រថយន្ត BMW i3 EV Sedan
នៅក្រោមរលកនៃអគ្គីសនី ការអភិវឌ្ឍន៍ទីផ្សាររថយន្តថាមពលថ្មីបានឈានចូលដំណាក់កាលថ្មីមួយ។ក្រុមហ៊ុនរថយន្តដូចជាNIOនិងLIXIANGមានអំណាចលំបាកក្នុងការប្រកួតប្រជែងជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តប្រណីតរួចទៅហើយ។សម្រាប់រថយន្ត BMW, រថយន្ត Mercedes-Benz, និងរថយន្ត Audi, របៀបដើម្បីទទួលបានការឈរជើងនៅក្នុងទីផ្សារយ៉ាងឆាប់រហ័សគឺសំខាន់ជាង។BMW បានវិនិយោគយ៉ាងច្រើនក្នុងទីផ្សាររថយន្តថាមពលថ្មី ដែលក្នុងនោះ BMW i3 ទទួលបានលទ្ធផលល្អចាប់តាំងពីបានចូលទីផ្សារ។បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងម៉ូដែលប្រកួតប្រជែងធំៗដូចជា NIO ET5 និងម៉ូដែល Tesla 3BMW i3 មានគុណសម្បត្តិជាក់លាក់ និងជាផលិតផលដ៏អស្ចារ្យនៅលើទីផ្សារ។
ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តទាំងបីដូចជា BMW, Mercedes-Benz, និង Audi, BMW ពិតជាបានបញ្ចេញម៉ូដែលអគ្គិសនីសុទ្ធកាលពី 10 ឆ្នាំមុន ហើយបានចេញម៉ូដែលកូនកាត់ BMW i8 ក្នុងឆ្នាំ 2014។ ម៉ូដែលនេះមានគុណសម្បត្តិជាក់លាក់ទាក់ទងនឹងរូបរាង និងស៊ុមកាបូន។ប៉ុន្តែនៅពេលនោះ ការទទួលស្គាល់ម៉ូដែលអគ្គិសនីសុទ្ធក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមិនមានកម្រិតខ្ពស់ទេ ហើយធនធានជំនួយដូចជាដុំសាកមិនល្អឥតខ្ចោះ ដូច្នេះពួកគេមិនទទួលបានលទ្ធផលល្អនៅលើទីផ្សារ ប៉ុន្តែវាក៏បង្ហាញផងដែរថា ទុនបម្រុងបច្ចេកវិទ្យាថាមពលថ្មីរបស់ BMW គឺគ្រប់គ្រាន់។.ដូច្នេះវាហាក់ដូចជាធម្មជាតិដែលរថយន្ត BMW i3 នឹងក្លាយជាការពេញនិយមភ្លាមៗនៅពេលដែលវាចូលក្នុងទីផ្សារ។
បើនិយាយពីកម្លាំងផលិតផល ការសម្តែងរបស់ BMW i3 គឺល្អគ្រប់គ្រាន់ហើយ។រថយន្តថ្មីនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យាដ្រាយអគ្គិសនី BMW eDrive ជំនាន់ទី 5 និងម៉ូទ័រ synchronous ខាងក្រោយដែលជាស្តង់ដារ។ម៉ូដែលកម្រិតចូលមានថាមពលទិន្នផលអតិបរមា 210KW និងកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់បំផុត 400N.m ហើយវាចំណាយពេលត្រឹមតែ 6.2 វិនាទីដើម្បីបង្កើនល្បឿនពី 100 គីឡូម៉ែត្រទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រ។ម៉ូដែលពាក់កណ្តាលដល់កម្រិតខ្ពស់មានថាមពលទិន្នផលអតិបរមា 250KW និងកម្លាំងបង្វិលកំពូល 430N.m.វាចំណាយពេលត្រឹមតែ 5.6 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ ដើម្បីបង្កើនល្បឿនពី 100 គីឡូម៉ែត្រ ហើយថាមពលបញ្ចេញគឺខ្លាំងគ្រប់គ្រាន់។វាល្អប្រសើរជាងដំណើរការថាមពលនៃម៉ូដែលនៃកងកម្លាំងផលិតរថយន្តថ្មី។ម៉ូទ័រ Zeekr 001 មានថាមពលទិន្នផលអតិបរមា 200KW កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់បំផុត 343N.m និងបង្កើនល្បឿន 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈពេល 6.9 វិនាទី។ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រ Xpeng P7i គឺ 203KW កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់បំផុត 440N.m និងបង្កើនល្បឿន 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈពេល 6.4 វិនាទី។លើសពីនេះ ម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្មរំភើបដែលប្រើដោយ BMW មិនមានសារធាតុកម្រលើផែនដីទេ។លក្ខណៈនៃការបង្កើតថាមពលគឺជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ម៉ូទ័រតែមួយ ដែលអាចធានាថារថយន្តអាចបញ្ចេញកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់បំផុតក្នុងល្បឿនទាប និងល្បឿនលឿន ហើយអាចមានអារម្មណ៍ខ្លាំងក្នុងការរុញថយក្រោយនៅពេលបង្កើនល្បឿននៅក្រោមថ្ម។ទោះបីជាម៉ូតូរំភើបមានតម្លៃថ្លៃជាងមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ក៏ដោយ រថយន្ត BMW មិនបានជំនួសពួកគេទេ។
កំណែប្រេងរបស់ BMW 3 Series ត្រូវបានគេហៅថារថយន្តរបស់អ្នកបើកបរ ហើយ BMW i3 ដំណើរការបានល្អស្មើគ្នាទាក់ទងនឹងការគ្រប់គ្រងការបើកបរ។រថយន្តនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើស្ថាបត្យកម្ម BMW CLAR ។វាប្រើអ័ក្សខាងមុខស្រូបទាញស្ទ្រីមស្រូបទាញស្ទ្រីបពីរគ្រាប់ ហើយត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការព្យួរខាងក្រោយស្ព្រីងខ្យល់តាមស្តង់ដារ និងសហការជាមួយបច្ចេកវិជ្ជាស្រូបទាញស្រូបទាញធារាសាស្ត្រខាងមុខ និងខាងក្រោយ ដើម្បីធានាបាននូវផាសុកភាព។.ជាមួយគ្នានេះ ផ្នែកតួខាងក្រោយ និងផ្នែកម៉ាស៊ីនរបស់ BMW i3 ត្រូវបានពង្រឹង បំពាក់ដោយរបារប្រឆាំងការវិលខាងក្រោយ ដែលផ្គូផ្គងជាមួយនឹងទ្រនាប់ទ្រនាប់ទ្រនាប់ស្រូបទាញខាងមុខ និងឧបករណ៍ពង្រឹងតួខាងក្រោយ។ភាពរឹងរបស់តួរថយន្តត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាពនៃតួរថយន្តនៅក្នុងផ្លូវកោង និងស្ថានភាពផ្លូវស្មុគស្មាញ ហើយបទពិសោធន៍នៃការបើកបរទាំងមូលគឺមានភាពជឿនលឿន។
បើនិយាយពីអាយុកាលថ្មវិញ គឺរថយន្ត BMW i3ត្រូវបានបំពាក់ដោយថ្មលីចូម ternary ដែលមានសមត្ថភាពថ្ម 70kW h និង 79kW h និងម៉ាយអគ្គីសនីសុទ្ធ 526KM និង 592KM រៀងគ្នា។លើសពីនេះ BMW i3 ក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធសង្គ្រោះថាមពលដែលប្រែប្រួល ដែលអាចកែសម្រួលអាំងតង់ស៊ីតេនៃការស្តារថាមពលដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅតាមស្ថានភាពផ្លូវបច្ចុប្បន្ន។ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបូមកំដៅពីរ ដំណើរការនៃដំណើរការស៊ូទ្រាំរបស់ BMW i3 និងអត្រាសមិទ្ធិផលនៃការស៊ូទ្រាំគឺល្អណាស់។ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយមួយចំនួនបានធ្វើការវាស់វែងអាយុកាលថ្មពិតប្រាកដក្នុងរដូវរងារ ដែលក្នុងនោះអាយុកាលថ្មរបស់ BMW i3 និង BMW iX3 គឺពេញចិត្តគ្រប់គ្រាន់។ការប្រើប្រាស់ថាមពលក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រនៃ BMW i3 គឺត្រឹមតែ 14.1kw/h ហើយវាគាំទ្រការសាកថ្មលឿនដែលអាចបញ្ចូលថ្មបានចម្ងាយ 97 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈពេល 10 នាទី។លើសពីនេះទៅទៀត វាចំណាយពេលត្រឹមតែ 41 នាទីដើម្បីសាកពី 5% ទៅ 80% ។អាយុកាលថ្មយូរ + ការសាកថ្មលឿនអាចកាត់បន្ថយការថប់បារម្ភពីចម្ងាយរបស់អ្នកប្រើប្រាស់បានដល់កម្រិតដ៏អស្ចារ្យបំផុត។
បើនិយាយពីភាពវៃឆ្លាត ការសម្តែងរបស់ BMW i3 ក៏អស្ចារ្យផងដែរ។ផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តប្រើប្រាស់អេក្រង់ធំដែលភ្ជាប់គ្នាពីរដែលមានបន្ទះឧបករណ៍ LCD ទំហំ 12.3 អ៊ីង + អេក្រង់បញ្ជាកណ្តាល LCD ទំហំ 14.9 អ៊ីញ។វាបង្កើនអារម្មណ៍នៃបច្ចេកវិទ្យា។ផ្ទាំងបញ្ជាកណ្តាលត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនរថយន្តឆ្លាតវៃ iDrive8 ។ប្រព័ន្ធរថយន្ត-ម៉ាស៊ីននេះមានមុខងារសម្បូរបែប ហើយមុខងារភាគច្រើនអាចដឹងបាននៅក្នុងម៉ឺនុយកម្រិតទីពីរ។ប្រភេទនៃបទពិសោធន៍អន្តរកម្មនេះគឺជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់អន្តរកម្មរវាងមនុស្ស និងកុំព្យូទ័រ។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាក៏គាំទ្រមុខងារដូចជា line Carplay, AutoNavi map navigation, 50m-meter tracking and reversing, active cruise.ល ហើយជំនួយការបើកបរដ៏ឆ្លាតវៃរបស់ BMW i3 បានឈានដល់កម្រិត L2 ដែលគាំទ្រមុខងារដូចជា lane ការព្រមានអំពីការចាកចេញ និងជំនួយរក្សាគន្លងផ្លូវ។ដោយសហការជាមួយប្រព័ន្ធចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដំណើរការដ៏ឆ្លាតវៃរបស់វាគឺស្រដៀងទៅនឹងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តថ្មីៗ។
សារៈសំខាន់នៃការអនុវត្តអវកាសនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តគឺបង្ហាញឱ្យឃើញដោយខ្លួនឯង។មូលដ្ឋានកង់របស់ BMW i3 បានឈានដល់ 2966mm ។អ្នកប្រើប្រាស់ទាំងអស់នៅក្នុងរថយន្តមានបន្ទប់ក្បាល និងជើងគ្រប់គ្រាន់។កៅអីត្រូវបានរុំដោយស្បែកសំយោគ Sensatec 2.0 ។ហើយកំរាស់នៃខ្នើយ និងកៅអីខាងក្រោយក៏ត្រូវបានក្រាស់ផងដែរ ដូច្នេះមិនមានបញ្ហាអ្វីជាមួយនឹងភាពងាយស្រួលក្នុងការជិះឡើយ។នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃពិធីសាសនា BMW i3 ត្រូវបានបំពាក់ដោយកម្រាលព្រំពន្លឺស្វាគមន៍ស្លាបទេវតា អំពូលភ្លើងជុំវិញឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឆ្លាតវៃមាន 6 ពណ៌ និង 11 សម្លេង និងដំបូលបែប Panoramic ។នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផាសុកភាព កៅអីគាំទ្រការចងចាំ កំដៅ និងមុខងារផ្សេងៗទៀត។លើសពីនេះ រថយន្តក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយតម្រងធូលីដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ជាមួយនឹងមុខងារតម្រង PM2.5 ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាពខ្យល់នៅក្នុងរថយន្ត ហើយបទពិសោធន៍នៃការជិះទាំងមូលកាន់តែមានផាសុកភាព។
ការរចនាខាងក្រៅរបស់ BMW i3 មានភាពទាន់សម័យ និងបែបស្ព័រ ក្រឡាចត្រង្គខ្យល់ត្រូវបានបិទ ហើយជុំវិញត្រូវបានតុបតែងដោយបន្ទះក្រូម ដើម្បីបង្កើនការវាយនភាព។បន្ទាប់ពីចង្កៀងមុខរបស់ភ្នែកទេវតាត្រូវបានភ្លឺ ឥទ្ធិពលដែលមើលឃើញគឺល្អ ហើយការរចនាការទទួលយកខ្យល់គឺមានបីវិមាត្របន្ថែមទៀត។អរគុណចំពោះការរចនាអ័ក្សវែង និងខ្លី តួទាំងមូលមើលទៅលាតសន្ធឹង និងរលោង រូបរាងកង់សមរម្យ រចនាបថខាងក្រោយមានកម្ពស់ខ្ពស់ ហើយបន្ទាត់នៅលើគម្របប្រម៉ោយកាន់តែលេចធ្លោ។ភ្លើងខាងក្រោយព្យួរបីវិមាត្រ 3D មានប្រសិទ្ធិភាពមើលឃើញល្អបន្ទាប់ពីត្រូវបានភ្លឺ ហើយជុំវិញខាងក្រោយត្រូវបានតុបតែងជាមួយនឹង diffuser បំផ្លើសដោយសង្កត់ធ្ងន់លើជួរដំណើរការ។
ដោយវិនិច្ឆ័យលើគ្រប់ទិដ្ឋភាពនៃការអនុវត្ត រថយន្ត BMW i3 ពិតជាបានឈានដល់កម្រិតចម្បង ហើយវាក៏ជាគំរូដ៏កម្រមួយនៅក្នុងទីផ្សារដែលទទូចលើលក្ខណៈបុគ្គល។វាមិនទទូចដោយងងឹតងងល់លើការសង្កត់ធ្ងន់លើការអនុវត្តដ៏ឆ្លាតវៃនោះទេ ប៉ុន្តែផ្តោតលើបទពិសោធន៍រថយន្ត និងបទពិសោធន៍បើកបររបស់អ្នកប្រើប្រាស់។លើសពីនេះទៅទៀត វាមានថាមពលខ្លាំង និងថាមពលថ្មមានស្ថេរភាព។វាបន្តនូវគុណសម្បត្តិនៃកំណែប្រេងរបស់ BMW 3 Series ។វាពិតជារថយន្តធុនមធ្យមប្រណិតគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ។បើប្រៀបធៀបជាមួយ NIO ET5 និងម៉ូដែល Tesla 3វាគឺជាក់ស្តែងជាង។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ BMW i3
ម៉ូដែលរថយន្ត | 2023 eDrive 40L កញ្ចប់ពេលយប់ | កញ្ចប់កីឡាពេលយប់ eDrive 40L ឆ្នាំ 2023 | 2022 eDrive 35L |
វិមាត្រ | ៤៨៧២x១៨៤៦x១៤៨១ ម។ | ||
រទេះរុញ | ២៩៦៦ ម។ | ||
ល្បឿនអតិបរមា | 180 គ | ||
ពេលវេលាបង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | 5.6 វិ | 6.2 វិ | |
សមត្ថភាពថ្ម | 78.92 kWh | 70.17 kWh | |
ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូម Ternary | ||
បច្ចេកវិទ្យាថ្ម | CATL | ||
ពេលវេលាសាកថ្មរហ័ស | សាកលឿន 0.68 ម៉ោង សាកយឺត 7.5 ម៉ោង។ | សាកលឿន 0.68 ម៉ោង សាកយឺត 6.75 ម៉ោង។ | |
ការប្រើប្រាស់ថាមពលក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ | 14.1 kWh | 14.3 kWh | |
ថាមពល | 340hp/250kw | 286hp/210kw | |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា | 430 Nm | 400Nm | |
ចំនួនអាសនៈ | 5 | ||
ប្រព័ន្ធបើកបរ | RWD ខាងក្រោយ | ||
ជួរចម្ងាយ | 592 គីឡូម៉ែត្រ | ៥២៦ គ.ម | |
ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ | ការភ្ជាប់ Rod Strut ការព្យួរឯករាជ្យ | ||
ការព្យួរខាងក្រោយ | ការផ្អាកឯករាជ្យពហុតំណភ្ជាប់ |
ម៉ូដែលរថយន្ត | រថយន្ត BMW i3 | ||
2023 eDrive 40 L កញ្ចប់ពេលយប់ | 2023 eDrive 40 L Night Sport Package | 2022 eDrive 35L | |
ព័ត៌មានមូលដ្ឋាន | |||
ក្រុមហ៊ុនផលិត | BMW Brilliance | ||
ប្រភេទថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ | ||
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | 340hp | 286hp | |
Pure Electric Cruising Range (KM) | 592 គីឡូម៉ែត្រ | ៥២៦ គ.ម | |
ពេលវេលាសាកថ្ម (ម៉ោង) | សាកលឿន 0.68 ម៉ោង សាកយឺត 7.5 ម៉ោង។ | សាកលឿន 0.68 ម៉ោង សាកយឺត 6.75 ម៉ោង។ | |
ថាមពលអតិបរមា (kW) | 250 (340 hp) | 210 (286 សេះ) | |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (Nm) | 430 Nm | 400Nm | |
LxWxH(mm) | ៤៨៧២x១៨៤៦x១៤៨១ ម។ | ||
ល្បឿនអតិបរមា (KM/H) | 180 គ | ||
ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីក្នុង 100km (kWh/100km) | 14.1 kWh | 14.3 kWh | |
រាងកាយ | |||
មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ២៩៦៦ | ||
មូលដ្ឋានកង់ខាងមុខ (មម) | ១៦០៣ | ||
មូលដ្ឋានកង់ក្រោយ (mm) | ១៥៨១ | ||
ចំនួនទ្វារ (កុំព្យូទ័រ) | 4 | ||
ចំនួនអាសនៈ (pcs) | 5 | ||
ទំងន់ទប់ស្កាត់ (គីឡូក្រាម) | ២០៨៧ | ២០២៩ | |
ទំងន់ផ្ទុកពេញ (គីឡូក្រាម) | ២៥៨០ | ២៥៣០ | |
មេគុណអូស (ស៊ីឌី) | 0.24 | ||
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | |||
ការពិពណ៌នាអំពីម៉ូទ័រ | អគ្គិសនីសុទ្ធ 340 HP | អគ្គិសនីសុទ្ធ 286 HP | |
ប្រភេទម៉ូទ័រ | ការរំភើបចិត្ត/សមកាលកម្ម | ||
ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kW) | ២៥០ | ២១០ | |
កម្លាំងសេះសរុប (Ps) | ៣៤០ | ២៨៦ | |
កម្លាំងបង្វិលសរុបម៉ូទ័រ (Nm) | ៤៣០ | ៤០០ | |
ម៉ូទ័រខាងមុខ ថាមពលអតិបរមា (kW) | គ្មាន | ||
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm) | គ្មាន | ||
ម៉ូទ័រខាងក្រោយ ថាមពលអតិបរមា (kW) | ២៥០ | ២១០ | |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងក្រោយ (Nm) | ៤៣០ | ៤០០ | |
លេខម៉ូតូ | ម៉ូទ័រតែមួយ | ||
ប្លង់ម៉ូទ័រ | ខាងក្រោយ | ||
ការសាកថ្ម | |||
ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូម Ternary | ||
ម៉ាកថ្ម | CATL | ||
បច្ចេកវិទ្យាថ្ម | គ្មាន | ||
សមត្ថភាពថ្ម (kWh) | 78.92 kWh | 70.17 kWh | |
ការសាកថ្ម | សាកលឿន 0.68 ម៉ោង សាកយឺត 7.5 ម៉ោង។ | សាកលឿន 0.68 ម៉ោង សាកយឺត 6.75 ម៉ោង។ | |
ច្រកបញ្ចូលថ្មលឿន | |||
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពថ្ម | កំដៅសីតុណ្ហភាពទាប | ||
រាវត្រជាក់ | |||
តួ/ចង្កូត | |||
របៀបថាស | RWD ខាងក្រោយ | ||
ប្រភេទដ្រាយកង់បួន | គ្មាន | ||
ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ | ការភ្ជាប់ Rod Strut ការព្យួរឯករាជ្យ | ||
ការព្យួរខាងក្រោយ | ការផ្អាកឯករាជ្យពហុតំណភ្ជាប់ | ||
ប្រភេទចង្កូត | ជំនួយអគ្គិសនី | ||
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | ផ្ទុកបន្ទុក | ||
កង់/ហ្វ្រាំង | |||
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ | ||
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ឌីសខ្យល់ | ||
ទំហំសំបកកង់ខាងមុខ | 225/50 R18 | 225/45 R19 | 225/50 R18 |
ទំហំសំបកកង់ខាងក្រោយ | 245/45 R18 | 245/40 R19 | 245/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.ក្លាយជាអ្នកដឹកនាំឧស្សាហកម្មក្នុងវិស័យរថយន្ត។អាជីវកម្មចម្បងពង្រីកពីម៉ាកយីហោកម្រិតទាប ដល់ការលក់រថយន្តម៉ាកល្បីៗ និងប្រណីតជ្រុល។ផ្តល់ការនាំចេញរថយន្តចិនម៉ាកថ្មី និងការនាំចេញរថយន្តជជុះ។