Wuling Hongguang Mini EV Macaron Agile Micro Car
ផលិតដោយ SAIC-GM-Wuling Automobile, theWuling Hongguang Mini EV Macaronថ្មីៗនេះបានស្ថិតក្នុងការចាប់អារម្មណ៍។នៅក្នុងពិភពរថយន្ត ការរចនាផលិតផលច្រើនតែផ្តោតទៅលើដំណើរការរថយន្ត ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រ ខណៈពេលដែលតម្រូវការក្នុងការយល់ឃើញដូចជាពណ៌ រូបរាង និងការចាប់អារម្មណ៍គឺមិនសូវមានអាទិភាព។ក្នុងន័យនេះ Wuling បានកំណត់និន្នាការម៉ូដមួយដោយដោះស្រាយតម្រូវការអារម្មណ៍របស់អតិថិជន។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ Wuling Hongguang Mini EV Macaron
| វិមាត្រ | 2920*1493*1621 ម។ |
| រទេះរុញ | 1940 ម។ |
| ល្បឿន | អតិបរមា។100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ |
| សមត្ថភាពថ្ម | 13.8 kWh |
| ប្រភេទថ្ម | លីចូម ជាតិដែក ផូស្វាត ឬ Ternary Lithium |
| ថាមពល | 27 hp / 20 kW |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា | 85 Nm |
| ចំនួនអាសនៈ | 4 |
| ប្រព័ន្ធបើកបរ | ម៉ាស៊ីនតែមួយ RWD |
| ជួរចម្ងាយ | ១៧០ គ.ម |
ខាងក្រៅ
ខាងក្រៅ កំណែ Macaron ខុសគ្នាពី Mini EV ស្តង់ដារជាមួយនឹងជម្រើសនៃពណ៌ pastel គួរឱ្យអស់សំណើច។WIRED's មានពណ៌បៃតងផ្លែបឺរ ប៉ុន្តែម៉ូដែលនេះក៏មានពណ៌លឿងក្រូចឆ្មា និងពណ៌សផ្កាឈូកពណ៌គឺជាការសហការគ្នាជាមួយ Pantone និយាយបរិមាណ។Mini EV បានគ្រប់គ្រងការគោរពប្រតិបត្តិមួយ ហើយ Macaron មានគោលបំណងយ៉ាងច្បាស់ចំពោះយុវវ័យ និងត្រជាក់។“Macaron” ត្រូវបានសរសេរនៅលើសសរខាងក្រោយផ្នែកអ្នកបើកបរ ហើយរថយន្តមានកង់ពណ៌ស និងដំបូល។តម្លៃ Hongguang mini ev
ខាងក្នុង
នេះ។Wuling Hongguang MiniMacaron ទទួលបានសិលាចារឹកដែលផ្គូផ្គងពណ៌ខាងក្រៅសម្រាប់ការទាញទ្វារ និងរំលេចជុំវិញអ្វីដែលឆ្លងកាត់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រង។ទាំងនេះមានកម្រិតខ្លាំងណាស់ ជាមួយនឹងការចុចបីសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ និងអេក្រង់ LCD តូចមួយសម្រាប់វិទ្យុ។
វាក៏មានរន្ធ USB ប្រភេទ A ចំនួនពីរផងដែរ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកលេងតន្ត្រី ឬសាកថ្មឧបករណ៍។នៅក្នុងជម្រើសនៃការរចនាដែលប្រហែលជានិយាយអំពីតម្លៃសមរម្យនៃផ្នែកបង្ហាញ បន្ទះឧបករណ៍គឺជាអេក្រង់ឌីជីថលពណ៌ពេញ។អេក្រង់នេះផ្តល់នូវព័ត៌មានជាមូលដ្ឋានដូចជា ល្បឿន ជួរ និងការប្រើប្រាស់អគ្គិសនី រួមជាមួយនឹងការបង្ហាញ 3D natty នៃMini EV.កំណែ Macaron ទទួលបានកាមេរ៉ាបញ្ច្រាស ដែលអេក្រង់ក៏បង្ហាញផងដែរ។
ប្រហែលជាការភ្ញាក់ផ្អើលដ៏ធំបំផុតគឺថា Mini EV អាចអង្គុយបានបួន។យ៉ាងណាមិញ រថយន្តនេះមានប្រវែងតិចជាង 3 ម៉ែត្រ 2,920 ម.ម ដើម្បីឱ្យច្បាស់លាស់។ដែលបាននិយាយថា ការដាក់មនុស្សធំចូលទៅក្នុងកៅអីខាងក្រោយទាំងនោះ គឺមិនងាយស្រួលនោះទេ។ប៉ុន្តែដោយសារកម្ពស់ 1,621 មីលីម៉ែត្រ Mini EV ពិតជាមានកម្ពស់ខ្ពស់ជាងវាធំទូលាយ ដូច្នេះបន្ទប់ក្បាលគឺសមហេតុផល។វាក៏មានឯកសារភ្ជាប់កៅអីកុមារ Isofix ផងដែរ ហើយកៅអីគឺពិតជាល្អបំផុតសម្រាប់កុមារ - កង្វះកៅអីសម្រាប់មនុស្សពេញវ័យធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរបន្តមានភាពតានតឹង។តម្លៃ Hongguang mini ev
រូបភាព
កាប៊ីនយន្ដហោះ
វិទ្យុ និង អ្នកកាន់ពែង
សំបកកង់
កៅអី
| ម៉ូដែលរថយន្ត | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| ថ្មលីចូម Ternary បោះពុម្ពងាយស្រួល | ថ្ម Lithium Iron Phosphate បោះពុម្ពងាយស្រួល | ថ្មលីចូម Ternary ដែលងាយស្រួលបោះពុម្ព | Comfortable Edition ថ្ម Lithium Iron Phosphate | |
| ព័ត៌មានមូលដ្ឋាន | ||||
| ក្រុមហ៊ុនផលិត | SAIC-GM-Wuling | |||
| ប្រភេទថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ | |||
| ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | 27hp | |||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | ១២០ គ.ម | |||
| ពេលវេលាសាកថ្ម (ម៉ោង) | 6.5 ម៉ោង។ | |||
| ថាមពលអតិបរមា (kW) | 20 (27hp) | |||
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (Nm) | 85 Nm | |||
| LxWxH(mm) | 2920 * 1493 * 1621 មម | |||
| ល្បឿនអតិបរមា (KM/H) | 100 គ | |||
| ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីក្នុង 100km (kWh/100km) | 8.8 kWh | |||
| រាងកាយ | ||||
| មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ឆ្នាំ 1940 | |||
| មូលដ្ឋានកង់ខាងមុខ (មម) | ១២៩០ | |||
| មូលដ្ឋានកង់ក្រោយ (mm) | ១២៩០ | |||
| ចំនួនទ្វារ (កុំព្យូទ័រ) | 3 | |||
| ចំនួនអាសនៈ (pcs) | 4 | |||
| ទំងន់ទប់ស្កាត់ (គីឡូក្រាម) | ៦៦៥ | |||
| ទំងន់ផ្ទុកពេញ (គីឡូក្រាម) | ៩៨០ | |||
| មេគុណអូស (ស៊ីឌី) | គ្មាន | |||
| ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | ||||
| ការពិពណ៌នាអំពីម៉ូទ័រ | អគ្គិសនីសុទ្ធ 27 HP | |||
| ប្រភេទម៉ូទ័រ | មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍/សមកាលកម្ម | |||
| ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kW) | 20 | |||
| កម្លាំងសេះសរុប (Ps) | 27 | |||
| កម្លាំងបង្វិលសរុបម៉ូទ័រ (Nm) | 85 | |||
| ម៉ូទ័រខាងមុខ ថាមពលអតិបរមា (kW) | គ្មាន | |||
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm) | គ្មាន | |||
| ម៉ូទ័រខាងក្រោយ ថាមពលអតិបរមា (kW) | 20 | |||
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងក្រោយ (Nm) | 85 | |||
| លេខម៉ូតូ | ម៉ូទ័រតែមួយ | |||
| ប្លង់ម៉ូទ័រ | ខាងក្រោយ | |||
| ការសាកថ្ម | ||||
| ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូម Ternary | ថ្មផូស្វាតជាតិដែក | ថ្មលីចូម Ternary | ថ្មផូស្វាតជាតិដែក |
| ម៉ាកថ្ម | SINOEV | |||
| បច្ចេកវិទ្យាថ្ម | គ្មាន | |||
| សមត្ថភាពថ្ម (kWh) | 9 kWh | 9.3 kWh | 9 kWh | 9.3 kWh |
| ការសាកថ្ម | 6.5 ម៉ោង។ | |||
| មិនមានរន្ធសាកថ្មលឿនទេ។ | ||||
| ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពថ្ម | កំដៅសីតុណ្ហភាពទាប | |||
| គ្មាន | ||||
| តួ/ចង្កូត | ||||
| របៀបថាស | RWD ខាងក្រោយ | |||
| ប្រភេទដ្រាយកង់បួន | គ្មាន | |||
| ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ MacPherson | |||
| ការព្យួរខាងក្រោយ | ស្ពានអាំងតេក្រាល ការផ្អាកមិនឯករាជ្យ | |||
| ប្រភេទចង្កូត | ជំនួយអគ្គិសនី | |||
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | ផ្ទុកបន្ទុក | |||
| កង់/ហ្វ្រាំង | ||||
| ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងមុខ | ថាសរឹង | |||
| ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ស្គរហ្វ្រាំង | |||
| ទំហំសំបកកង់ខាងមុខ | 145/70 R12 | |||
| ទំហំសំបកកង់ខាងក្រោយ | 145/70 R12 | |||
| ម៉ូដែលរថយន្ត | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| អាគុយលីចូម Ternary បោះពុម្ពដោយរីករាយ | ថ្ម Lithium Iron Phosphate បោះពុម្ពដោយរីករាយ | Macaron Fashion Edition ថ្ម Ternary Lithium | Macaron Fashion Edition ថ្ម Lithium Iron Phosphate | |
| ព័ត៌មានមូលដ្ឋាន | ||||
| ក្រុមហ៊ុនផលិត | SAIC-GM-Wuling | |||
| ប្រភេទថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ | |||
| ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | 27hp | |||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | ១៧០ គ.ម | ១២០ គ.ម | ||
| ពេលវេលាសាកថ្ម (ម៉ោង) | 9 ម៉ោង។ | 6.5 ម៉ោង។ | ||
| ថាមពលអតិបរមា (kW) | 20 (27hp) | |||
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (Nm) | 85 Nm | |||
| LxWxH(mm) | 2920 * 1493 * 1621 មម | |||
| ល្បឿនអតិបរមា (KM/H) | 100 គ | |||
| ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីក្នុង 100km (kWh/100km) | 9.3 kWh | 8.8 kWh | ||
| រាងកាយ | ||||
| មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ឆ្នាំ 1940 | |||
| មូលដ្ឋានកង់ខាងមុខ (មម) | ១២៩០ | |||
| មូលដ្ឋានកង់ក្រោយ (mm) | ១២៩០ | |||
| ចំនួនទ្វារ (កុំព្យូទ័រ) | 3 | |||
| ចំនួនអាសនៈ (pcs) | 4 | |||
| ទំងន់ទប់ស្កាត់ (គីឡូក្រាម) | ៧០០ | ៦៦៥ | ||
| ទំងន់ផ្ទុកពេញ (គីឡូក្រាម) | ១០២០ | ៩៨០ | ||
| មេគុណអូស (ស៊ីឌី) | គ្មាន | |||
| ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | ||||
| ការពិពណ៌នាអំពីម៉ូទ័រ | អគ្គិសនីសុទ្ធ 27 HP | |||
| ប្រភេទម៉ូទ័រ | មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍/សមកាលកម្ម | |||
| ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kW) | 20 | |||
| កម្លាំងសេះសរុប (Ps) | 27 | |||
| កម្លាំងបង្វិលសរុបម៉ូទ័រ (Nm) | 85 | |||
| ម៉ូទ័រខាងមុខ ថាមពលអតិបរមា (kW) | គ្មាន | |||
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm) | គ្មាន | |||
| ម៉ូទ័រខាងក្រោយ ថាមពលអតិបរមា (kW) | 20 | |||
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងក្រោយ (Nm) | 85 | |||
| លេខម៉ូតូ | ម៉ូទ័រតែមួយ | |||
| ប្លង់ម៉ូទ័រ | ខាងក្រោយ | |||
| ការសាកថ្ម | ||||
| ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូម Ternary | ថ្មផូស្វាតជាតិដែក | ថ្មលីចូម Ternary | ថ្មផូស្វាតជាតិដែក |
| ម៉ាកថ្ម | SINOEV | ថាមពលគន្លឹះ | SINOEV | |
| បច្ចេកវិទ្យាថ្ម | គ្មាន | |||
| សមត្ថភាពថ្ម (kWh) | 13.8 kWh | 13.9 kWh | 9 kWh | 9.3 kWh |
| ការសាកថ្ម | 9 ម៉ោង។ | 6.5 ម៉ោង។ | ||
| មិនមានរន្ធសាកថ្មលឿនទេ។ | ||||
| ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពថ្ម | កំដៅសីតុណ្ហភាពទាប | |||
| គ្មាន | ||||
| តួ/ចង្កូត | ||||
| របៀបថាស | RWD ខាងក្រោយ | |||
| ប្រភេទដ្រាយកង់បួន | គ្មាន | |||
| ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ MacPherson | |||
| ការព្យួរខាងក្រោយ | ស្ពានអាំងតេក្រាល ការផ្អាកមិនឯករាជ្យ | |||
| ប្រភេទចង្កូត | ជំនួយអគ្គិសនី | |||
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | ផ្ទុកបន្ទុក | |||
| កង់/ហ្វ្រាំង | ||||
| ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងមុខ | ថាសរឹង | |||
| ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ស្គរហ្វ្រាំង | |||
| ទំហំសំបកកង់ខាងមុខ | 145/70 R12 | |||
| ទំហំសំបកកង់ខាងក្រោយ | 145/70 R12 | |||
| ម៉ូដែលរថយន្ត | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Macaron Enjoyment Edition ថ្ម Ternary Lithium | Macaron Enjoyment Edition ថ្ម Lithium Iron Phosphate | Macaron Colorful Edition ថ្ម Ternary Lithium | Macaron Colorful Edition ថ្ម Lithium Iron Phosphate | |
| ព័ត៌មានមូលដ្ឋាន | ||||
| ក្រុមហ៊ុនផលិត | SAIC-GM-Wuling | |||
| ប្រភេទថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ | |||
| ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | 27hp | |||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | ១៧០ គ.ម | ១២០ គ.ម | ||
| ពេលវេលាសាកថ្ម (ម៉ោង) | 9 ម៉ោង។ | 6.5 ម៉ោង។ | ||
| ថាមពលអតិបរមា (kW) | 20 (27hp) | |||
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (Nm) | 85 Nm | |||
| LxWxH(mm) | 2920 * 1493 * 1621 មម | |||
| ល្បឿនអតិបរមា (KM/H) | 100 គ | |||
| ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីក្នុង 100km (kWh/100km) | 9.3 kWh | 8.8 kWh | ||
| រាងកាយ | ||||
| មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ឆ្នាំ 1940 | |||
| មូលដ្ឋានកង់ខាងមុខ (មម) | ១២៩០ | |||
| មូលដ្ឋានកង់ក្រោយ (mm) | ១២៩០ | |||
| ចំនួនទ្វារ (កុំព្យូទ័រ) | 3 | |||
| ចំនួនអាសនៈ (pcs) | 4 | |||
| ទំងន់ទប់ស្កាត់ (គីឡូក្រាម) | ៧០០ | ៦៦៥ | ||
| ទំងន់ផ្ទុកពេញ (គីឡូក្រាម) | ១០២០ | ៩៨០ | ||
| មេគុណអូស (ស៊ីឌី) | គ្មាន | |||
| ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | ||||
| ការពិពណ៌នាអំពីម៉ូទ័រ | អគ្គិសនីសុទ្ធ 27 HP | |||
| ប្រភេទម៉ូទ័រ | មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍/សមកាលកម្ម | |||
| ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kW) | 20 | |||
| កម្លាំងសេះសរុប (Ps) | 27 | |||
| កម្លាំងបង្វិលសរុបម៉ូទ័រ (Nm) | 85 | |||
| ម៉ូទ័រខាងមុខ ថាមពលអតិបរមា (kW) | គ្មាន | |||
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm) | គ្មាន | |||
| ម៉ូទ័រខាងក្រោយ ថាមពលអតិបរមា (kW) | 20 | |||
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងក្រោយ (Nm) | 85 | |||
| លេខម៉ូតូ | ម៉ូទ័រតែមួយ | |||
| ប្លង់ម៉ូទ័រ | ខាងក្រោយ | |||
| ការសាកថ្ម | ||||
| ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូម Ternary | ថ្មផូស្វាតជាតិដែក | ថ្មលីចូម Ternary | ថ្មផូស្វាតជាតិដែក |
| ម៉ាកថ្ម | SINOEV | ថាមពលគន្លឹះ | SINOEV | |
| បច្ចេកវិទ្យាថ្ម | គ្មាន | |||
| សមត្ថភាពថ្ម (kWh) | 13.8 kWh | 13.9 kWh | 9 kWh | 9.3 kWh |
| ការសាកថ្ម | 9 ម៉ោង។ | 6.5 ម៉ោង។ | ||
| មិនមានរន្ធសាកថ្មលឿនទេ។ | ||||
| ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពថ្ម | កំដៅសីតុណ្ហភាពទាប | |||
| គ្មាន | ||||
| តួ/ចង្កូត | ||||
| របៀបថាស | RWD ខាងក្រោយ | |||
| ប្រភេទដ្រាយកង់បួន | គ្មាន | |||
| ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ MacPherson | |||
| ការព្យួរខាងក្រោយ | ស្ពានអាំងតេក្រាល ការផ្អាកមិនឯករាជ្យ | |||
| ប្រភេទចង្កូត | ជំនួយអគ្គិសនី | |||
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | ផ្ទុកបន្ទុក | |||
| កង់/ហ្វ្រាំង | ||||
| ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងមុខ | ថាសរឹង | |||
| ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ស្គរហ្វ្រាំង | |||
| ទំហំសំបកកង់ខាងមុខ | 145/70 R12 | |||
| ទំហំសំបកកង់ខាងក្រោយ | 145/70 R12 | |||
| ម៉ូដែលរថយន្ត | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Macaron Coloring Edition ថ្ម Ternary Lithium | Macaron Coloring Edition ថ្ម Lithium Iron Phosphate | GAMEBOY 200km Play Edition ថ្ម Lithium Iron Phosphate | GAMEBOY 200km Adventurer Edition ថ្ម Lithium Iron Phosphate | |
| ព័ត៌មានមូលដ្ឋាន | ||||
| ក្រុមហ៊ុនផលិត | SAIC-GM-Wuling | |||
| ប្រភេទថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ | |||
| ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | 27hp | 41hp | ||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | ១៧០ គ.ម | ២០០គ.ម | ||
| ពេលវេលាសាកថ្ម (ម៉ោង) | 9 ម៉ោង។ | 5.5 ម៉ោង។ | ||
| ថាមពលអតិបរមា (kW) | 20 (27hp) | ៣០ (៤១ សេះ) | ||
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (Nm) | 85 Nm | 110 Nm | ||
| LxWxH(mm) | 2920 * 1493 * 1621 មម | ៣០៦១ * ១៥២០ * ១៦៦៥ ម។ | ||
| ល្បឿនអតិបរមា (KM/H) | 100 គ | |||
| ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីក្នុង 100km (kWh/100km) | 9.3 kWh | 9 kWh | ||
| រាងកាយ | ||||
| មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ឆ្នាំ 1940 | ឆ្នាំ ២០១០ | ||
| មូលដ្ឋានកង់ខាងមុខ (មម) | ១២៩០ | |||
| មូលដ្ឋានកង់ក្រោយ (mm) | ១២៩០ | ១៣០៦ | ||
| ចំនួនទ្វារ (កុំព្យូទ័រ) | 3 | |||
| ចំនួនអាសនៈ (pcs) | 4 | |||
| ទំងន់ទប់ស្កាត់ (គីឡូក្រាម) | ៧០០ | ៧៧២ | ||
| ទំងន់ផ្ទុកពេញ (គីឡូក្រាម) | ១០២០ | គ្មាន | ||
| មេគុណអូស (ស៊ីឌី) | គ្មាន | |||
| ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | ||||
| ការពិពណ៌នាអំពីម៉ូទ័រ | អគ្គិសនីសុទ្ធ 27 HP | អគ្គិសនីសុទ្ធ 41 HP | ||
| ប្រភេទម៉ូទ័រ | មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍/សមកាលកម្ម | |||
| ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kW) | 20 | 30 | ||
| កម្លាំងសេះសរុប (Ps) | 27 | 41 | ||
| កម្លាំងបង្វិលសរុបម៉ូទ័រ (Nm) | 85 | ១១០ | ||
| ម៉ូទ័រខាងមុខ ថាមពលអតិបរមា (kW) | គ្មាន | |||
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm) | គ្មាន | |||
| ម៉ូទ័រខាងក្រោយ ថាមពលអតិបរមា (kW) | 20 | 30 | ||
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងក្រោយ (Nm) | 85 | ១១០ | ||
| លេខម៉ូតូ | ម៉ូទ័រតែមួយ | |||
| ប្លង់ម៉ូទ័រ | ខាងក្រោយ | |||
| ការសាកថ្ម | ||||
| ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូម Ternary | ថ្មផូស្វាតជាតិដែក | ថ្មលីចូម Ternary | ថ្មផូស្វាតជាតិដែក |
| ម៉ាកថ្ម | SINOEV | ថាមពលគន្លឹះ | Gotion / ថាមពលដ៏អស្ចារ្យ | |
| បច្ចេកវិទ្យាថ្ម | គ្មាន | |||
| សមត្ថភាពថ្ម (kWh) | 13.8 kWh | 13.9 kWh | 17.3 kWh | 17.3 kWh |
| ការសាកថ្ម | 9 ម៉ោង។ | 5.5 ម៉ោង។ | ||
| មិនមានរន្ធសាកថ្មលឿនទេ។ | ||||
| ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពថ្ម | កំដៅសីតុណ្ហភាពទាប | |||
| គ្មាន | ||||
| តួ/ចង្កូត | ||||
| របៀបថាស | RWD ខាងក្រោយ | |||
| ប្រភេទដ្រាយកង់បួន | គ្មាន | |||
| ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ MacPherson | |||
| ការព្យួរខាងក្រោយ | ស្ពានអាំងតេក្រាល ការផ្អាកមិនឯករាជ្យ | |||
| ប្រភេទចង្កូត | ជំនួយអគ្គិសនី | |||
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | ផ្ទុកបន្ទុក | |||
| កង់/ហ្វ្រាំង | ||||
| ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងមុខ | ថាសរឹង | |||
| ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ស្គរហ្វ្រាំង | |||
| ទំហំសំបកកង់ខាងមុខ | 145/70 R12 | |||
| ទំហំសំបកកង់ខាងក្រោយ | 145/70 R12 | |||
| ម៉ូដែលរថយន្ត | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| GAMEBOY 300km Play Edition ថ្ម Lithium Iron Phosphate | GAMEBOY 300km Adventurer Edition ថ្ម Lithium Iron Phosphate | GAMEBOY 200km Urban Chase Limited Edition | GAMEBOY 200km Racing Ranger Limited Edition | |
| ព័ត៌មានមូលដ្ឋាន | ||||
| ក្រុមហ៊ុនផលិត | SAIC-GM-Wuling | |||
| ប្រភេទថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ | |||
| ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | 41hp | |||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | ៣០០ គ.ម | ២០០គ.ម | ||
| ពេលវេលាសាកថ្ម (ម៉ោង) | 8.5 ម៉ោង។ | 5.5 ម៉ោង។ | ||
| ថាមពលអតិបរមា (kW) | ៣០ (៤១ សេះ) | |||
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (Nm) | 110 Nm | |||
| LxWxH(mm) | 3061 * 1520 * 1659 មម | ៣០៦៤ * ១៥២១ * ១៦៤៩ ម។ | 3089*1521*1604មម | |
| ល្បឿនអតិបរមា (KM/H) | 100 គ | |||
| ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីក្នុង 100km (kWh/100km) | 9.6 kWh | 9 kWh | ||
| រាងកាយ | ||||
| មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ឆ្នាំ ២០១០ | |||
| មូលដ្ឋានកង់ខាងមុខ (មម) | ១២៩០ | |||
| មូលដ្ឋានកង់ក្រោយ (mm) | ១៣០៦ | |||
| ចំនួនទ្វារ (កុំព្យូទ័រ) | 3 | |||
| ចំនួនអាសនៈ (pcs) | 4 | |||
| ទំងន់ទប់ស្កាត់ (គីឡូក្រាម) | ៨២២ | ៧៧២ | ||
| ទំងន់ផ្ទុកពេញ (គីឡូក្រាម) | គ្មាន | |||
| មេគុណអូស (ស៊ីឌី) | គ្មាន | |||
| ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | ||||
| ការពិពណ៌នាអំពីម៉ូទ័រ | អគ្គិសនីសុទ្ធ 41 HP | |||
| ប្រភេទម៉ូទ័រ | មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍/សមកាលកម្ម | |||
| ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kW) | 30 | |||
| កម្លាំងសេះសរុប (Ps) | 41 | |||
| កម្លាំងបង្វិលសរុបម៉ូទ័រ (Nm) | ១១០ | |||
| ម៉ូទ័រខាងមុខ ថាមពលអតិបរមា (kW) | គ្មាន | |||
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm) | គ្មាន | |||
| ម៉ូទ័រខាងក្រោយ ថាមពលអតិបរមា (kW) | 30 | |||
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងក្រោយ (Nm) | ១១០ | |||
| លេខម៉ូតូ | ម៉ូទ័រតែមួយ | |||
| ប្លង់ម៉ូទ័រ | ខាងក្រោយ | |||
| ការសាកថ្ម | ||||
| ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូម Ternary | ថ្ម Lithium Iron Phosphate | ||
| ម៉ាកថ្ម | ថាមពលគន្លឹះ/SINOEV | Gotion / ថាមពលដ៏អស្ចារ្យ | ||
| បច្ចេកវិទ្យាថ្ម | គ្មាន | |||
| សមត្ថភាពថ្ម (kWh) | 26.5 kWh | 26.5 kWh | 17.3 kWh | 17.3 kWh |
| ការសាកថ្ម | 8.5 ម៉ោង។ | 5.5 ម៉ោង។ | ||
| មិនមានរន្ធសាកថ្មលឿនទេ។ | ||||
| ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពថ្ម | កំដៅសីតុណ្ហភាពទាប | |||
| គ្មាន | ||||
| តួ/ចង្កូត | ||||
| របៀបថាស | RWD ខាងក្រោយ | |||
| ប្រភេទដ្រាយកង់បួន | គ្មាន | |||
| ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ MacPherson | |||
| ការព្យួរខាងក្រោយ | ស្ពានអាំងតេក្រាល ការផ្អាកមិនឯករាជ្យ | |||
| ប្រភេទចង្កូត | ជំនួយអគ្គិសនី | |||
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | ផ្ទុកបន្ទុក | |||
| កង់/ហ្វ្រាំង | ||||
| ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងមុខ | ថាសរឹង | |||
| ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ស្គរហ្វ្រាំង | |||
| ទំហំសំបកកង់ខាងមុខ | 145/70 R12 | |||
| ទំហំសំបកកង់ខាងក្រោយ | 145/70 R12 | |||
| ម៉ូដែលរថយន្ត | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | ||
| GAMEBOY 300km Urban Chase Limited Edition | GAMEBOY 300km Racing Ranger Limited Edition | Cabriolet | |
| ព័ត៌មានមូលដ្ឋាន | |||
| ក្រុមហ៊ុនផលិត | SAIC-GM-Wuling | ||
| ប្រភេទថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ | ||
| ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | 41hp | ||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | ៣០០ គ.ម | 280 គីឡូម៉ែត្រ | |
| ពេលវេលាសាកថ្ម (ម៉ោង) | 8.5 ម៉ោង។ | ||
| ថាមពលអតិបរមា (kW) | ៣០ (៤១ សេះ) | ||
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (Nm) | 110 Nm | ||
| LxWxH(mm) | ៣០៦៤ * ១៥២១ * ១៦៤៩ ម។ | 3089*1521*1604មម | ៣០៥៩ * ១៥២១ * ១៦១៤ ម។ |
| ល្បឿនអតិបរមា (KM/H) | 100 គ | ||
| ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីក្នុង 100km (kWh/100km) | 9.6 kWh | 10.7 kWh | |
| រាងកាយ | |||
| មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ឆ្នាំ ២០១០ | ||
| មូលដ្ឋានកង់ខាងមុខ (មម) | ១៣០៦ | ||
| មូលដ្ឋានកង់ក្រោយ (mm) | ១៣០៦ | ||
| ចំនួនទ្វារ (កុំព្យូទ័រ) | 3 | 2 | |
| ចំនួនអាសនៈ (pcs) | 4 | 2 | |
| ទំងន់ទប់ស្កាត់ (គីឡូក្រាម) | ៨៣២ | ៩២៥ | |
| ទំងន់ផ្ទុកពេញ (គីឡូក្រាម) | គ្មាន | ១១០០ | |
| មេគុណអូស (ស៊ីឌី) | គ្មាន | ||
| ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | |||
| ការពិពណ៌នាអំពីម៉ូទ័រ | អគ្គិសនីសុទ្ធ 41 HP | ||
| ប្រភេទម៉ូទ័រ | មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍/សមកាលកម្ម | ||
| ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kW) | 30 | ||
| កម្លាំងសេះសរុប (Ps) | 41 | ||
| កម្លាំងបង្វិលសរុបម៉ូទ័រ (Nm) | ១១០ | ||
| ម៉ូទ័រខាងមុខ ថាមពលអតិបរមា (kW) | គ្មាន | ||
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm) | គ្មាន | ||
| ម៉ូទ័រខាងក្រោយ ថាមពលអតិបរមា (kW) | 30 | ||
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងក្រោយ (Nm) | ១១០ | ||
| លេខម៉ូតូ | ម៉ូទ័រតែមួយ | ||
| ប្លង់ម៉ូទ័រ | ខាងក្រោយ | ||
| ការសាកថ្ម | |||
| ប្រភេទថ្ម | ថ្ម Lithium Iron Phosphate | ||
| ម៉ាកថ្ម | ថាមពលគន្លឹះ/SINOEV | មហាអំណាច | |
| បច្ចេកវិទ្យាថ្ម | គ្មាន | ||
| សមត្ថភាពថ្ម (kWh) | 26.5 kWh | 26.5 kWh | 26.5 kWh |
| ការសាកថ្ម | 8.5 ម៉ោង។ | ||
| មិនមានរន្ធសាកថ្មលឿនទេ។ | |||
| ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពថ្ម | កំដៅសីតុណ្ហភាពទាប | ||
| គ្មាន | |||
| តួ/ចង្កូត | |||
| របៀបថាស | RWD ខាងក្រោយ | ||
| ប្រភេទដ្រាយកង់បួន | គ្មាន | ||
| ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ MacPherson | ||
| ការព្យួរខាងក្រោយ | ស្ពានអាំងតេក្រាល ការផ្អាកមិនឯករាជ្យ | ||
| ប្រភេទចង្កូត | ជំនួយអគ្គិសនី | ||
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | ផ្ទុកបន្ទុក | ||
| កង់/ហ្វ្រាំង | |||
| ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងមុខ | ថាសរឹង | ||
| ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ស្គរហ្វ្រាំង | ||
| ទំហំសំបកកង់ខាងមុខ | 145/70 R12 | ||
| ទំហំសំបកកង់ខាងក្រោយ | 145/70 R12 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.ក្លាយជាអ្នកដឹកនាំឧស្សាហកម្មក្នុងវិស័យរថយន្ត។អាជីវកម្មចម្បងពង្រីកពីម៉ាកយីហោកម្រិតទាប ដល់ការលក់រថយន្តម៉ាកល្បីៗ និងប្រណីតជ្រុល។ផ្តល់ការនាំចេញរថយន្តចិនម៉ាកថ្មី និងការនាំចេញរថយន្តជជុះ។
សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង
