BYD Han EV 2023 715km Sedan
ក្នុងនាមជារថយន្តដែលមានទីតាំងខ្ពស់បំផុតនៅក្រោមBYDម៉ាក, ម៉ូដែលស៊េរី Han តែងតែទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើន។លទ្ធផលនៃការលក់ Han EV និង Han DM ត្រូវបានដាក់បញ្ចូល ហើយការលក់ប្រចាំខែលើសពីកម្រិតលើសពី 10,000 ។ម៉ូដែលដែលខ្ញុំចង់និយាយទៅកាន់អ្នកគឺឆ្នាំ 2023 Han EVហើយរថយន្តថ្មីនេះនឹងចេញលក់ចំនួន 5 ម៉ូដែលលើកនេះ។
Han EV ឆ្នាំ 2023 បានបន្ថែមពណ៌តួខ្លួន "glacier blue"។ថ្វីត្បិតតែរូបរាងមិនត្រូវបានកែតម្រូវច្រើនក៏ដោយ ប៉ុន្តែការផ្លាស់ប្តូរពណ៌រាងកាយធ្វើឱ្យ Han EV មើលទៅក្មេងជាងវ័យ។យ៉ាងណាមិញមនុស្សវ័យក្មេងឥឡូវនេះគឺជាកម្លាំងសំខាន់នៃការទិញរថយន្ត។នេះរំលឹកខ្ញុំអំពី "Interstellar Green" របស់ XPeng P7 និង "Super Flash Green" ។ពណ៌ពិសេសទាំងនេះជារឿយៗអាចទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់យុវវ័យ ហើយក្នុងពេលតែមួយជួយសង្រ្គោះអ្នកប្រើប្រាស់នូវបញ្ហានៃការប្តូរពណ៌រថយន្តថ្មីភ្លាមៗ។
មុខ Dragon Face ច្បាស់ជាស្គាល់គ្រប់គ្នា។ខ្ញុំគិតថារចនាបថរចនាដូចគ្នាមានភាពជឿនលឿនជាងនៅពេលដាក់លើ Han EV។មានរាងប៉ោងជាក់ស្តែងនៅលើផ្នែកទាំងសងខាងនៃគម្រប ហើយផ្នែកដែលលិចនៅកណ្តាលត្រូវបានផ្សំជាមួយនឹងការតុបតែងពណ៌ប្រាក់ដែលធំទូលាយជាងនេះ ដែលមើលទៅហាក់ដូចជាមានរូបរាងទាប និងរាងធំទូលាយ។កាងខាងមុខប្រើផ្នែកធំនៃការតុបតែងពណ៌ខ្មៅ ហើយច្រកចូលខ្យល់រាងអក្សរ C នៅសងខាងក៏ជួយបង្កើនបរិយាកាសកីឡាផងដែរ។
Han EV ត្រូវបានដាក់ជារថយន្តប្រភេទ Sedan មធ្យម និងធំ ដែលមានប្រវែង ទទឹង និងកំពស់ 4995x1910x1495mm និង wheelbase 2920mm។បន្ទាត់ចំហៀងគឺនៅក្នុងរចនាប័ទ្មរ៉ាឌីកាល់បន្ថែមទៀត។បង្អួចរាងត្រីកោណខាងក្រោយប្រើបន្ទះតុបតែងពណ៌ប្រាក់ដើម្បីបង្កើតជាទម្រង់សាយភាយ។កង់ពីរពណ៌រាងអក្សរ Y មានលក្ខណៈស្ព័រ ហើយវាត្រូវបានផ្គូផ្គងនឹងសំបកកង់ស៊េរី Michelin PS4។ភ្លើងខាងក្រោយរួមបញ្ចូលធាតុ knot របស់ចិនដែលមានកម្រិតខ្ពស់នៃការទទួលស្គាល់ម៉ាកនៅពេលភ្លឺ។រូបរាងជុំវិញទាបបន្លឺសំឡេងកាងខាងមុខ ហើយឡូហ្គោពណ៌ប្រាក់ 3.9S បញ្ជាក់ថាវាមានការបង្កើនល្បឿនល្អ។
ផ្ទៃខាងក្នុងនៃអេឆ្នាំ 2023 Han EVបានបន្ថែមពណ៌ "ពណ៌ទឹកក្រូចពណ៌មាស" ដែលមើលទៅក្មេងជាងវ័យ និងកីឡា។ផ្ទៃខាងក្នុងទាំងមូលនៅតែរក្សារចនាប័ទ្មដើមដោយគ្មានបន្ទាត់ពុម្ពអក្សរក្បូរក្បាច់។អេក្រង់ពហុមេឌៀ 15.6 អ៊ីញនៅកណ្តាលគឺជាស្តង់ដារសម្រាប់ស៊េរីទាំងអស់ ហើយផ្ទៃបង្ហាញអេក្រង់មានទំហំធំគួរសម។វាគាំទ្រ Internet of Vehicles, OTA remote upgrade, Huawei Hicar mobile interconnection ជាដើម។អេក្រង់នេះអាចបង្វិលបាន ហើយវាអាចត្រូវបានកែតម្រូវទៅជាទម្រង់អេក្រង់បញ្ឈរសម្រាប់ការរត់ចម្ងាយឆ្ងាយ។វាអាចបង្ហាញព័ត៌មានផែនទីរុករកកាន់តែទូលំទូលាយ។ការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃនៃអេក្រង់ផ្តេកមិនប៉ះពាល់ដល់ខ្សែបន្ទាត់នៃការមើលឃើញនោះទេ។
បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងរថយន្តប្រណីតពីកណ្តាលទៅធំដែលមានកម្រិតដូចគ្នា ប្រវែង និងមូលដ្ឋានកង់របស់ Han EV គឺខ្លីជាង ប៉ុន្តែការបង្កើនទំហំលំហល្អប្រសើរអនុញ្ញាតឱ្យវានៅតែមានកន្លែងផ្ទុកអ្នកដំណើរខាងក្រោយធំជាង។ផ្នែកខាងក្រោយនៃកៅអីមេ និងជំនួយនៅជួរខាងមុខ ទទួលយកការរចនារាងកោង។អ្នកជំនាញមានកម្ពស់ 178 សង់ទីម៉ែត្រ ហើយអង្គុយនៅជួរក្រោយ ដោយមានកណ្តាប់ដៃច្រើនជាងពីរ។, ការសម្តែងនៃទំហំក្បាលគឺមិនសមហេតុផលខ្លាំងណាស់, ជាការពិតណាស់, នេះប្រែប្រួលពីមនុស្សម្នាក់ទៅមនុស្សម្នាក់។ជាន់កណ្តាលគឺសំប៉ែត ដែលនេះក៏ជាអត្ថប្រយោជន៍នៃរថយន្តថាមពលថ្មីផងដែរ។ទទឹងរបស់រថយន្តលើសពី 1.9 ម៉ែត្រ ហើយលំហផ្ដេកគឺធំទូលាយណាស់។
បើនិយាយពីអាយុកាលថ្មវិញ Han EV ឆ្នាំ 2023 ផ្តល់ជម្រើសច្រើនក្នុងចម្ងាយ 506km, 605km, 610km, និង 715km។នៅទីនេះយើងយកគំរូរថយន្តប្រណាំងកង់បួនប្រភេទ 2023 Champion Edition 610KM ជាឧទាហរណ៍។ថាមពលសរុបនៃម៉ូទ័រពីរខាងមុខ និងខាងក្រោយគឺ 380kW (517Ps) កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់បំផុតគឺ 700N m និងពេលបង្កើនល្បឿនពី 100 គីឡូម៉ែត្រគឺ 3.9 វិនាទី។ថាមពលថ្មគឺ 85.4kWh និង CLTC pure electric cruising range គឺ 610km។ប្រសិនបើអ្នកមិនខ្វល់ច្រើនអំពីដំណើរការបង្កើនល្បឿនទេ កំណែ 605km និង 715km គឺពិតជាសាកសមជាឧបករណ៍ធ្វើដំណើរ។ថាមពលគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយតម្លៃគឺថោក។នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការព្យួរ Han EV ប្រើប្រាស់រចនាសម្ព័ន្ធការព្យួរឯករាជ្យខាងមុខ McPherson/ខាងក្រោយ។បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងម៉ូដែលចាស់ ការព្យួររបស់រថយន្តថ្មីគឺធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូម ហើយការព្យួរ FSD ទន់ និងរឹងក៏ត្រូវបានបន្ថែមផងដែរ។រំញ័រនៅលើផ្លូវត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងម៉ត់ចត់ជាងមុន ហើយអ្នកអាចមានអារម្មណ៍ជាក់លាក់នៃភាពប្រណិតក្នុងអំឡុងពេលបើកបរ។
នេះ។ឆ្នាំ 2023 Han EVបានបន្ថែមពណ៌ខាងក្រៅ និងខាងក្នុង ដែលនាំមកនូវឥទ្ធិពលមើលឃើញកាន់តែក្មេង និងបែបកីឡា។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ កម្រិតតម្លៃនៃរថយន្ត Han EV ឆ្នាំ 2023 ត្រូវបានទម្លាក់ចុះ។ទោះបីជាថាមពលម៉ូទ័រ និងជួរបើកបរបានថយចុះក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយក៏ដោយ ដំណើរការទាំងមូលនៅតែអាចបំពេញលក្ខខណ្ឌប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃបាន។
ម៉ូដែលរថយន្ត | BYD Han EV | |||
ជើងឯក 2023 506KM Premium Edition | ឆ្នាំ 2023 ជើងឯក 605KM Premium Edition | ជើងឯកឆ្នាំ 2023 715KM Honor Edition | ឆ្នាំ 2023 ជើងឯក 715KM Flagship Edition | |
ព័ត៌មានមូលដ្ឋាន | ||||
ក្រុមហ៊ុនផលិត | BYD | |||
ប្រភេទថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ | |||
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | 204hp | ២២៨ សេះ | 245hp | |
Pure Electric Cruising Range (KM) | ៥០៦ គ.ម | ៦០៥ គ.ម | ៧១៥ គីឡូម៉ែត្រ | |
ពេលវេលាសាកថ្ម (ម៉ោង) | សាកលឿន 0.42 ម៉ោង សាកយឺត 8.6 ម៉ោង។ | សាកលឿន 0.42 ម៉ោង សាកយឺត 10.3 ម៉ោង។ | សាកលឿន 0.5 ម៉ោង សាកយឺត 12.2 ម៉ោង។ | |
ថាមពលអតិបរមា (kW) | 150 (204 សេះ) | ១៦៨ (២២៨ សេះ) | 180 (245 សេះ) | |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (Nm) | 310 Nm | 350 Nm | ||
LxWxH(mm) | 4995x1910x1495 ម។ | |||
ល្បឿនអតិបរមា (KM/H) | ១៨៥ គ.ម | |||
ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីក្នុង 100km (kWh/100km) | 13.2 kWh | 13.3 kWh | 13.5 kWh | |
រាងកាយ | ||||
មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ២៩២០ | |||
មូលដ្ឋានកង់ខាងមុខ (មម) | ១៦៤០ | |||
មូលដ្ឋានកង់ក្រោយ (mm) | ១៦៤០ | |||
ចំនួនទ្វារ (កុំព្យូទ័រ) | 4 | |||
ចំនួនអាសនៈ (pcs) | 5 | |||
ទំងន់ទប់ស្កាត់ (គីឡូក្រាម) | ឆ្នាំ 1920 | 2000 | ២១០០ | |
ទំងន់ផ្ទុកពេញ (គីឡូក្រាម) | ២២៩៥ | ២៣៧៥ | ២៤៧៥ | |
មេគុណអូស (ស៊ីឌី) | ០.២៣៣ | |||
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | ||||
ការពិពណ៌នាអំពីម៉ូទ័រ | អគ្គិសនីសុទ្ធ 204 HP | អគ្គិសនីសុទ្ធ 228 HP | អគ្គិសនីសុទ្ធ 245 HP | |
ប្រភេទម៉ូទ័រ | មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍/AC/ធ្វើសមកាលកម្ម | |||
ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kW) | ១៥០ | ១៦៨ | ១៨០ | |
កម្លាំងសេះសរុប (Ps) | ២០៤ | ២២៨ | ២៤៥ | |
កម្លាំងបង្វិលសរុបម៉ូទ័រ (Nm) | ៣១០ | ៣៥០ | ៣៥០ | |
ម៉ូទ័រខាងមុខ ថាមពលអតិបរមា (kW) | ១៥០ | ១៦៨ | ១៨០ | |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm) | ៣១០ | ៣៥០ | ៣៥០ | |
ម៉ូទ័រខាងក្រោយ ថាមពលអតិបរមា (kW) | គ្មាន | |||
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងក្រោយ (Nm) | គ្មាន | |||
លេខម៉ូតូ | ម៉ូទ័រតែមួយ | |||
ប្លង់ម៉ូទ័រ | ខាងមុខ | |||
ការសាកថ្ម | ||||
ប្រភេទថ្ម | ថ្ម Lithium Iron Phosphate | |||
ម៉ាកថ្ម | BYD | |||
បច្ចេកវិទ្យាថ្ម | ថ្ម BYD Blade | |||
សមត្ថភាពថ្ម (kWh) | 60.48 kWh | 72 kWh | 85.4 kWh | |
ការសាកថ្ម | សាកលឿន 0.42 ម៉ោង សាកយឺត 8.6 ម៉ោង។ | សាកលឿន 0.42 ម៉ោង សាកយឺត 10.3 ម៉ោង។ | សាកលឿន 0.5 ម៉ោង សាកយឺត 12.2 ម៉ោង។ | |
ច្រកបញ្ចូលថ្មលឿន | ||||
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពថ្ម | កំដៅសីតុណ្ហភាពទាប | |||
រាវត្រជាក់ | ||||
តួ/ចង្កូត | ||||
របៀបថាស | ផ្នែកខាងមុខ FWD | |||
ប្រភេទដ្រាយកង់បួន | គ្មាន | |||
ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ MacPherson | |||
ការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណភ្ជាប់ | |||
ប្រភេទចង្កូត | ជំនួយអគ្គិសនី | |||
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | ផ្ទុកបន្ទុក | |||
កង់/ហ្វ្រាំង | ||||
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ | |||
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ថាសរឹង | |||
ទំហំសំបកកង់ខាងមុខ | 245/45 R19 | |||
ទំហំសំបកកង់ខាងក្រោយ | 245/45 R19 |
ម៉ូដែលរថយន្ត | BYD Han EV | |||
ឆ្នាំ 2023 ជើងឯក 610KM 4WD Flagship Edition | 2022 Genesis 715KM Honor Edition | 2022 Genesis 715KM Flagship Edition | 2022 លោកុប្បត្តិ 610KM 4WD Exclusive Edition | |
ព័ត៌មានមូលដ្ឋាន | ||||
ក្រុមហ៊ុនផលិត | BYD | |||
ប្រភេទថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ | |||
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | ៥១៧ សេះ | 245hp | ៥១៧ សេះ | |
Pure Electric Cruising Range (KM) | ៦១០ គ.ម | ៧១៥ គីឡូម៉ែត្រ | ៦១០ គ.ម | |
ពេលវេលាសាកថ្ម (ម៉ោង) | សាកលឿន 0.5 ម៉ោង សាកយឺត 12.2 ម៉ោង។ | |||
ថាមពលអតិបរមា (kW) | ៣៨០ (៥១៧ សេះ) | 180 (245 សេះ) | ៣៨០ (៥១៧ សេះ) | |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (Nm) | 700 Nm | 350 Nm | 700 Nm | |
LxWxH(mm) | 4995x1910x1495 ម។ | |||
ល្បឿនអតិបរមា (KM/H) | ១៨៥ គ.ម | |||
ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីក្នុង 100km (kWh/100km) | 14.9 kWh | 13.5 kWh | 14.9 kWh | |
រាងកាយ | ||||
មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ២៩២០ | |||
មូលដ្ឋានកង់ខាងមុខ (មម) | ១៦៤០ | |||
មូលដ្ឋានកង់ក្រោយ (mm) | ១៦៤០ | |||
ចំនួនទ្វារ (កុំព្យូទ័រ) | 4 | |||
ចំនួនអាសនៈ (pcs) | 5 | |||
ទំងន់ទប់ស្កាត់ (គីឡូក្រាម) | ២២៥០ | ២១០០ | ២២៥០ | |
ទំងន់ផ្ទុកពេញ (គីឡូក្រាម) | ២៦២៥ | ២៤៧៥ | ២៦២៥ | |
មេគុណអូស (ស៊ីឌី) | ០.២៣៣ | |||
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | ||||
ការពិពណ៌នាអំពីម៉ូទ័រ | Pure Electric 517 HP | អគ្គិសនីសុទ្ធ 245 HP | Pure Electric 517 HP | |
ប្រភេទម៉ូទ័រ | មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍/AC/ធ្វើសមកាលកម្ម | |||
ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kW) | ៣៨០ | ១៨០ | ៣៨០ | |
កម្លាំងសេះសរុប (Ps) | ៥១៧ | ២៤៥ | ៥១៧ | |
កម្លាំងបង្វិលសរុបម៉ូទ័រ (Nm) | ៧០០ | ៣៥០ | ៧០០ | |
ម៉ូទ័រខាងមុខ ថាមពលអតិបរមា (kW) | ១៨០ | ១៨០ | ១៨០ | |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm) | ៣៥០ | ៣៥០ | ៣៥០ | |
ម៉ូទ័រខាងក្រោយ ថាមពលអតិបរមា (kW) | ២០០ | គ្មាន | ២០០ | |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងក្រោយ (Nm) | ៣៥០ | គ្មាន | ៣៥០ | |
លេខម៉ូតូ | ម៉ូទ័រទ្វេ | ម៉ូទ័រតែមួយ | ម៉ូទ័រទ្វេ | |
ប្លង់ម៉ូទ័រ | ខាងមុខ + ខាងក្រោយ | ខាងមុខ | ខាងមុខ + ខាងក្រោយ | |
ការសាកថ្ម | ||||
ប្រភេទថ្ម | ថ្ម Lithium Iron Phosphate | |||
ម៉ាកថ្ម | BYD | |||
បច្ចេកវិទ្យាថ្ម | ថ្ម BYD Blade | |||
សមត្ថភាពថ្ម (kWh) | 85.4 kWh | |||
ការសាកថ្ម | សាកលឿន 0.5 ម៉ោង សាកយឺត 12.2 ម៉ោង។ | |||
ច្រកបញ្ចូលថ្មលឿន | ||||
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពថ្ម | កំដៅសីតុណ្ហភាពទាប | |||
រាវត្រជាក់ | ||||
តួ/ចង្កូត | ||||
របៀបថាស | ម៉ូទ័រពីរ 4WD | ផ្នែកខាងមុខ FWD | ម៉ូទ័រពីរ 4WD | |
ប្រភេទដ្រាយកង់បួន | អគ្គិសនី 4WD | គ្មាន | អគ្គិសនី 4WD | |
ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ MacPherson | |||
ការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណភ្ជាប់ | |||
ប្រភេទចង្កូត | ជំនួយអគ្គិសនី | |||
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | ផ្ទុកបន្ទុក | |||
កង់/ហ្វ្រាំង | ||||
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ | |||
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ថាសរឹង | |||
ទំហំសំបកកង់ខាងមុខ | 245/45 R19 | |||
ទំហំសំបកកង់ខាងក្រោយ | 245/45 R19 |
ម៉ូដែលរថយន្ត | BYD Han EV | ||
2022 QianShan Emerald 610KM 4WD Limited Edition | 2021 Standard Range Luxury Edition | 2020 Ultra Long Range Luxury Edition | |
ព័ត៌មានមូលដ្ឋាន | |||
ក្រុមហ៊ុនផលិត | BYD | ||
ប្រភេទថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ | ||
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | ៥១៧ សេះ | ២២២ សេះ | |
Pure Electric Cruising Range (KM) | ៦១០ គ.ម | ៥០៦ គ.ម | ៦០៥ គ.ម |
ពេលវេលាសាកថ្ម (ម៉ោង) | សាកលឿន 0.5 ម៉ោង សាកយឺត 12.2 ម៉ោង។ | សាកលឿន 0.42 ម៉ោង សាកយឺត 9.26 ម៉ោង។ | សាកលឿន 0.42 ម៉ោង សាកយឺត 10.99 ម៉ោង។ |
ថាមពលអតិបរមា (kW) | ៣៨០ (៥១៧ សេះ) | 163 (222 សេះ) | |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (Nm) | 700 Nm | 330 Nm | |
LxWxH(mm) | 4995x1910x1495 ម។ | 4980x1910x1495 ម។ | |
ល្បឿនអតិបរមា (KM/H) | ១៨៥ គ.ម | ||
ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីក្នុង 100km (kWh/100km) | 14.9 kWh | 13.9 kWh | |
រាងកាយ | |||
មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ២៩២០ | ||
មូលដ្ឋានកង់ខាងមុខ (មម) | ១៦៤០ | ||
មូលដ្ឋានកង់ក្រោយ (mm) | ១៦៤០ | ||
ចំនួនទ្វារ (កុំព្យូទ័រ) | 4 | ||
ចំនួនអាសនៈ (pcs) | 5 | ||
ទំងន់ទប់ស្កាត់ (គីឡូក្រាម) | ២២៥០ | ឆ្នាំ 1940 | ឆ្នាំ ២០២០ |
ទំងន់ផ្ទុកពេញ (គីឡូក្រាម) | ២៦២៥ | ២៣១៥ | ២៣៩៥ |
មេគុណអូស (ស៊ីឌី) | ០.២៣៣ | ||
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | |||
ការពិពណ៌នាអំពីម៉ូទ័រ | Pure Electric 517 HP | អគ្គិសនីសុទ្ធ 222 HP | |
ប្រភេទម៉ូទ័រ | មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍/AC/ធ្វើសមកាលកម្ម | មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍/សមកាលកម្ម | |
ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kW) | ៣៨០ | ១៦៣ | |
កម្លាំងសេះសរុប (Ps) | ៥១៧ | ២២២ | |
កម្លាំងបង្វិលសរុបម៉ូទ័រ (Nm) | ៧០០ | ៣៣០ | |
ម៉ូទ័រខាងមុខ ថាមពលអតិបរមា (kW) | ១៨០ | ១៦៣ | |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm) | ៣៥០ | ៣៣០ | |
ម៉ូទ័រខាងក្រោយ ថាមពលអតិបរមា (kW) | ២០០ | គ្មាន | |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងក្រោយ (Nm) | ៣៥០ | គ្មាន | |
លេខម៉ូតូ | ម៉ូទ័រទ្វេ | ម៉ូទ័រតែមួយ | |
ប្លង់ម៉ូទ័រ | ខាងមុខ + ខាងក្រោយ | ខាងមុខ | |
ការសាកថ្ម | |||
ប្រភេទថ្ម | ថ្ម Lithium Iron Phosphate | ||
ម៉ាកថ្ម | BYD | ||
បច្ចេកវិទ្យាថ្ម | ថ្ម BYD Blade | ||
សមត្ថភាពថ្ម (kWh) | 85.4 kWh | 64.8 kWh | 76.9 kWh |
ការសាកថ្ម | សាកលឿន 0.5 ម៉ោង សាកយឺត 12.2 ម៉ោង។ | សាកលឿន 0.42 ម៉ោង សាកយឺត 9.26 ម៉ោង។ | សាកលឿន 0.42 ម៉ោង សាកយឺត 10.99 ម៉ោង។ |
ច្រកបញ្ចូលថ្មលឿន | |||
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពថ្ម | កំដៅសីតុណ្ហភាពទាប | ||
រាវត្រជាក់ | |||
តួ/ចង្កូត | |||
របៀបថាស | ម៉ូទ័រពីរ 4WD | ផ្នែកខាងមុខ FWD | |
ប្រភេទដ្រាយកង់បួន | អគ្គិសនី 4WD | គ្មាន | |
ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ MacPherson | ||
ការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណភ្ជាប់ | ||
ប្រភេទចង្កូត | ជំនួយអគ្គិសនី | ||
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | ផ្ទុកបន្ទុក | ||
កង់/ហ្វ្រាំង | |||
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ | ||
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ថាសរឹង | ||
ទំហំសំបកកង់ខាងមុខ | 245/45 R19 | ||
ទំហំសំបកកង់ខាងក្រោយ | 245/45 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.ក្លាយជាអ្នកដឹកនាំឧស្សាហកម្មក្នុងវិស័យរថយន្ត។អាជីវកម្មចម្បងពង្រីកពីម៉ាកយីហោកម្រិតទាប ដល់ការលក់រថយន្តម៉ាកល្បីៗ និងប្រណីតជ្រុល។ផ្តល់ការនាំចេញរថយន្តចិនម៉ាកថ្មី និងការនាំចេញរថយន្តជជុះ។