិតនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈអប្បបរមា (L/100km) | គ្មាន | |||
រាងកាយ | ||||
មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ២៨៣០ | |||
មូលដ្ឋានកង់ខាងមុខ (មម) | ១៦០០ | ១៥៩១ | ||
មូលដ្ឋានកង់ក្រោយ (mm) | ១៦១០ | ១៦០៣ | ||
ចំនួនទ្វារ (កុំព្យូទ័រ) | 4 | |||
ចំនួនអាសនៈ (pcs) | 5 | |||
ទំងន់ទប់ស្កាត់ (គីឡូក្រាម) | ១៥៣៩ | ១៥៦៨ | ១៦០២ | ១៦០៩ |
ទំងន់ផ្ទុកពេញ (គីឡូក្រាម) | ២១០០ | |||
ចំណុះធុងសាំង (L) | ៤៨.៥ | |||
មេគុណអូស (ស៊ីឌី) | គ្មាន | |||
ម៉ាស៊ីន | ||||
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន | LFB11 | |||
ការផ្លាស់ទីលំនៅ (ml) | ឆ្នាំ ១៩៩៣ | |||
ការផ្លាស់ទីលំនៅ (L) | 2.0 | |||
ទម្រង់ការទទួលយកខ្យល់ | ដកដង្ហើមតាមធម្មជាតិ | |||
ការរៀបចំស៊ីឡាំង | L | |||
ចំនួនស៊ីឡាំង (pcs) | 4 | |||
ចំនួនវ៉ាល់ក្នុងមួយស៊ីឡាំង (កុំព្យូទ័រ) | 4 | |||
កម្លាំងសេះអតិបរមា (Ps) | ១៤៦ | |||
ថាមពលអតិបរមា (kW) | ១០៧ | |||
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (Nm) | ១៧៥ | |||
បច្ចេកវិទ្យាម៉ាស៊ីនជាក់លាក់ | i-VTEC | |||
ទម្រង់ឥន្ធនៈ | កូនកាត់ | |||
ថ្នាក់ឥន្ធនៈ | 92# | |||
វិធីសាស្រ្តផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈ | EFI ពហុចំណុច | |||
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | ||||
ការពិពណ៌នាអំពីម៉ូទ័រ | សាំង-អេឡិចត្រិចកូនកាត់ 184 hp | |||
ប្រភេទម៉ូទ័រ | មិនស្គាល់ | |||
ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kW) | ១៣៥ | |||
កម្លាំងសេះសរុប (Ps) | ១៨៤ | |||
កម្លាំងបង្វិលសរុបម៉ូទ័រ (Nm) | ៣១៥ | |||
ម៉ូទ័រខាងមុខ ថាមពលអតិបរមា (kW) | ១៣៥ | |||
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm) | ៣១៥ | |||
ម៉ូទ័រខាងក្រោយ ថាមពលអតិបរមា (kW) | គ្មាន | |||
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងក្រោយ (Nm) | គ្មាន | |||
លេខម៉ូតូ | ម៉ូទ័រតែមួយ | |||
ប្លង់ម៉ូទ័រ | ខាងមុខ | |||
ការសាកថ្ម | ||||
ប្រភេទថ្ម | ថ្ម Li-ion | |||
ម៉ាកថ្ម | គ្មាន | |||
បច្ចេកវិទ្យាថ្ម | គ្មាន | |||
សមត្ថភាពថ្ម (kWh) | គ្មាន | |||
ការសាកថ្ម | គ្មាន | |||
គ្មាន | ||||
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពថ្ម | គ្មាន | |||
គ្មាន | ||||
ប្រអប់លេខ | ||||
ការពិពណ៌នាអំពីប្រអប់លេខ | អ៊ី-CVT | |||
ឧបករណ៍ | ល្បឿនអថេរជាបន្តបន្ទាប់ | |||
ប្រភេទប្រអប់លេខ | ការបញ្ជូនអថេរតាមអេឡិចត្រូនិក (E-CVT) | |||
តួ/ចង្កូត | ||||
របៀបថាស | ផ្នែកខាងមុខ FWD | |||
ប្រភេទដ្រាយកង់បួន | គ្មាន | |||
ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ MacPherson | |||
ការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណភ្ជាប់ | |||
ប្រភេទចង្កូត | ជំនួយអគ្គិសនី | |||
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | ផ្ទុកបន្ទុក | |||
កង់/ហ្វ្រាំង | ||||
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ | |||
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ថាសរឹង | |||
ទំហំសំបកកង់ខាងមុខ | 225/50 R17 | 235/45 R18 | ||
ទំហំសំបកកង់ខាងក្រោយ | 225/50 R17 | 235/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.ក្លាយជាអ្នកដឹកនាំឧស្សាហកម្មក្នុងវិស័យរថយន្ត។អាជីវកម្មចម្បងពង្រីកពីម៉ាកយីហោកម្រិតទាប ដល់ការលក់រថយន្តម៉ាកល្បីៗ និងប្រណីតជ្រុល។ផ្តល់ការនាំចេញរថយន្តចិនម៉ាកថ្មី និងការនាំចេញរថយន្តជជុះ។