GAC Trumpchi E9 7Seats Luxury Hybird MPV
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកាន់តែច្រើនក៏ចាប់ផ្តើមផ្តោតលើMPVទីផ្សារ។ម៉ូដែលពេញនិយមនៅលើទីផ្សារពីមុនគឺBuick GL8, Honda Odyssey និង Honda Alison ។ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ជាមួយនឹងការបញ្ចូលរថយន្ត Toyota Senna, Toyota Grevia និងម៉ូដែលផ្សេងទៀតចូលទៅក្នុងទីផ្សារ ការប្រកួតប្រជែងទីផ្សារទាំងមូលកាន់តែមានភាពខ្លាំងក្លា។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ម៉ូដែលដែលផលិតក្នុងស្រុកក៏អាចទទួលបានជំហររឹងមាំនៅក្នុងទីផ្សារ MPV និងDenza D9អាចចែកចាយបានជាង 10,000 គ្រឿងក្នុងរយៈពេលតែមួយខែ។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ GAC Trumpchi Motor ក៏ត្រូវបានដាំដុះយ៉ាងស៊ីជម្រៅលើទីផ្សារថាមពលថ្មីក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។មិនយូរប៉ុន្មានវាបានចេញលក់ Trumpchi E9 ដើម្បីប្រកួតប្រជែងក្នុងទីផ្សារ។ជាក់ស្តែង តម្លៃរបស់ Trumpchi E9 គឺកាន់តែសប្បុរស។
ជាគំរូដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងយុគសម័យ "XEV + ICV" របស់ Trumpchi dual-core 2.0 ។GAC Trumpchi E9 លក់បាន 1,604 គ្រឿងក្នុងរយៈពេល 9 ថ្ងៃនៃការចាប់ផ្តើមរបស់វា ហើយវាបានក្លាយជាដៃគូប្រកួតប្រជែងដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់របស់ Denza D9 ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការចេញលក់របស់វា។ដូច្នេះតើផលិតផលរបស់វាដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?
ដោយវិនិច្ឆ័យពីការរចនាផ្នែកខាងក្រៅ រចនាប័ទ្មរបស់ Denza D9 DM-i គឺស្ងប់ស្ងាត់ និងទាន់សម័យ ខណៈពេលដែល GAC Trumpchi E9 សង្កត់ធ្ងន់បន្ថែមទៀតលើការរចនា "បុគ្គល" ។ផ្នែកខាងមុខរបស់រថយន្តថ្មីមានរូបរាងសមរម្យ ហើយក្រឡាចត្រង្គខ្យល់ក្នុងរចនាប័ទ្មគុនប៉េងមានកម្រិតនៃការទទួលស្គាល់ខ្ពស់។លើសពីនេះ កំណែ Grandmaster នៅតែប្រើសំណាញ់ស្រូបយកខ្យល់ដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ក្រឡាចត្រង្គទទួលយកការរចនាគ្មានព្រំដែន ហើយការស្រោបដោយបន្ទះក្រូមផ្តេកជួយពង្រឹងស្រទាប់ផ្នែកខាងមុខ។រូបរាងនៃក្រុមចង្កៀងមុខមានលក្ខណៈបុគ្គល ហើយបន្ទាត់នៃក្រុមពន្លឺកាន់តែមានភាពលេចធ្លោ ហើយបន្ទះអំពូល LED ស្តើងត្រូវបានតុបតែងនៅចំកណ្តាល។ជាមួយនឹងការរចនានៃបន្ទះពន្លឺទាំង 5 ខាងក្រោម វាអាចសម្គាល់បានយ៉ាងខ្លាំង បន្ទាប់ពីត្រូវបានបំភ្លឺ ច្រកចូលខ្យល់ទាំងសងខាងត្រូវបានរចនាឡើងជាបីវិមាត្របន្ថែមទៀត ហើយផ្នែកខាងមុខត្រូវបានតុបតែងជាមួយនឹងការតុបតែងប្រាក់ក្រាស់។
ប្រវែងនៃរថយន្តថ្មីគឺ 5193 មីលីម៉ែត្រនិងប្រវែងនៃកំណែមេគឺ 5212 មីលីម៉ែត្រ។ឥរិយាបថរបស់រាងកាយត្រូវបានលាតសន្ធឹង និងរឹង ផ្នែកខាងលើនៃបង្អួចត្រូវបានតុបតែងដោយបន្ទះក្រូមដើម្បីបញ្ជាក់ពីវាយនភាព ហើយខ្សែចង្កេះមានភាពលេចធ្លោ និងមានថាមពល។ជាមួយនឹងការរចនាខ្សែបន្ទាត់បំផ្លើសនៃទីតាំងសំពត់ទាប វាជួយពង្រឹងស្រទាប់រាងកាយ ហើយទ្វាររអិលអគ្គិសនីត្រូវបានបំពាក់។ផ្នែកខាងក្រោមនៃសសរ A ត្រូវបានតុបតែងដោយនិមិត្តសញ្ញាអក្សរ "PHEV" សំពត់ខាងក្រោមត្រូវបានបំពាក់ដោយបន្ទះប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិច ព័ត៌មានលម្អិតនៅនឹងកន្លែង ហើយរូបរាងរបស់កង់ពហុនិយាយគឺល្អប្រណិត។
ការរចនាខាងក្រោយរបស់ GAC Trumpchi E9 មានភាពខុសប្លែកគ្នានៃឋានានុក្រម។spoiler ក្រាស់រក្សាមុំជាក់លាក់នៃទំនោរ ហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយភ្លើងហ្វ្រាំងដែលមានម៉ោនខ្ពស់។ក្រុមពន្លឺក្រោយទទួលយកការរចនាតាមប្រភេទ ហើយរូបរាងនៃក្រុមពន្លឺទាំងសងខាងគឺបំផ្លើស។បន្ទាប់ពីបំភ្លឺរួច វាបន្លឺភ្លើងមុខ។ខ្សែក្រវាត់កញ្ចក់ឆ្លុះគឺស្តើងបន្តិច ហើយបន្ទះពណ៌ប្រាក់ជុំវិញត្រូវបានតុបតែងដើម្បីពង្រីកទទឹងដែលមើលឃើញនៃផ្នែកខាងក្រោយនៃរថយន្ត។
រចនាបថខាងក្នុងរបស់ GAC Trumpchi E9 មានស្ថេរភាព ហើយសម្ភារៈប្រើប្រាស់ក្នុងរថយន្តគឺរឹង។តំបន់ភាគច្រើនត្រូវបានរុំដោយសម្ភារៈទន់ និងស្បែក ហើយស្នាមដេរនៅក្នុងព័ត៌មានលម្អិតត្រូវបានគូសបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់។ឧបករណ៍បញ្ជាការបើកបររួមបញ្ចូលគ្នាទំហំ 12.3 អ៊ីង + អេក្រង់បញ្ជាកណ្តាលអណ្តែតធំ 14.6 អ៊ីញ + អេក្រង់កម្សាន្តសម្រាប់អ្នកដំណើរ 12.3 អ៊ីញ បង្កើនអារម្មណ៍នៃបច្ចេកវិទ្យា។ការរចនាចំណុចប្រទាក់ UI នៃបន្ទះឧបករណ៍ LCD មានភាពច្បាស់លាស់ ហើយការបង្ហាញទិន្នន័យមានភាពសម្បូរបែប។អេក្រង់បញ្ជាកណ្តាលអណ្តែតមានបន្ទះឈីប 8155 ដែលភ្ជាប់មកជាមួយ និងត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធតភ្ជាប់បណ្តាញឆ្លាតវៃ ADiGO ។ប្រព័ន្ធរថយន្ត-ម៉ាស៊ីននេះមានមុខងារសម្បូរបែប ហើយមុខងារភាគច្រើនអាចដឹងបានតាមរយៈម៉ឺនុយបន្ទាប់បន្សំ។ជាងនេះទៅទៀត មុខងារអន្តរកម្មរវាងមនុស្ស និងកុំព្យូទ័រគឺល្អ គាំទ្រមុខងារដូចជាការមើលឃើញ និងការនិយាយ ការទទួលស្គាល់តំបន់សំឡេងបួន ហើយអេក្រង់កម្សាន្តសហអ្នកបើកបរអាចគាំទ្រមុខងារដូចជា ស្តាប់តន្ត្រី និងមើលទូរទស្សន៍ជាដើម។
ដៃចង្កូតពហុមុខងារមានរាងមូល និងពេញ ជាមួយនឹងការក្តាប់ល្អ។ប្លង់នៃតំបន់កុងសូលគឺសមហេតុផល ហើយដៃចង្កូតអេឡិចត្រូនិចមានរាងមូលជាងមុន។ហើយវាក៏ត្រូវបានតុបតែងជាមួយនឹងបន្ទះគ្រីស្តាល់ក្រូម ដើម្បីបង្កើនវាយនភាព ហើយប៊ូតុងរាងកាយជុំវិញត្រូវបានរចនាយ៉ាងស្អាត។ហើយវាក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រដាប់ដាក់ពែង និងកន្លែងផ្ទុក ហើយព័ត៌មានលម្អិតតូចៗត្រូវបានគ្រប់គ្រងនៅនឹងកន្លែង។កៅអីខាងមុខគាំទ្រការលៃតម្រូវក្បាល / ចង្កេះ ការគាំទ្រក៏ល្អ ហើយបទពិសោធន៍ជិះមានផាសុកភាព។មូលដ្ឋានកង់របស់រថយន្តថ្មីបានឈានដល់ 3070mm ។ជួរទីពីរប្រើកៅអីឯករាជ្យ និងគាំទ្រផ្លូវរទេះរុញប្រវែងកន្លះម៉ែត្រ។កៅអីទាំងសងខាងត្រូវបានបំពាក់ដោយអេក្រង់ armrest ដែលអាចកែតម្រូវមុខងារដូចជា កំដៅ/ខ្យល់/ម៉ាស្សា។ដំណើរការលំហនៃជួរទី 3 ក៏ល្អដែរ ហើយវាត្រូវបានបំពាក់ដោយភ្លើងអាន ប្រដាប់ដាក់ពែងជាដើម ព័ត៌មានលម្អិតគឺនៅនឹងកន្លែង ហើយបទពិសោធន៍ជិះមានផាសុកភាព។វាមានតំលៃនិយាយថាកៅអីជួរទី 3 គាំទ្រការបត់បន្ទាប់បន្សំដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការលំហរបស់ប្រម៉ោយ។
បើនិយាយពីបញ្ញាវិញGAC Trumpchi E9ក៏ដំណើរការបានល្អ។វាគាំទ្រមុខងារដូចជាការបើកបរឆ្លងស្រទាប់នៅលើជម្រាលដែលមានផ្លូវកោងធំ ការបើកបរសម្របខ្លួន ការហ្វ្រាំងសកម្ម និងការសម្គាល់សញ្ញាចរាចរណ៍។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាក៏គាំទ្រដល់កន្លែងចតរថយន្ត និងកន្លែងផ្ទុកដែលងាយស្រួលជាងសម្រាប់អ្នកបើកបរថ្មីថ្មោង ហើយក៏គាំទ្រការអាប់ដេត OTA ដើម្បីធានាបាននូវលទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់នៅពេលក្រោយ។
បើនិយាយពីថាមពលវិញ វាខុសពីប្រភេទ plug-in hybrid ដែលកំពុងពេញនិយមនៅលើទីផ្សារ។GAC Trumpchi E9 ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 2.0T ដែលអភិវឌ្ឍដោយខ្លួនឯង ដែលអាចធានាបាននូវថាមពលមានស្ថេរភាពនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌការងារផ្សេងៗ។ប្រសិទ្ធភាពកំដៅរបស់ម៉ាស៊ីនឈានដល់ 40.32%, ថាមពលទិន្នផលអតិបរមាគឺ 140KW, កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់បំផុតឈានដល់ 330N.m, ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រគឺ 134KW, កម្លាំងបង្វិលអតិបរមាគឺ 300N.m, ប្រព័ន្ធថាមពលទិន្នផលអតិបរមាគឺ 274KW ។ ហើយកម្លាំងបង្វិលអតិបរមាគឺ 630N.m.វាចំណាយពេលត្រឹមតែ 8.8 វិនាទីដើម្បីបង្កើនល្បឿនពី 100 គីឡូម៉ែត្រទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រ។បើនិយាយពីអាយុកាលថ្មវិញ រថយន្តថ្មីនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយថ្មដែលមានសមត្ថភាព 25.57kWh ហើយថាមពលថ្មអគ្គិសនីសុទ្ធក្រោមលក្ខខណ្ឌការងាររបស់ CLTC គឺ 136KM។ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រនៃ WLTC ក្រោមលក្ខខណ្ឌការងារដ៏ទូលំទូលាយគឺ 6.05L អាយុកាលថ្មដ៏ទូលំទូលាយអាចឡើងដល់ 1032KM ហើយជួរបើកបរក៏ល្អផងដែរ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ GAC Trumpchi E9
ម៉ូដែលរថយន្ត | 2023 2.0TM PRO | 2023 2.0TM MAX | 2023 2.0TM Grandmaster Edition |
វិមាត្រ | 5193x1893x1823mm | ៥២១២x១៨៩៣x១៨២៣ ម។ | |
រទេះរុញ | ៣០៧០ ម។ | ||
ល្បឿនអតិបរមា | ១៧៥ គ.ម | ||
ពេលវេលាបង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | 8.8 វិ | ||
សមត្ថភាពថ្ម | 25.57 kWh | ||
ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូម Ternary | ||
បច្ចេកវិទ្យាថ្ម | ថ្មទស្សនាវដ្តី ZENERGY | ||
ពេលវេលាសាកថ្មរហ័ស | សាកលឿន 0.5 ម៉ោង សាកយឺត 3.5 ម៉ោង។ | ||
Pure Electric Cruising Range | ១០៦ គ.ម | ||
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ | 1.2L | ||
ការប្រើប្រាស់ថាមពលក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ | 21 kWh | ||
ការផ្លាស់ទីលំនៅ | 1991cc (Tubro) | ||
ថាមពលម៉ាស៊ីន | 190hp/140kw | ||
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ាស៊ីន | 330 Nm | ||
ថាមពលម៉ូទ័រ | 182hp / 134kw | ||
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រ | 300Nm | ||
ចំនួនអាសនៈ | 7 | ||
ប្រព័ន្ធបើកបរ | ផ្នែកខាងមុខ FWD | ||
កម្រិតអប្បបរមានៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ | 6.05 អិល | ||
ប្រអប់លេខ | 2-Speed DHT (2DHT) | ||
ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ MacPherson | ||
ការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណភ្ជាប់ |
បន្ថែមពីលើសុវត្ថិភាពសកម្ម GAC Trumpchi ក៏ដំណើរការបានយ៉ាងល្អផងដែរទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាពអកម្ម។រថយន្តថ្មីនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធម៉ាទ្រីសពោងសុវត្ថិភាព 360 ដឺក្រេតាមស្តង់ដារ ហើយជួរទីបីក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយពោងសុវត្ថិភាពក្បាលដាច់ដោយឡែកផងដែរ។សុវត្ថិភាពរបស់អ្នកដំណើរគ្រប់រូបនៅក្នុងរថយន្តត្រូវបានធានាដល់កម្រិតដ៏អស្ចារ្យបំផុត។សម្រាប់រថយន្តថាមពលថ្មី ការអនុវត្តសុវត្ថិភាពថ្មក៏សំខាន់ជាងនេះដែរ។កញ្ចប់ថ្មដែលបំពាក់ដោយ GAC Trumpchi E9 មានកត្តាសុវត្ថិភាពខ្ពស់ ហើយអាចឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តគាំងរបស់វត្ថុធ្ងន់ 20 តោន ដែលលើសពីស្តង់ដារជាតិពីរដង។មិនមានបញ្ហាដូចជាផ្សែង ភ្លើង ឬការផ្ទុះកើតឡើងទេ។វាគឺមានតំលៃនិយាយថាអាយុកាលរបស់ថ្មទស្សនាវដ្តីក៏មានរយៈពេលយូរដែរហើយសមត្ថភាពថ្មអាចរក្សាបានលើសពី 80% នៅពេលធ្វើដំណើរ 300,000 គីឡូម៉ែត្រដោយប្រើអគ្គិសនីសុទ្ធ ដូច្នេះជាមូលដ្ឋានមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីការបន្ថយថ្មនោះទេ។
ជាការពិតសម្រាប់ MPV វាពិតជាត្រូវការដើម្បីបង្ហាញពីដំណើរការកាន់តែប្រសើរឡើងក្នុងគ្រប់ទិដ្ឋភាពទាំងអស់។GAC Trumpchi E9មានការរចនារូបរាងពិសេស ដំណើរការលំហដ៏ល្អ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឆ្លាតវៃសម្បូរបែប ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផាសុកភាពល្អឥតខ្ចោះ និងអាយុកាលថ្មមានស្ថេរភាព។គុណភាពជារួមគឺពិតជាល្អ ហើយជាមួយនឹងតម្លៃដ៏ស្មោះត្រង់ជាងនេះ វាមានថាមពលពិបាកក្នុងការឈានជើងយ៉ាងរឹងមាំនៅលើទីផ្សារ។
ម៉ូដែលរថយន្ត | Trumpchi E9 | ||
2023 2.0TM PRO | 2023 2.0TM MAX | 2023 2.0TM Grandmaster Edition | |
ព័ត៌មានមូលដ្ឋាន | |||
ក្រុមហ៊ុនផលិត | រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ GAC | ||
ប្រភេទថាមពល | Plug-In Hybrid | ||
ម៉ូទ័រ | 2.0T 190 HP L4 Plug-in Hybrid | ||
Pure Electric Cruising Range (KM) | ១០៦ គ.ម | ||
ពេលវេលាសាកថ្ម (ម៉ោង) | សាកលឿន 0.5 ម៉ោង សាកយឺត 3.5 ម៉ោង។ | ||
ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ាស៊ីន (kW) | 140 (190hp) | ||
ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រ (kW) | ១៣៤ (១៨២ សេះ) | ||
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ាស៊ីន (Nm) | 330 Nm | ||
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រ (Nm) | 300Nm | ||
LxWxH(mm) | 5193x1893x1823mm | ៥២១២x១៨៩៣x១៨២៣ ម។ | |
ល្បឿនអតិបរមា (KM/H) | ១៧៥ គ.ម | ||
ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីក្នុង 100km (kWh/100km) | 21 kWh | ||
កម្រិតនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈអប្បបរមា (L/100km) | 1.2L | ||
រាងកាយ | |||
មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ៣០៧០ | ||
មូលដ្ឋានកង់ខាងមុខ (មម) | ១៦២៥ | ||
មូលដ្ឋានកង់ក្រោយ (mm) | ១៦៤៦ | ||
ចំនួនទ្វារ (កុំព្យូទ័រ) | 5 | ||
ចំនួនអាសនៈ (pcs) | 7 | ||
ទំងន់ទប់ស្កាត់ (គីឡូក្រាម) | ២៤២០ | ||
ទំងន់ផ្ទុកពេញ (គីឡូក្រាម) | ៣០០០ | ||
ចំណុះធុងសាំង (L) | 56 | ||
មេគុណអូស (ស៊ីឌី) | គ្មាន | ||
ម៉ាស៊ីន | |||
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន | 4B20J2 | ||
ការផ្លាស់ទីលំនៅ (ml) | ឆ្នាំ ១៩៩១ | ||
ការផ្លាស់ទីលំនៅ (L) | 2.0 | ||
ទម្រង់ការទទួលយកខ្យល់ | Turbocharged | ||
ការរៀបចំស៊ីឡាំង | L | ||
ចំនួនស៊ីឡាំង (pcs) | 4 | ||
ចំនួនវ៉ាល់ក្នុងមួយស៊ីឡាំង (កុំព្យូទ័រ) | 4 | ||
កម្លាំងសេះអតិបរមា (Ps) | ១៩០ | ||
ថាមពលអតិបរមា (kW) | ១៤០ | ||
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (Nm) | ៣៣០ | ||
បច្ចេកវិទ្យាម៉ាស៊ីនជាក់លាក់ | វដ្តរោងម៉ាស៊ីនកិនស្រូវ, អាំងទែរត្រជាក់ដោយទឹកពីលើក្បាល, ស្នប់ប្រេងដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបានពេញលេញ, ប្រព័ន្ធអ័ក្សតុល្យភាពពីរ, ប្រព័ន្ធចាក់ដោយផ្ទាល់ 350bar, ប្រព័ន្ធ EGR សម្ពាធទាប, ឧបករណ៍បញ្ចូលភ្លើងពីរឆានែល, ភាពត្រជាក់នៃទែម៉ូស្ដាតពីរ | ||
ទម្រង់ឥន្ធនៈ | Plug-In Hybrid | ||
ថ្នាក់ឥន្ធនៈ | 92# | ||
វិធីសាស្រ្តផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈ | ការចាក់ដោយផ្ទាល់ក្នុងស៊ីឡាំង | ||
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | |||
ការពិពណ៌នាអំពីម៉ូទ័រ | Plug-in Hybrid កម្លាំង ១៨២ សេះ | ||
ប្រភេទម៉ូទ័រ | មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍/សមកាលកម្ម | ||
ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kW) | ១៣៤ | ||
កម្លាំងសេះសរុប (Ps) | ១៨២ | ||
កម្លាំងបង្វិលសរុបម៉ូទ័រ (Nm) | ៣០០ | ||
ម៉ូទ័រខាងមុខ ថាមពលអតិបរមា (kW) | ១៣៤ | ||
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm) | ៣០០ | ||
ម៉ូទ័រខាងក្រោយ ថាមពលអតិបរមា (kW) | គ្មាន | ||
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងក្រោយ (Nm) | គ្មាន | ||
លេខម៉ូតូ | ម៉ូទ័រតែមួយ | ||
ប្លង់ម៉ូទ័រ | ខាងមុខ | ||
ការសាកថ្ម | |||
ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូម Ternary | ||
ម៉ាកថ្ម | ZENERGY | ||
បច្ចេកវិទ្យាថ្ម | ថ្មទស្សនាវដ្តី | ||
សមត្ថភាពថ្ម (kWh) | 25.57 kWh | ||
ការសាកថ្ម | សាកលឿន 0.5 ម៉ោង សាកយឺត 3.5 ម៉ោង។ | ||
ច្រកបញ្ចូលថ្មលឿន | |||
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពថ្ម | កំដៅសីតុណ្ហភាពទាប | ||
រាវត្រជាក់ | |||
ប្រអប់លេខ | |||
ការពិពណ៌នាអំពីប្រអប់លេខ | 2- ល្បឿន DHT | ||
ឧបករណ៍ | 2 | ||
ប្រភេទប្រអប់លេខ | ការបញ្ជូនកូនកាត់ពិសេស (DHT) | ||
តួ/ចង្កូត | |||
របៀបថាស | ផ្នែកខាងមុខ FWD | ||
ប្រភេទដ្រាយកង់បួន | គ្មាន | ||
ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ MacPherson | ||
ការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណភ្ជាប់ | ||
ប្រភេទចង្កូត | ជំនួយអគ្គិសនី | ||
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | ផ្ទុកបន្ទុក | ||
កង់/ហ្វ្រាំង | |||
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ | ||
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ឌីសខ្យល់ | ||
ទំហំសំបកកង់ខាងមុខ | 225/60 R18 | ||
ទំហំសំបកកង់ខាងក្រោយ | 225/60 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.ក្លាយជាអ្នកដឹកនាំឧស្សាហកម្មក្នុងវិស័យរថយន្ត។អាជីវកម្មចម្បងពង្រីកពីម៉ាកយីហោកម្រិតទាប ដល់ការលក់រថយន្តម៉ាកល្បីៗ និងប្រណីតជ្រុល។ផ្តល់ការនាំចេញរថយន្តចិនម៉ាកថ្មី និងការនាំចេញរថយន្តជជុះ។