BYD Tang EV 2022 4WD 7 Seater SUV
BYDទទូចលើការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាថាមពលថ្មី ហើយការរចនា និងដំណើរការផលិតរថយន្តរបស់វាមានការរីកចម្រើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើធៀបនឹងដើម។យីហោដែលគ្រប់គ្រងដោយខ្លួនឯងនេះបានផ្លាស់ប្តូររូបភាពរបស់ខ្លួននៅក្នុងបេះដូងរបស់មនុស្សគ្រប់គ្នា។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ វាមានផលិតផលជាច្រើនប្រភេទដែលលក់ដាច់បំផុត ហើយការលក់ទាំងមូលគឺមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំង!ចុះការទិញ ABYD Tang EV?ម៉ូដែលផ្តាច់មុខឆ្នាំ 2022 730KM សូមឲ្យយើងពិនិត្យមើលដំណើរការរបស់រថយន្តនេះគ្រប់ទិដ្ឋភាពទាំងអស់។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃរូបរាង, ភាសារចនាគ្រួសារត្រូវបានអនុម័ត។បន្ទះក្រូមដែលមានស្លាកសញ្ញា "Tang" នៅផ្នែកខាងមុខត្រូវបានផ្សំជាមួយនឹងគែមខាងលើនៃចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង និងស្តាំ ដែលបង្កើនអារម្មណ៍នៃការកែលម្អ និងពង្រីកឥទ្ធិពលមើលឃើញ។ចង្កៀងមុខ longan ចាំងនៅខាងមុខ ប្រភពពន្លឺ LED ពេញប្រភេទម៉ាទ្រីស ប្រើក្នុងប្រហោងចង្កៀង ហើយឥទ្ធិពលពន្លឺគឺល្អនៅពេលយប់។
ប្រវែង ទទឹង និងកម្ពស់របស់រថយន្តទាំងមូលគឺ 4900 * 1950 * 1725mm និង wheelbase គឺ 2820mm។វណ្ឌវង្ករាងកាយមិនមែនជារចនាប័ទ្មបុរសរឹងស្នូលទេ ប៉ុន្តែសាមញ្ញ និងរលោង។ដំបូលព្យួរមានទំនោររុញចុះទៅខាងក្រោយ ដែលមើលទៅទាន់សម័យជាង កញ្ចក់ឯកជនត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅជួរខាងក្រោយ ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវចំណាត់ថ្នាក់ ហើយកង់ធំទំហំ 20 អ៊ីញ និងប្រអប់ហ្វ្រាំងពណ៌ក្រហមក៏ទាក់ទាញភ្នែកផងដែរ។ .
កន្ទុយគឺសាមញ្ញ និងពេញលេញ ភ្លើងកន្ទុយដែលជ្រាបចូលមានប្រសិទ្ធិភាពបីវិមាត្ររាងប៉ោង ហើយបន្ទះ LED ពណ៌ក្រហមភ្លឺអាចសម្គាល់បានខ្ពស់នៅពេលភ្លឺ ជាពិសេសនៅពេលយប់។
ប្លង់ខាងក្នុងគឺសាមញ្ញ កាប៊ីនត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយវត្ថុធាតុទន់ៗជាច្រើន និងការរុំស្បែក ហើយបរិមាណដ៏សមរម្យនៃបន្ទះដែក និងបន្ទះលាបពណ៌បន្ថែមលើវាយនភាព។កៅអីខាងមុខគឺទន់ ហើយត្រូវបានដេរ។
វាត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ LCD ពេញទំហំ 12.3 អ៊ីង ដែលអាចបង្ហាញព័ត៌មានរថយន្តដ៏សម្បូរបែប និងអេក្រង់បញ្ជាកណ្តាលដែលអាចបង្វិលបានទំហំ 15.6 អ៊ីញដ៏ធំជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យា។វាគាំទ្រការគ្រប់គ្រងការទទួលស្គាល់សំឡេង អ៊ិនធឺណិតនៃយានជំនិះ ការធ្វើឱ្យប្រសើរ OTA ជាដើម។ ហើយក៏មានអេក្រង់ឌីជីថល HUD head-up, ឧបករណ៍ថតសំឡេងដែលភ្ជាប់មកជាមួយ, ការសាកឥតខ្សែសម្រាប់ទូរសព្ទចល័តនៅជួរខាងមុខ, វាគ្មិន 12 គ្រាប់, អូឌីយ៉ូម៉ាក Dynaudio , ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយឯករាជ្យ, ច្រកចូលដោយគ្មានគ្រាប់ចុច និងចាប់ផ្តើម, ការចាប់ផ្តើមពីចម្ងាយ, ពោងសុវត្ថិភាពកៅអីអ្នកដំណើរចម្បង, ពោងសុវត្ថិភាពចំហៀងខាងមុខ, ពោងវាំងននខាងមុខ និងខាងក្រោយ។ល។
ប្លង់ 7 កៅអីនៃ 2+3+2 ត្រូវបានផ្តល់ជូន ហើយប្លង់ 6 កៅអីនៃ 2+2+2 អាចត្រូវបានជ្រើសរើសក្នុងពេលតែមួយ។កៅអីខាងមុខ និង co-pilot អាចលៃតម្រូវបានតាមអគ្គិសនី និងមានមុខងារកំដៅ និងខ្យល់ចេញចូល។អ្នកជំនាញដែលមានកម្ពស់ ១,៧៤ ម៉ែត្រ អង្គុយនៅជួរទីពីរ ដោយមានការកណ្តាប់ដៃច្រើនជាង ២ កន្លែងក្នុងបន្ទប់ជើង និងច្រើនជាង ១ កណ្តាប់ដៃនៅក្នុងបន្ទប់ក្បាល ហើយបន្ទាប់មកចូលជួរទីបី។មិនមានកន្លែងទំនេរច្រើនទេនៅក្នុងជើងនិងក្បាលដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាគ្រប់គ្រាន់។
នៅពេលផ្ទុកពេញ វាមិនមានបញ្ហាអ្វីទេក្នុងការផ្ទុកអីវ៉ាន់ប្រចាំថ្ងៃនៅក្នុងប្រម៉ោយ ដែលជាការល្អណាស់។ប្រសិនបើកៅអីជួរទី 3 ត្រូវបានបត់ចុះក្រោម នោះប្រម៉ោយគឺសំប៉ែត និងមានសមត្ថភាពផ្ទុកខ្លាំង។
ផ្នែកថាមពលត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាញេទិចអចិន្ត្រៃយ៍ / ម៉ូទ័រសមកាលកម្ម 245 សេះដែលមានថាមពលអតិបរមា 180kW និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 350N m ។វាប្រើថ្ម phosphate ដែកលីចូម ជាមួយនឹងកោសិកា Fudi ។ជួរជិះទូកអគ្គិសនីសុទ្ធដែលបានប្រកាសគឺ 730 គីឡូម៉ែត្រ។ពេលវេលា 0.5 ម៉ោង។
ការឆ្លើយតបថាមពលគឺមានភាពវិជ្ជមាន ការបង្កើនល្បឿនគឺរលូន និងដោយផ្ទាល់ដោយគ្មានការរអាក់រអួល ការជែងនៅផ្នែកកណ្តាល និងផ្នែកខាងក្រោយពោរពេញដោយភាពជឿជាក់ ចលនាត្រូវបានបញ្ចប់យ៉ាងស្អាត ហើយផ្នែកខាងក្នុងរថយន្តមានភាពស្ងប់ស្ងាត់ខ្លាំង។
តួនេះប្រើផ្នែកខាងមុខ McPherson និងការព្យួរឯករាជ្យច្រើនតំណខាងក្រោយ។រចនាប័ទ្មនៃការលៃតម្រូវគឺលំអៀងទៅរកភាពសុខស្រួល ដែលអាចច្រោះការប៉ះទង្គិចភាគច្រើននៅលើផ្លូវ ប៉ុន្តែសំឡេងកង់រថយន្តនៅលើផ្លូវដែលមិនមានក្រាលកៅស៊ូគឺខ្លាំងពេក។លើសពីនេះទៀត ដោយសារតែកញ្ចប់ថ្មនៅខាងក្រោម ការបោសសំអាតដីកាន់តែទាប ហើយអ្នកត្រូវប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលឆ្លងកាត់រន្ធធំៗ។
ជារថយន្ត SUV ទំហំមធ្យមអគ្គិសនីសុទ្ធ។BYD Tang EVមានគុណភាពជារួមដ៏ល្អ ការរចនាផ្នែកខាងក្រៅសមរម្យ និងសប្បុរស រចនាប័ទ្មខាងក្នុងស្ងប់ស្ងាត់ សម្ភារៈរឹង ដំណើរការលម្អិតក៏នៅនឹងកន្លែង ដំណើរការថ្មមានស្ថេរភាព និងថាមពលបញ្ចេញច្រើន។
ម៉ូដែលរថយន្ត | BYD Tang EV | ||
2022 600KM Exclusive Edition | 2022 730KM Exclusive Edition | 2022 635KM 4WD Flagship Edition | |
ព័ត៌មានមូលដ្ឋាន | |||
ក្រុមហ៊ុនផលិត | BYD | ||
ប្រភេទថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ | ||
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | ២២៨ សេះ | 245hp | ៥១៧ សេះ |
Pure Electric Cruising Range (KM) | ៦០០ គ.ម | ៧៣០ គ.ម | ៦៣៥ គ.ម |
ពេលវេលាសាកថ្ម (ម៉ោង) | សាកលឿន 0.5 ម៉ោង សាកយឺត 13.68 ម៉ោង។ | សាកលឿន 0.5 ម៉ោង សាកយឺត 16.5 ម៉ោង។ | |
ថាមពលអតិបរមា (kW) | ១៦៨ (២២៨ សេះ) | 180 (245 សេះ) | ៣៨០ (៥១៧ សេះ) |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (Nm) | 350 Nm | 700 Nm | |
LxWxH(mm) | 4900x1950x1725 ម។ | ||
ល្បឿនអតិបរមា (KM/H) | 180 គ | ||
ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីក្នុង 100km (kWh/100km) | 15.7 kWh | 15.6 kWh | 17.6 kWh |
រាងកាយ | |||
មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ២៨២០ | ||
មូលដ្ឋានកង់ខាងមុខ (មម) | ១៦៥០ | ||
មូលដ្ឋានកង់ក្រោយ (mm) | ១៦៣០ | ||
ចំនួនទ្វារ (កុំព្យូទ័រ) | 5 | ||
ចំនួនអាសនៈ (pcs) | 7 | ||
ទំងន់ទប់ស្កាត់ (គីឡូក្រាម) | ២៣៦០ | ២៤៤០ | ២៥៦០ |
ទំងន់ផ្ទុកពេញ (គីឡូក្រាម) | ២៨៨៥ | ២៩៦៥ | ៣០៨៥ |
មេគុណអូស (ស៊ីឌី) | គ្មាន | ||
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | |||
ការពិពណ៌នាអំពីម៉ូទ័រ | អគ្គិសនីសុទ្ធ 228 HP | អគ្គិសនីសុទ្ធ 245 HP | Pure Electric 517 HP |
ប្រភេទម៉ូទ័រ | មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍/សមកាលកម្ម | ||
ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kW) | ១៦៨ | ១៨០ | ៣៨០ |
កម្លាំងសេះសរុប (Ps) | ២២៨ | ២៤៥ | ៥១៧ |
កម្លាំងបង្វិលសរុបម៉ូទ័រ (Nm) | ៣៥០ | ៧០០ | |
ម៉ូទ័រខាងមុខ ថាមពលអតិបរមា (kW) | ១៦៨ | ១៨០ | |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm) | ៣៥០ | ||
ម៉ូទ័រខាងក្រោយ ថាមពលអតិបរមា (kW) | គ្មាន | ២០០ | |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងក្រោយ (Nm) | គ្មាន | ៣៥០ | |
លេខម៉ូតូ | ម៉ូទ័រតែមួយ | ម៉ូទ័រទ្វេ | |
ប្លង់ម៉ូទ័រ | ខាងមុខ | ខាងមុខ + ខាងក្រោយ | |
ការសាកថ្ម | |||
ប្រភេទថ្ម | ថ្ម Lithium Iron Phosphate | ||
ម៉ាកថ្ម | BYD | ||
បច្ចេកវិទ្យាថ្ម | ថ្ម BYD Blade | ||
សមត្ថភាពថ្ម (kWh) | 90.3 kWh | 108.8 kWh | |
ការសាកថ្ម | សាកលឿន 0.5 ម៉ោង សាកយឺត 13.68 ម៉ោង។ | សាកលឿន 0.5 ម៉ោង សាកយឺត 16.5 ម៉ោង។ | |
ច្រកបញ្ចូលថ្មលឿន | |||
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពថ្ម | កំដៅសីតុណ្ហភាពទាប | ||
រាវត្រជាក់ | |||
តួ/ចង្កូត | |||
របៀបថាស | ផ្នែកខាងមុខ FWD | ម៉ូទ័រពីរ 4WD | |
ប្រភេទដ្រាយកង់បួន | គ្មាន | អគ្គិសនី 4WD | |
ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ MacPherson | ||
ការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណភ្ជាប់ | ||
ប្រភេទចង្កូត | ជំនួយអគ្គិសនី | ||
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | ផ្ទុកបន្ទុក | ||
កង់/ហ្វ្រាំង | |||
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ | ||
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ឌីសខ្យល់ | ||
ទំហំសំបកកង់ខាងមុខ | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |
ទំហំសំបកកង់ខាងក្រោយ | 255/50 R20 | 265/45 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.ក្លាយជាអ្នកដឹកនាំឧស្សាហកម្មក្នុងវិស័យរថយន្ត។អាជីវកម្មចម្បងពង្រីកពីម៉ាកយីហោកម្រិតទាប ដល់ការលក់រថយន្តម៉ាកល្បីៗ និងប្រណីតជ្រុល។ផ្តល់ការនាំចេញរថយន្តចិនម៉ាកថ្មី និងការនាំចេញរថយន្តជជុះ។