Haval H6 2023 2WD FWD ICE Hybrid SUV
ផ្នែកខាងមុខនៃថ្មី។ហាវ៉ាល់គឺជាសេចក្តីថ្លែងការណ៍រចនាប័ទ្មដ៏អស្ចារ្យបំផុតរបស់វា។សំណាញ់ដែកភ្លឺធំមួយត្រូវបានបន្ថែមដោយផ្នែកជ្រៅ និងជ្រុងសម្រាប់ភ្លើងអ័ព្ទ និងគ្រឿងបំភ្លឺ LED ដែលបិទបាំងភ្នែក ខណៈពេលដែលផ្នែកចំហៀងនៃរថយន្តមានលក្ខណៈសាមញ្ញជាងដោយខ្វះការសង្កត់សំឡេងរចនាប័ទ្មមុតស្រួច។ផ្នែកខាងក្រោយឃើញភ្លើងកន្ទុយភ្ជាប់ដោយការបញ្ចូលផ្លាស្ទិកពណ៌ក្រហមដែលមានវាយនភាពស្រដៀងគ្នានឹងភ្លើងដែលរត់ទទឹងកន្ទុយ។
នៅពេលអ្នកចូលទៅខាងក្នុងH6 ថ្មី។ទិដ្ឋភាពពីរវាយប្រហារអ្នក។ទីមួយ ការងារជាច្រើនត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីផ្តល់ឱ្យផ្ទៃតាប្លូនូវរូបរាងទំនើបយ៉ាងហ្មត់ចត់ ជាមួយនឹងអេក្រង់ប៉ះទំហំ 12.3 អ៊ីងដ៏ធំ ដែលស្ថិតនៅលើបន្ទះដែកដែលធ្វើពីដែក។ស្បែកដែលដេរយ៉ាងស្អាតមានលក្ខណៈលេចធ្លោ និងប្លាស្ទិកពណ៌ខ្មៅដែលមានគុណភាពខ្ពស់បង្កើនផ្ទៃតាប្លូ និងកុងសូល ខណៈឧបករណ៍ជ្រើសរើសឧបករណ៍បង្វិលថ្មីបង្ហាញយ៉ាងល្អ។
ម៉ូទ័រគឺគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងណាស់នៅពេលអ្នកស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដែលអ្នកអាចប្រើគ្រប់ការសម្តែង។វាបង្វិលដោយសេរី និងរលូនរហូតដល់តំបន់បន្ទាត់ក្រហមនៅប្រហែល 6 500 rpm ហើយវាគួរតែបង្កើតរថយន្តសណ្តោងដ៏អស្ចារ្យ។
H6 ថ្មី។ត្រូវបានចងដើម្បីឈ្នះមិត្តភក្តិជាច្រើនទៀតសម្រាប់ Haval ។កាប៊ីនខាងក្រោយផ្តល់នូវបន្ទប់ជើងមួយហិចតា បន្ទប់ក្បាលធំទូលាយនៅផ្នែកខាងក្នុង ហើយមានបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ច្រើន និងអាចផ្ទុកបានច្រើន។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ Haval H6
វិមាត្រ | 4653*1886*1730 ម។ |
រទេះរុញ | 2738 ម។ |
ល្បឿន | អតិបរមា។190 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ |
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ | 7.01 លីត្រ (ទឹកកក), 4.9 (កូនកាត់) |
ការផ្លាស់ទីលំនៅ | 1499cc Turbo |
ថាមពល | 184 hp / 135 kW (ទឹកកក), 243 hp / 179 kw (hybrid) |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា | 275 Nm (ទឹកកក), 530 Nm (កូនកាត់) |
ចំនួនអាសនៈ | 5 |
ប្រព័ន្ធបើកបរ | ប្រព័ន្ធ FWD |
ជួរចម្ងាយ | 600 គីឡូម៉ែត្រ (ទឹកកក), 1150 គីឡូម៉ែត្រ (កូនកាត់) |
ម៉ូដែលរថយន្ត | ហាវ៉ាល់ H6 | |||
2023 China Trend 1.5T ទីក្រុងស្វ័យប្រវត្តិ | ឆ្នាំ 2023 China Trend 1.5T ជើងឯកដោយស្វ័យប្រវត្តិ | 2022 ជំនាន់ទី 3 1.5T ស្វ័យប្រវត្តិ 2WD Plus | 2022 ជំនាន់ទី 3 1.5T Automatic 2WD Pro | |
ព័ត៌មានមូលដ្ឋាន | ||||
ក្រុមហ៊ុនផលិត | ម៉ូតូ Great Wall | |||
ប្រភេទថាមពល | សាំង | |||
ម៉ាស៊ីន | 1.5T 150HP L4 | 1.5T 184HP L4 | ||
ថាមពលអតិបរមា (kW) | ១១០ (១៥០ សេស) | ១៣៥ (១៨៤ សេះ) | ||
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (Nm) | 218 Nm | 275 Nm | ||
ប្រអប់លេខ | 7-Speed Dual-Clutch | 7-Speed Wet Dual-Clutch | ||
LxWxH(mm) | 4645 * 1860 * 1720 មម | 4653 * 1886 * 1730 មម | ||
ល្បឿនអតិបរមា (KM/H) | គ្មាន | ១៩០ គ.ម | ||
WLTC ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈទូលំទូលាយ (L/100km) | 7.68 អិល | 7.01L | 7.13L | |
រាងកាយ | ||||
មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ២៦៨០ | ២៧៣៨ | ||
មូលដ្ឋានកង់ខាងមុខ (មម) | ១៥៨៥ | ១៦៣១ | ||
មូលដ្ឋានកង់ក្រោយ (mm) | ១៥៨៥ | ១៦៤០ | ||
ចំនួនទ្វារ (កុំព្យូទ័រ) | 5 | |||
ចំនួនអាសនៈ (pcs) | 5 | |||
ទំងន់ទប់ស្កាត់ (គីឡូក្រាម) | ១៥៨០ | ១៥២០ | ១៥៦០ | |
ទំងន់ផ្ទុកពេញ (គីឡូក្រាម) | ឆ្នាំ 1980 | ឆ្នាំ 1990 | ||
ចំណុះធុងសាំង (L) | 55 អិល | គ្មាន | ||
មេគុណអូស (ស៊ីឌី) | គ្មាន | 0.35 | ||
ម៉ាស៊ីន | ||||
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន | GW4G15M | GW4B15L | ||
ការផ្លាស់ទីលំនៅ (ml) | ១៤៩៧ | ១៤៩៩ | ||
ការផ្លាស់ទីលំនៅ (L) | ១.៥ | |||
ទម្រង់ការទទួលយកខ្យល់ | Turbocharged | |||
ការរៀបចំស៊ីឡាំង | L | |||
ចំនួនស៊ីឡាំង (pcs) | 4 | |||
ចំនួនវ៉ាល់ក្នុងមួយស៊ីឡាំង (កុំព្យូទ័រ) | 4 | |||
កម្លាំងសេះអតិបរមា (Ps) | ១៥០ | ១៨៤ | ||
ថាមពលអតិបរមា (kW) | ១១០ | ១៣៥ | ||
ល្បឿនថាមពលអតិបរមា (rpm) | 5500-6000 | គ្មាន | ||
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (Nm) | ២១៨ | ២៧៥ | ||
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (rpm) | 1800-4400 | គ្មាន | ||
បច្ចេកវិទ្យាម៉ាស៊ីនជាក់លាក់ | គ្មាន | វដ្ត Miller, VGT supercharger, VVT ពីរ | ||
ទម្រង់ឥន្ធនៈ | សាំង | |||
ថ្នាក់ឥន្ធនៈ | 92# | |||
វិធីសាស្រ្តផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈ | EFI ពហុចំណុច | ការចាក់ដោយផ្ទាល់ក្នុងស៊ីឡាំង | ||
ប្រអប់លេខ | ||||
ការពិពណ៌នាអំពីប្រអប់លេខ | 7-Speed Dual-Clutch | 7-Speed Wet Dual-Clutch | ||
ឧបករណ៍ | 7 | |||
ប្រភេទប្រអប់លេខ | ការបញ្ជូនក្ដាប់ពីរ (DCT) | ការបញ្ជូនក្ដាប់ពីរសើម (DCT) | ||
តួ/ចង្កូត | ||||
របៀបថាស | ផ្នែកខាងមុខ FWD | |||
ប្រភេទដ្រាយកង់បួន | គ្មាន | |||
ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ MacPherson | |||
ការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរឯករាជ្យទ្វេ Wishbone | ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណភ្ជាប់ | ||
ប្រភេទចង្កូត | ជំនួយអគ្គិសនី | |||
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | ផ្ទុកបន្ទុក | |||
កង់/ហ្វ្រាំង | ||||
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ | |||
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ថាសរឹង | ឌីសខ្យល់ | ថាសរឹង | |
ទំហំសំបកកង់ខាងមុខ | 225/65 R17 | 235/55 R19 | 225/60 R18 | |
ទំហំសំបកកង់ខាងក្រោយ | 225/65 R17 | 235/55 R19 | 225/60 R18 |
ម៉ូដែលរថយន្ត | ហាវ៉ាល់ H6 | |||
2022 ជំនាន់ទី 3 1.5T ស្វ័យប្រវត្តិ 2WD Max | 2022 ជំនាន់ទី 3 1.5T ដោយស្វ័យប្រវត្តិ 2WD Supreme+ | 2021 ជំនាន់ទី 3 1.5GDIT Automatic Plus | 2021 ជំនាន់ទី 3 1.5T ភាពរីករាយដោយស្វ័យប្រវត្តិ | |
ព័ត៌មានមូលដ្ឋាន | ||||
ក្រុមហ៊ុនផលិត | ម៉ូតូ Great Wall | |||
ប្រភេទថាមពល | សាំង | |||
ម៉ាស៊ីន | 1.5T 184HP L4 | 1.5T 169HP L4 | 1.5T 154HP L4 | |
ថាមពលអតិបរមា (kW) | ១៣៥ (១៨៤ សេះ) | ១២៤ (១៦៩ សេះ) | ១១៣ (១៥៤ សេះ) | |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (Nm) | 275 Nm | 285 Nm | 233 Nm | |
ប្រអប់លេខ | 7-Speed Wet Dual-Clutch | |||
LxWxH(mm) | 4653 * 1886 * 1730 មម | |||
ល្បឿនអតិបរមា (KM/H) | ១៩០ គ.ម | គ្មាន | ||
WLTC ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈទូលំទូលាយ (L/100km) | 7.13L | 6.6L | ||
រាងកាយ | ||||
មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ២៧៣៨ | |||
មូលដ្ឋានកង់ខាងមុខ (មម) | ១៦៣១ | |||
មូលដ្ឋានកង់ក្រោយ (mm) | ១៦៤០ | |||
ចំនួនទ្វារ (កុំព្យូទ័រ) | 5 | |||
ចំនួនអាសនៈ (pcs) | 5 | |||
ទំងន់ទប់ស្កាត់ (គីឡូក្រាម) | ១៥៦០ | ១៥១០ | ១៥៥០ | |
ទំងន់ផ្ទុកពេញ (គីឡូក្រាម) | ឆ្នាំ 1990 | ឆ្នាំ ១៩៨៥ | ||
ចំណុះធុងសាំង (L) | គ្មាន | |||
មេគុណអូស (ស៊ីឌី) | 0.35 | |||
ម៉ាស៊ីន | ||||
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន | GW4B15L | GW4B15A | GW4B15D | |
ការផ្លាស់ទីលំនៅ (ml) | ១៤៩៩ | |||
ការផ្លាស់ទីលំនៅ (L) | ១.៥ | |||
ទម្រង់ការទទួលយកខ្យល់ | Turbocharged | |||
ការរៀបចំស៊ីឡាំង | L | |||
ចំនួនស៊ីឡាំង (pcs) | 4 | |||
ចំនួនវ៉ាល់ក្នុងមួយស៊ីឡាំង (កុំព្យូទ័រ) | 4 | |||
កម្លាំងសេះអតិបរមា (Ps) | ១៨៤ | ១៦៩ | ១៥៤ | |
ថាមពលអតិបរមា (kW) | ១៣៥ | ១២៤ | ១១៣ | |
ល្បឿនថាមពលអតិបរមា (rpm) | គ្មាន | ៥០០០-៥៦០០ | 5500-6000 | |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (Nm) | ២៧៥ | ២៨៥ | ២៣៣ | |
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (rpm) | គ្មាន | 1400-3600 | 1500-4000 | |
បច្ចេកវិទ្យាម៉ាស៊ីនជាក់លាក់ | វដ្ត Miller, VGT supercharger, VVT ពីរ | ការគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច turbo, ការចាក់ដោយផ្ទាល់, CVVL | វដ្ត Miller, VGT supercharger | |
ទម្រង់ឥន្ធនៈ | សាំង | |||
ថ្នាក់ឥន្ធនៈ | 92# | |||
វិធីសាស្រ្តផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈ | ការចាក់ដោយផ្ទាល់ក្នុងស៊ីឡាំង | |||
ប្រអប់លេខ | ||||
ការពិពណ៌នាអំពីប្រអប់លេខ | 7-Speed Wet Dual-Clutch | |||
ឧបករណ៍ | 7 | |||
ប្រភេទប្រអប់លេខ | ការបញ្ជូនក្ដាប់ពីរសើម (DCT) | |||
តួ/ចង្កូត | ||||
របៀបថាស | ផ្នែកខាងមុខ FWD | |||
ប្រភេទដ្រាយកង់បួន | គ្មាន | |||
ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ MacPherson | |||
ការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណភ្ជាប់ | |||
ប្រភេទចង្កូត | ជំនួយអគ្គិសនី | |||
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | ផ្ទុកបន្ទុក | |||
កង់/ហ្វ្រាំង | ||||
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ | |||
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ថាសរឹង | |||
ទំហំសំបកកង់ខាងមុខ | 225/60 R18 | 225/55 R19 | 225/60 R18 | |
ទំហំសំបកកង់ខាងក្រោយ | 225/60 R18 | 225/55 R19 | 225/60 R18 |
ម៉ូដែលរថយន្ត | ហាវ៉ាល់ H6 | |||
2021 ជំនាន់ទី 3 1.5GDIT Pro ស្វ័យប្រវត្តិ | 2021 ជំនាន់ទី 3 1.5GDIT ស្វ័យប្រវត្តិអតិបរមា | 2021 ជំនាន់ទី 3 2.0T ស្វ័យប្រវត្តិ 2WD Max | 2021 ជំនាន់ទី 3 1.5GDIT ឧត្តមភាពស្វ័យប្រវត្តិ+ | |
ព័ត៌មានមូលដ្ឋាន | ||||
ក្រុមហ៊ុនផលិត | ម៉ូតូ Great Wall | |||
ប្រភេទថាមពល | សាំង | |||
ម៉ាស៊ីន | 1.5T 169HP L4 | 2.0T 211 HP L4 | 1.5T 169HP L4 | |
ថាមពលអតិបរមា (kW) | ១២៤ (១៦៩ សេះ) | ១៥៥ (២១១ សេះ) | ១២៤ (១៦៩ សេះ) | |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (Nm) | 285 Nm | 325 Nm | 285 Nm | |
ប្រអប់លេខ | 7-Speed Wet Dual-Clutch | |||
LxWxH(mm) | 4653 * 1886 * 1730 មម | |||
ល្បឿនអតិបរមា (KM/H) | គ្មាន | ២០០គ.ម | គ្មាន | |
WLTC ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈទូលំទូលាយ (L/100km) | 6.6L | 6.8 លីត្រ | 6.6L | |
រាងកាយ | ||||
មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ២៧៣៨ | |||
មូលដ្ឋានកង់ខាងមុខ (មម) | ១៦៣១ | |||
មូលដ្ឋានកង់ក្រោយ (mm) | ១៦៤០ | |||
ចំនួនទ្វារ (កុំព្យូទ័រ) | 5 | |||
ចំនួនអាសនៈ (pcs) | 5 | |||
ទំងន់ទប់ស្កាត់ (គីឡូក្រាម) | ១៥៥០ | ១៥៩០ | ១៥៥០ | |
ទំងន់ផ្ទុកពេញ (គីឡូក្រាម) | ឆ្នាំ ១៩៨៥ | 2000 | ឆ្នាំ ១៩៨៥ | |
ចំណុះធុងសាំង (L) | គ្មាន | |||
មេគុណអូស (ស៊ីឌី) | 0.35 | |||
ម៉ាស៊ីន | ||||
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន | GW4B15A | GW4N20 | GW4B15A | |
ការផ្លាស់ទីលំនៅ (ml) | ១៤៩៩ | ឆ្នាំ ១៩៩៨ | ១៤៩៩ | |
ការផ្លាស់ទីលំនៅ (L) | ១.៥ | 2.0 | ១.៥ | |
ទម្រង់ការទទួលយកខ្យល់ | Turbocharged | |||
ការរៀបចំស៊ីឡាំង | L | |||
ចំនួនស៊ីឡាំង (pcs) | 4 | |||
ចំនួនវ៉ាល់ក្នុងមួយស៊ីឡាំង (កុំព្យូទ័រ) | 4 | |||
កម្លាំងសេះអតិបរមា (Ps) | ១៦៩ | ២១១ | ១៦៩ | |
ថាមពលអតិបរមា (kW) | ១២៤ | ១៥៥ | ១២៤ | |
ល្បឿនថាមពលអតិបរមា (rpm) | ៥០០០-៥៦០០ | 6000-6300 | ៥០០០-៥៦០០ | |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (Nm) | ២៨៥ | ៣២៥ | ២៨៥ | |
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (rpm) | 1400-3600 | 1500-4000 | 1400-3600 | |
បច្ចេកវិទ្យាម៉ាស៊ីនជាក់លាក់ | ការគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច turbo, ការចាក់ដោយផ្ទាល់, CVVL | វដ្ត Miller, ការទទួលទាននិងផ្សង VVT, ការចាក់ដោយផ្ទាល់នៅក្នុងស៊ីឡាំង, ម៉ាស៊ីនបូមទឹកអេឡិចត្រូនិច | ការគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច turbo, ការចាក់ដោយផ្ទាល់, CVVL | |
ទម្រង់ឥន្ធនៈ | សាំង | |||
ថ្នាក់ឥន្ធនៈ | 92# | |||
វិធីសាស្រ្តផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈ | ការចាក់ដោយផ្ទាល់ក្នុងស៊ីឡាំង | |||
ប្រអប់លេខ | ||||
ការពិពណ៌នាអំពីប្រអប់លេខ | 7-Speed Wet Dual-Clutch | |||
ឧបករណ៍ | 7 | |||
ប្រភេទប្រអប់លេខ | ការបញ្ជូនក្ដាប់ពីរសើម (DCT) | |||
តួ/ចង្កូត | ||||
របៀបថាស | ផ្នែកខាងមុខ FWD | |||
ប្រភេទដ្រាយកង់បួន | គ្មាន | |||
ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ MacPherson | |||
ការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណភ្ជាប់ | |||
ប្រភេទចង្កូត | ជំនួយអគ្គិសនី | |||
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | ផ្ទុកបន្ទុក | |||
កង់/ហ្វ្រាំង | ||||
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ | |||
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ថាសរឹង | |||
ទំហំសំបកកង់ខាងមុខ | 225/60 R18 | 225/55 R19 | ||
ទំហំសំបកកង់ខាងក្រោយ | 225/60 R18 | 225/55 R19 |
ម៉ូដែលរថយន្ត | ហាវ៉ាល់ H6 | |||
2021 ជំនាន់ទី 3 2.0T ស្វ័យប្រវត្តិ 4WD Max | 2021 ជំនាន់ទី 3 2.0T ស្វ័យប្រវត្តិ 4WD Supreme+ | 2021 China Trend 1.5T ទីក្រុងស្វ័យប្រវត្តិ | ឆ្នាំ 2021 China Trend 1.5T ជើងឯកដោយស្វ័យប្រវត្តិ | |
ព័ត៌មានមូលដ្ឋាន | ||||
ក្រុមហ៊ុនផលិត | ម៉ូតូ Great Wall | |||
ប្រភេទថាមពល | សាំង | |||
ម៉ាស៊ីន | 2.0T 211 HP L4 | 1.5T 150HP L4 | ||
ថាមពលអតិបរមា (kW) | ១៥៥ (២១១ សេះ) | ១១០ (១៥០ សេស) | ||
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (Nm) | 325 Nm | 210 Nm | ||
ប្រអប់លេខ | 7-Speed Wet Dual-Clutch | 7-Speed Dual-Clutch | ||
LxWxH(mm) | 4653 * 1886 * 1730 មម | 4645 * 1860 * 1720 មម | ||
ល្បឿនអតិបរមា (KM/H) | ២០០គ.ម | គ្មាន | ||
WLTC ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈទូលំទូលាយ (L/100km) | 7.3L | 6.9L | ||
រាងកាយ | ||||
មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ២៧៣៨ | ២៦៨០ | ||
មូលដ្ឋានកង់ខាងមុខ (មម) | ១៦៣១ | ១៥៨៥ | ||
មូលដ្ឋានកង់ក្រោយ (mm) | ១៦៤០ | ១៥៨៥ | ||
ចំនួនទ្វារ (កុំព្យូទ័រ) | 5 | |||
ចំនួនអាសនៈ (pcs) | 5 | |||
ទំងន់ទប់ស្កាត់ (គីឡូក្រាម) | ១៦៥៩ | ១៦១០ | ||
ទំងន់ផ្ទុកពេញ (គីឡូក្រាម) | ២០៧៥ | ឆ្នាំ ១៩៨៥ | ||
ចំណុះធុងសាំង (L) | គ្មាន | 55 អិល | ||
មេគុណអូស (ស៊ីឌី) | 0.35 | គ្មាន | ||
ម៉ាស៊ីន | ||||
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន | GW4N20 | GW4G15F | ||
ការផ្លាស់ទីលំនៅ (ml) | ឆ្នាំ ១៩៩៨ | ១៤៩៧ | ||
ការផ្លាស់ទីលំនៅ (L) | 2.0 | ១.៥ | ||
ទម្រង់ការទទួលយកខ្យល់ | Turbocharged | |||
ការរៀបចំស៊ីឡាំង | L | |||
ចំនួនស៊ីឡាំង (pcs) | 4 | |||
ចំនួនវ៉ាល់ក្នុងមួយស៊ីឡាំង (កុំព្យូទ័រ) | 4 | |||
កម្លាំងសេះអតិបរមា (Ps) | ២១១ | ១៥០ | ||
ថាមពលអតិបរមា (kW) | ១៥៥ | ១១០ | ||
ល្បឿនថាមពលអតិបរមា (rpm) | 6000-6300 | 5600-6000 | ||
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (Nm) | ៣២៥ | ២១០ | ||
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (rpm) | 1500-4000 | 1800-4400 | ||
បច្ចេកវិទ្យាម៉ាស៊ីនជាក់លាក់ | វដ្ត Miller, ការទទួលទាននិងផ្សង VVT, ការចាក់ដោយផ្ទាល់នៅក្នុងស៊ីឡាំង, ម៉ាស៊ីនបូមទឹកអេឡិចត្រូនិច | គ្មាន | ||
ទម្រង់ឥន្ធនៈ | សាំង | |||
ថ្នាក់ឥន្ធនៈ | 92# | |||
វិធីសាស្រ្តផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈ | ការចាក់ដោយផ្ទាល់ក្នុងស៊ីឡាំង | EFI ពហុចំណុច | ||
ប្រអប់លេខ | ||||
ការពិពណ៌នាអំពីប្រអប់លេខ | 7-Speed Wet Dual-Clutch | 7-Speed Dual-Clutch | ||
ឧបករណ៍ | 7 | |||
ប្រភេទប្រអប់លេខ | ការបញ្ជូនក្ដាប់ពីរសើម (DCT) | ការបញ្ជូនក្ដាប់ពីរ (DCT) | ||
តួ/ចង្កូត | ||||
របៀបថាស | ផ្នែកខាងមុខ 4WD | ផ្នែកខាងមុខ FWD | ||
ប្រភេទដ្រាយកង់បួន | ទាន់ពេលវេលា 4WD | គ្មាន | ||
ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ MacPherson | |||
ការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណភ្ជាប់ | ការព្យួរឯករាជ្យទ្វេ Wishbone | ||
ប្រភេទចង្កូត | ជំនួយអគ្គិសនី | |||
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | ផ្ទុកបន្ទុក | |||
កង់/ហ្វ្រាំង | ||||
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ | |||
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ថាសរឹង | ឌីសខ្យល់ | ||
ទំហំសំបកកង់ខាងមុខ | 225/55 R19 | 225/65 R17 | 235/60 R18 | |
ទំហំសំបកកង់ខាងក្រោយ | 225/55 R19 | 225/65 R17 | 235/60 R18 |
ម៉ូដែលរថយន្ត | ហាវ៉ាល់ H6 | |||
ឆ្នាំ 2021 China Trend 1.5GDIT ជើងឯកដោយស្វ័យប្រវត្តិ | 2021 China Trend 1.5GDIT ប្រណីតដោយស្វ័យប្រវត្តិ | ឆ្នាំ 2021 China Trend 1.5GDIT Automatic Super Luxury | ឆ្នាំ 2021 China Trend 2.0T ជើងឯកដោយស្វ័យប្រវត្តិ | |
ព័ត៌មានមូលដ្ឋាន | ||||
ក្រុមហ៊ុនផលិត | ម៉ូតូ Great Wall | |||
ប្រភេទថាមពល | សាំង | |||
ម៉ាស៊ីន | 1.5T 169HP L4 | 2.0T 224 HP L4 | ||
ថាមពលអតិបរមា (kW) | ១២៤ (១៦៩ សេះ) | 165 (224 សេះ) | ||
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (Nm) | 285 Nm | 385 Nm | ||
ប្រអប់លេខ | 7-Speed Dual-Clutch | |||
LxWxH(mm) | 4645 * 1860 * 1720 មម | |||
ល្បឿនអតិបរមា (KM/H) | គ្មាន | |||
WLTC ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈទូលំទូលាយ (L/100km) | 6.6L | 7.1L | ||
រាងកាយ | ||||
មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ២៦៨០ | |||
មូលដ្ឋានកង់ខាងមុខ (មម) | ១៥៨៥ | |||
មូលដ្ឋានកង់ក្រោយ (mm) | ១៥៨៥ | |||
ចំនួនទ្វារ (កុំព្យូទ័រ) | 5 | |||
ចំនួនអាសនៈ (pcs) | 5 | |||
ទំងន់ទប់ស្កាត់ (គីឡូក្រាម) | ១៦៤៥ | ១៦៧០ | ||
ទំងន់ផ្ទុកពេញ (គីឡូក្រាម) | ២១៣៥ | ២២៣០ | ||
ចំណុះធុងសាំង (L) | 55 អិល | |||
មេគុណអូស (ស៊ីឌី) | គ្មាន | |||
ម៉ាស៊ីន | ||||
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន | GW4B15A | GW4C20B | ||
ការផ្លាស់ទីលំនៅ (ml) | ១៤៩៩ | ១៩៦៧ | ||
ការផ្លាស់ទីលំនៅ (L) | ១.៥ | 2.0 | ||
ទម្រង់ការទទួលយកខ្យល់ | Turbocharged | |||
ការរៀបចំស៊ីឡាំង | L | |||
ចំនួនស៊ីឡាំង (pcs) | 4 | |||
ចំនួនវ៉ាល់ក្នុងមួយស៊ីឡាំង (កុំព្យូទ័រ) | 4 | |||
កម្លាំងសេះអតិបរមា (Ps) | ១៦៩ | ២២៤ | ||
ថាមពលអតិបរមា (kW) | ១២៤ | ១៦៥ | ||
ល្បឿនថាមពលអតិបរមា (rpm) | ៥០០០-៥៦០០ | ៥៥០០ | ||
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (Nm) | ២៨៥ | ៣៨៥ | ||
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (rpm) | 1400-3000 | 1800-3600 | ||
បច្ចេកវិទ្យាម៉ាស៊ីនជាក់លាក់ | គ្មាន | |||
ទម្រង់ឥន្ធនៈ | សាំង | |||
ថ្នាក់ឥន្ធនៈ | 92# | |||
វិធីសាស្រ្តផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈ | ការចាក់ដោយផ្ទាល់ក្នុងស៊ីឡាំង | |||
ប្រអប់លេខ | ||||
ការពិពណ៌នាអំពីប្រអប់លេខ | 7-Speed Dual-Clutch | |||
ឧបករណ៍ | 7 | |||
ប្រភេទប្រអប់លេខ | ការបញ្ជូនក្ដាប់ពីរ (DCT) | |||
តួ/ចង្កូត | ||||
របៀបថាស | ផ្នែកខាងមុខ FWD | |||
ប្រភេទដ្រាយកង់បួន | គ្មាន | |||
ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ MacPherson | |||
ការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរឯករាជ្យទ្វេ Wishbone | |||
ប្រភេទចង្កូត | ជំនួយអគ្គិសនី | |||
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | ផ្ទុកបន្ទុក | |||
កង់/ហ្វ្រាំង | ||||
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ | |||
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ឌីសខ្យល់ | |||
ទំហំសំបកកង់ខាងមុខ | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/60 R18 | |
ទំហំសំបកកង់ខាងក្រោយ | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/60 R18 |
ម៉ូដែលរថយន្ត | ហាវ៉ាល់ H6 |
2021 China Trend 1.5GDIT Automatic GT | |
ព័ត៌មានមូលដ្ឋាន | |
ក្រុមហ៊ុនផលិត | ម៉ូតូ Great Wall |
ប្រភេទថាមពល | សាំង |
ម៉ាស៊ីន | 2.0T 224 HP L4 |
ថាមពលអតិបរមា (kW) | 165 (224 សេះ) |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (Nm) | 385 Nm |
ប្រអប់លេខ | 7-Speed Dual-Clutch |
LxWxH(mm) | 4645 * 1860 * 1720 មម |
ល្បឿនអតិបរមា (KM/H) | គ្មាន |
WLTC ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈទូលំទូលាយ (L/100km) | 7.1L |
រាងកាយ | |
មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ២៦៨០ |
មូលដ្ឋានកង់ខាងមុខ (មម) | ១៥៨៥ |
មូលដ្ឋានកង់ក្រោយ (mm) | ១៥៨៥ |
ចំនួនទ្វារ (កុំព្យូទ័រ) | 5 |
ចំនួនអាសនៈ (pcs) | 5 |
ទំងន់ទប់ស្កាត់ (គីឡូក្រាម) | ១៦៧០ |
ទំងន់ផ្ទុកពេញ (គីឡូក្រាម) | ២២៣០ |
ចំណុះធុងសាំង (L) | 55 អិល |
មេគុណអូស (ស៊ីឌី) | គ្មាន |
ម៉ាស៊ីន | |
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន | GW4C20B |
ការផ្លាស់ទីលំនៅ (ml) | ១៩៦៧ |
ការផ្លាស់ទីលំនៅ (L) | 2.0 |
ទម្រង់ការទទួលយកខ្យល់ | Turbocharged |
ការរៀបចំស៊ីឡាំង | L |
ចំនួនស៊ីឡាំង (pcs) | 4 |
ចំនួនវ៉ាល់ក្នុងមួយស៊ីឡាំង (កុំព្យូទ័រ) | 4 |
កម្លាំងសេះអតិបរមា (Ps) | ២២៤ |
ថាមពលអតិបរមា (kW) | ១៦៥ |
ល្បឿនថាមពលអតិបរមា (rpm) | ៥៥០០ |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (Nm) | ៣៨៥ |
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (rpm) | 1800-3600 |
បច្ចេកវិទ្យាម៉ាស៊ីនជាក់លាក់ | គ្មាន |
ទម្រង់ឥន្ធនៈ | សាំង |
ថ្នាក់ឥន្ធនៈ | 92# |
វិធីសាស្រ្តផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈ | ការចាក់ដោយផ្ទាល់ក្នុងស៊ីឡាំង |
ប្រអប់លេខ | |
ការពិពណ៌នាអំពីប្រអប់លេខ | 7-Speed Dual-Clutch |
ឧបករណ៍ | 7 |
ប្រភេទប្រអប់លេខ | ការបញ្ជូនក្ដាប់ពីរ (DCT) |
តួ/ចង្កូត | |
របៀបថាស | ផ្នែកខាងមុខ FWD |
ប្រភេទដ្រាយកង់បួន | គ្មាន |
ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ MacPherson |
ការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរឯករាជ្យទ្វេ Wishbone |
ប្រភេទចង្កូត | ជំនួយអគ្គិសនី |
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | ផ្ទុកបន្ទុក |
កង់/ហ្វ្រាំង | |
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ |
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ឌីសខ្យល់ |
ទំហំសំបកកង់ខាងមុខ | 235/55 R19 |
ទំហំសំបកកង់ខាងក្រោយ | 235/55 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.ក្លាយជាអ្នកដឹកនាំឧស្សាហកម្មក្នុងវិស័យរថយន្ត។អាជីវកម្មចម្បងពង្រីកពីម៉ាកយីហោកម្រិតទាប ដល់ការលក់រថយន្តម៉ាកល្បីៗ និងប្រណីតជ្រុល។ផ្តល់ការនាំចេញរថយន្តចិនម៉ាកថ្មី និងការនាំចេញរថយន្តជជុះ។