Denza Denza D9 Hybrid DM-i/EV 7 Seater MPV
នៅថ្ងៃទី២៣ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២២Denza D9ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការ។ស៊េរីទាំងមូលបានចាប់ផ្តើមសរុបចំនួន 7ម៉ូដែលកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ បំពាក់ដោយថ្ម blade, DM-i super hybrid, e platform 3.0 និងផ្សេងទៀតឧបករណ៍ដ៏មានឥទ្ធិពលដែលធ្វើឱ្យ Denza D9 មានតម្លៃទិញបំផុត។មួយក្នុងចំណោមរថយន្តប្រណីតធំប្រាំពីរ DENZAព័ត៌មានមូលដ្ឋាន D9
ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់: 5250*1960*1920mm, wheelbase: 3110mm
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ៖ MPV ដែលមានទ្វារ ៥ និង ៧ កៅអី
ប្រព័ន្ធថាមពល៖ កូនកាត់ដោតឌុយ អគ្គិសនីសុទ្ធ
ការស៊ូទ្រាំនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការអតិបរមា: DM-i: 1040km;EV: 600+km
ប្រេង និងអគ្គិសនីអាចប្រើប្រាស់បាន ហើយ plug-in hybrid មានលក្ខណៈទូលំទូលាយ
ការស៊ូទ្រាំ 1040 គីឡូម៉ែត្រ
ថាមពលគឺជាចំណុចលក់ដ៏ធំបំផុតមួយរបស់ Denza D9 ។វាមានថាមពលពីរម៉ូដែល EV pure electric និង DM-i super hybrid និងគាំទ្រពីរ
របៀបសាកថ្មលឿន និងការសាកថ្មយឺត។ក្នុងចំណោមពួកគេ កំណែរបស់ DM-i ដែលមនុស្សគ្រប់គ្នាយកចិត្តទុកដាក់បំផុតគឺនៅតែជាកំណែរបស់
DM-i ។ជាដំបូងវាដោះស្រាយបញ្ហានៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់និងការចំណាយខ្ពស់នៃMPV.ទីពីរ DM-i អាចនាំមកនូវអារម្មណ៍រលោងស្រដៀងទៅនឹងអគ្គិសនី
យានជំនិះ។វាពិបាកសម្រាប់ MPV ក្នុងជួរតម្លៃដើម្បីបំបែក។
នៅក្នុងដំណើរការបើកបរជាក់ស្តែង Denza D9 នឹងធ្វើឱ្យអ្នកមានអារម្មណ៍រលូន និងស្ងប់ស្ងាត់បំផុត ព្រោះវាដំណើរការដោយអគ្គិសនីជាចម្បង។លើសពីនេះទៀត Denza D9
វាក៏ផ្តល់នូវរបៀបនៃការបើកបរចំនួនបីផងដែរគឺ សេដ្ឋកិច្ច ផាសុកភាព និងកីឡា។នៅក្នុងរបៀបផ្សេងគ្នា ការឆ្លើយតបបិទបើកនឹងខុសគ្នា សំខាន់
ភាពខុសគ្នាគឺនៅក្នុងជួរល្បឿនមធ្យម និងខ្ពស់ ពីព្រោះដំណាក់កាលដំបូងគឺអគ្គិសនីជាចម្បង ដូច្នេះភាពខុសគ្នាគឺមិនធំខ្លាំងនោះទេ។ជាការពិតណាស់ប្រសិនបើអ្នកចង់
ទិន្នផលថាមពលខ្លាំងជាងមុន ដរាបណាអ្នកទាត់ឧបករណ៍បង្កើនល្បឿន ម៉ាស៊ីននឹងធ្វើអន្តរាគមន៍ភ្លាមៗ។នៅពេលនេះវានឹងសហការជាមួយម៉ូទ័រទៅ
នាំមកនូវទិន្នផលកម្លាំងបង្វិលជុំកាន់តែច្រើន ដែលធ្វើឱ្យវាមានផាសុកភាពក្នុងដំណើរការនៃការជែង។បន្ធូរអារម្មណ៍។
លើសពីនេះទៀត DM-i នៃDenza D9មានគុណសម្បត្តិពីរ។មួយគឺអាយុកាលថ្ម។ដោយសារតែ Denza D9 ត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងកំណែ Plug-in Hybrid នៅក្នុងចិត្ត
តាំងពីដើមមក កន្លែងដាក់ធុងប្រេងត្រូវបានបម្រុងទុកជាមុនដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យវាសន្សំសំចៃប្រេង ហើយវាក៏អាចមានធុងសាំងធំផងដែរ។អតិបរមា
ជួរប្រតិបត្តិការអាចឡើងដល់ 1040 គីឡូម៉ែត្រ ហើយអាយុកាលថ្មអគ្គិសនីសុទ្ធអាចឡើងដល់ 190 គីឡូម៉ែត្រ។
ទីពីរគឺការបញ្ចេញទឹករំអិលខាងក្រៅ។ដូចដែលឈ្មោះបង្កប់ន័យ ថ្មរថយន្តត្រូវបានប្រើជាការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលចល័តដ៏ធំមួយ ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដល់អគ្គិសនី
ឧបករណ៍។មុខងារនេះអនុវត្តបានច្រើនក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរឆ្ងាយ និងការជួបជុំក្រៅផ្ទះ ហើយអាចដឹងពីការលេងហ្គេមដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើន។
មិនអាចត្រូវបានដឹងដោយ MPV កូនកាត់ប្រពៃណី។
បរិយាកាសបច្ចេកវិទ្យាគឺពេញ
រួមទាំងមុខងារ HUD head-up display, Denza D9 ត្រូវបានបំពាក់ដោយអេក្រង់សរុបចំនួន 7 រួមទាំងអេក្រង់ធំ 15.6 អ៊ីញ ការគ្រប់គ្រងកណ្តាល 10.25-បន្ទះឧបករណ៍អេក្រង់ LCD 3D ពេញអ៊ីញ អេក្រង់ដាក់ក្បាលពីរទំហំ 12.8 អ៊ីង និងអេក្រង់ដាក់ដៃពីរនៅជួរទីពីរ និងអេក្រង់ HUD head-up display,ក្នុងចំណោមនោះ អេក្រង់ក្បាលគ្រែ 12.8 អ៊ីងពីរអាចដឹងពីមុខងារដូចជា ការភ្ញាក់ដោយឯករាជ្យ អន្តរកម្មពហុអេក្រង់ ទំនាក់ទំនងគ្នាទៅវិញទៅមក។ខារ៉ាអូខេ និងមើលរឿងភាគ.ជាឧទាហរណ៍ យើងបានរកឃើញវីដេអូដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាងនេះ ពេលកំពុងជិះនៅជួរក្រោយ ដែលអាចធ្វើសមកាលកម្មទៅនឹងមនុស្សនៅពីមុខ និងមនុស្សនៅក្បែរវាក្នុងពេលជាក់ស្តែងលើសពីនេះ យើងក៏បានរកឃើញថា មុខងារអន្តរកម្មសំឡេងរបស់រថយន្តថ្មីនេះ គាំទ្រការភ្ញាក់មួយ-ឡើង និងអន្តរកម្មច្រើន ហើយមិនចាំបាច់ភ្ញាក់ឡើងម្តងហើយម្តងទៀតក្នុងរយៈពេល 20 វិនាទីនៃការរំខានការសន្ទនាដ៏មានប្រសិទ្ធភាពនោះទេ។ភាពងាយស្រួលគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់។
មុខងារទាំងអស់នៃជួរទីពីរគឺផ្តោតទៅលើអេក្រង់កន្លែងដាក់ដៃ ដូចជាការកែកៅអី ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ភ្លើង និងការបើក។
និងការបិទដំបូលព្រះអាទិត្យ។
សុវត្ថិភាពដ៏អស្ចារ្យ
Denza D9 ត្រូវបានបំពាក់ដោយពោងសុវត្ថិភាពចំនួន 9 តាមស្តង់ដារ ហើយពោងសុវត្ថិភាពចំហៀងរត់កាត់ជួរខាងមុខ កណ្តាល និងខាងក្រោយ។ជួរកណ្តាលស្តង់ដារពោងសុវត្ថិភាពអាចផ្តល់ការការពារយ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់អ្នកដំណើរទាំងអស់នៅក្នុងរថយន្ត ដែលកម្រមាននៅក្នុងថ្នាក់តែមួយ។ទន្ទឹមនឹងនោះក៏មានរថយន្តដែរបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធជំនួយការបើកបរឆ្លាតវៃ Denza Pilot ដែលអាចដឹងពីសមត្ថភាពបើកបរជំនួយកម្រិត L2+ ។មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចំនួន 24 នៅក្នុងរថយន្តទាំងមូល ដែលអាចដឹងពីការជិះទូកតាមសម្រួល និងការបញ្ចូលគ្នាដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ការរួមបញ្ចូលជំនួយ និងមុខងាររាវរកភាពអស់កម្លាំងអាចតាមដានអ្នកបើកបរបានទាំងអស់។ដងធ្វើឱ្យការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងឆ្លាតវៃជាងមុន។
ទីធ្លាធំទូលាយ កៅអីទាំង 7 នៅក្នុងរថយន្តត្រូវបានចាត់ចែងដោយមិនរើសអើង
ប្រវែងទទឹងនិងកម្ពស់នៃDenza D9គឺ 5250 × 1960 × 1920mm រៀងគ្នា និង wheelbase គឺ 3110mm ។ទំហំនេះគឺល្អណាស់ក្នុងចំណោម MPV មធ្យម និងធំ។សម្រាប់ឯកសារយោង ប្រវែង ទទឹង និងកម្ពស់តូយ៉ូតាAlphard គឺ 4975 × 1850 × 1945mm រៀងគ្នា និងwheelbase គឺ 3000mm ។ដោយវិនិច្ឆ័យលើទិន្នន័យ Denza D9 មានអត្ថប្រយោជន៍ដ៏អស្ចារ្យជាង Toyota Alphard ទាក់ទងនឹងប្រវែងតួ និង wheelbase ។
ជាមួយគ្នានេះ Denza D9 ក៏បានបង្កើនបទពិសោធន៍ជិះក្នុងជួរទីបីផងដែរ។ទីតាំងនៃចំណុចត្រគាកនៃកៅអីគឺសមហេតុផល, និងជាមួយនឹងការរចនាខ្នើយវែង វាអាចទ្រទ្រង់ភ្លៅបានប្រសើរជាងមុន។នេះក៏ជាចំណុចលក់ដ៏សំខាន់មួយរបស់ Denza នាពេលនេះផងដែរ។, ពោលគឺទាំងអស់ ៧កៅអីនៅក្នុងរថយន្តត្រូវបានចាត់ចែងដោយមិនរើសអើង។
បើនិយាយពីបទពិសោធន៍ជិះពិតប្រាកដ ដោយយកកម្ពស់ 175cm ជាឧទាហរណ៍ ពេលអង្គុយនៅជួរទីមួយនៃ Denza D9 បន្ទប់ក្បាលគឺប្រហែលមួយកណ្តាប់ដៃនិងម្រាមដៃបី;រក្សាកៅអីខាងមុខមិនផ្លាស់ប្តូរ ហើយអង្គុយនៅជួរទីពីរ បន្ទប់ជើងមានប្រវែងប្រហែលមួយដៃ ហើយជួរទីបីក៏មានច្រើនជាងកណ្តាប់ដៃ។
Denza D9មានទំហំតួពី 410-570L ហើយកៅអីខាងក្រោយជួរទីបីអាចត្រូវបានកែតម្រង់ទៅមុខដល់ទៅ 110 ដឺក្រេ ដោយប្រែទៅជាកន្លែងស្ទូចត្រីប្រភេទដូចនឹង Rolls-Royce Cullinan។
ម៉ូដែលរថយន្ត | Denza D9 | ||||
DM-i 2023 965 ពិសេស | DM-i 2022 945 ប្រណិត | DM-i 2022 1040 ពិសេស | DM-i 2022 970 4WD ពិសេស | DM-i 2022 970 4WD Flagship | |
ព័ត៌មានមូលដ្ឋាន | |||||
ក្រុមហ៊ុនផលិត | ដេនហ្សា | ||||
ប្រភេទថាមពល | Plug-In Hybrid | ||||
ម៉ូទ័រ | 1.5T 139 HP L4 plug-in hybrid | ||||
Pure Electric Cruising Range (KM) | ៩៨ គ.ម | ៤៣ គ.ម | ១៥៥ គ.ម | ១៤៥ គ.ម | ១៤៥ គ.ម |
ពេលវេលាសាកថ្ម (ម៉ោង) | គ្មាន | សាកថ្មលឿន 0.42 ម៉ោង។ | |||
ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ាស៊ីន (kW) | 139 (102 សេស) | ||||
ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រ (kW) | 170 (231 សេះ) | 215 (292 សេះ) | |||
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ាស៊ីន (Nm) | 231 Nm | ||||
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រ (Nm) | 340 Nm | 450 Nm | |||
LxWxH(mm) | 5250x1960x1920 ម។ | ||||
ល្បឿនអតិបរមា (KM/H) | 180 គ | ||||
ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីក្នុង 100km (kWh/100km) | 24.1 kWh | 25.5 kWh | 27.1 kWh | ||
កម្រិតនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈអប្បបរមា (L/100km) | 6.1L | 5.9L | 6.2L | 6.7 លីត្រ | |
រាងកាយ | |||||
មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ៣១១០ | ||||
មូលដ្ឋានកង់ខាងមុខ (មម) | ១៦៧៥ | ||||
មូលដ្ឋានកង់ក្រោយ (mm) | ១៦៧៥ | ||||
ចំនួនទ្វារ (កុំព្យូទ័រ) | 5 | ||||
ចំនួនអាសនៈ (pcs) | 7 | ||||
ទំងន់ទប់ស្កាត់ (គីឡូក្រាម) | ២៣២៥ | ២៥៦៥ | ២៦៦៥ | ||
ទំងន់ផ្ទុកពេញ (គីឡូក្រាម) | ២៨៥០ | ៣០៩០ | ៣១៩០ | ||
ចំណុះធុងសាំង (L) | 53 | ||||
មេគុណអូស (ស៊ីឌី) | គ្មាន | ||||
ម៉ាស៊ីន | |||||
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន | BYD476ZQC | ||||
ការផ្លាស់ទីលំនៅ (ml) | ១៤៩៧ | ||||
ការផ្លាស់ទីលំនៅ (L) | 1.5L | ||||
ទម្រង់ការទទួលយកខ្យល់ | Turbocharged | ||||
ការរៀបចំស៊ីឡាំង | L | ||||
ចំនួនស៊ីឡាំង (pcs) | 4 | ||||
ចំនួនវ៉ាល់ក្នុងមួយស៊ីឡាំង (កុំព្យូទ័រ) | 4 | ||||
កម្លាំងសេះអតិបរមា (Ps) | ១៣៩ | ||||
ថាមពលអតិបរមា (kW) | ១០២ | ||||
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (Nm) | ២៣១ | ||||
បច្ចេកវិទ្យាម៉ាស៊ីនជាក់លាក់ | VVT | ||||
ទម្រង់ឥន្ធនៈ | Plug-In Hybrid | ||||
ថ្នាក់ឥន្ធនៈ | 92# | ||||
វិធីសាស្រ្តផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈ | ការចាក់ដោយផ្ទាល់ក្នុងស៊ីឡាំង | ||||
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | |||||
ការពិពណ៌នាអំពីម៉ូទ័រ | Plug-In Hybrid 231 hp | ||||
ប្រភេទម៉ូទ័រ | មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ / សមកាលកម្ម | ||||
ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kW) | ១៧០ | ២១៥ | |||
កម្លាំងសេះសរុប (Ps) | ២៣១ | ២៩២ | |||
កម្លាំងបង្វិលសរុបម៉ូទ័រ (Nm) | ៣៤០ | ៤៥០ | |||
ម៉ូទ័រខាងមុខ ថាមពលអតិបរមា (kW) | ១៧០ | ||||
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm) | ៣៤០ | ||||
ម៉ូទ័រខាងក្រោយ ថាមពលអតិបរមា (kW) | គ្មាន | 45 | |||
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងក្រោយ (Nm) | គ្មាន | ១១០ | |||
លេខម៉ូតូ | ម៉ូទ័រតែមួយ | ម៉ូទ័រទ្វេ | |||
ប្លង់ម៉ូទ័រ | ខាងមុខ | ខាងមុខ + ខាងក្រោយ | |||
ការសាកថ្ម | |||||
ប្រភេទថ្ម | ថ្ម Lithium Iron Phosphate | ||||
ម៉ាកថ្ម | BYD Fudi | ||||
បច្ចេកវិទ្យាថ្ម | ថ្ម BYD Blade | ||||
សមត្ថភាពថ្ម (kWh) | 20.39 kWh | 11.06 kWh | 40.06 kWh | ||
ការសាកថ្ម | គ្មាន | សាកថ្មលឿន 0.42 ម៉ោង។ | |||
គ្មាន | ច្រកបញ្ចូលថ្មលឿន | ||||
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពថ្ម | កំដៅសីតុណ្ហភាពទាប | ||||
រាវត្រជាក់ | |||||
ប្រអប់លេខ | |||||
ការពិពណ៌នាអំពីប្រអប់លេខ | អ៊ី-CVT | ||||
ឧបករណ៍ | ល្បឿនអថេរជាបន្តបន្ទាប់ | ||||
ប្រភេទប្រអប់លេខ | ការបញ្ជូនអថេរតាមអេឡិចត្រូនិក (E-CVT) | ||||
តួ/ចង្កូត | |||||
របៀបថាស | ផ្នែកខាងមុខ FWD | ផ្នែកខាងមុខ 4WD | |||
ប្រភេទដ្រាយកង់បួន | គ្មាន | អគ្គិសនី 4WD | |||
ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ MacPherson | ||||
ការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណភ្ជាប់ | ||||
ប្រភេទចង្កូត | ជំនួយអគ្គិសនី | ||||
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | ផ្ទុកបន្ទុក | ||||
កង់/ហ្វ្រាំង | |||||
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ | ||||
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ឌីសខ្យល់ | ||||
ទំហំសំបកកង់ខាងមុខ | 235/60 R18 | ||||
ទំហំសំបកកង់ខាងក្រោយ | 235/60 R18 |
ម៉ូដែលរថយន្ត | Denza D9 | ||
EV 2022 620 ពិសេស | EV 2022 600 4WD ពិសេស | EV 2022 600 4WD Flagship | |
ព័ត៌មានមូលដ្ឋាន | |||
ក្រុមហ៊ុនផលិត | ដេនហ្សា | ||
ប្រភេទថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ | ||
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | ៣១៣ សេះ | ៣៧៤ សេះ | |
Pure Electric Cruising Range (KM) | ៦២០ គ.ម | ៦០០ គ.ម | |
ពេលវេលាសាកថ្ម (ម៉ោង) | គ្មាន | ||
ថាមពលអតិបរមា (kW) | ២៣០ (៣១៣ សេះ) | 275 (374 សេះ) | |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (Nm) | 360 Nm | 470 Nm | |
LxWxH(mm) | 5250x1960x1920 ម។ | ||
ល្បឿនអតិបរមា (KM/H) | គ្មាន | ||
ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីក្នុង 100km (kWh/100km) | 17.9 kWh | 18.4 kWh | |
រាងកាយ | |||
មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ៣១១០ | ||
មូលដ្ឋានកង់ខាងមុខ (មម) | ១៦៧៥ | ||
មូលដ្ឋានកង់ក្រោយ (mm) | ១៦៧៥ | ||
ចំនួនទ្វារ (កុំព្យូទ័រ) | 5 | ||
ចំនួនអាសនៈ (pcs) | 7 | ||
ទំងន់ទប់ស្កាត់ (គីឡូក្រាម) | គ្មាន | ||
ទំងន់ផ្ទុកពេញ (គីឡូក្រាម) | គ្មាន | ||
មេគុណអូស (ស៊ីឌី) | គ្មាន | ||
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | |||
ការពិពណ៌នាអំពីម៉ូទ័រ | Pure Electric 313 HP | Pure Electric 374 HP | |
ប្រភេទម៉ូទ័រ | មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ / សមកាលកម្ម | ||
ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kW) | ២៣០ | ២៧៥ | |
កម្លាំងសេះសរុប (Ps) | ៣១៣ | ៣៧៤ | |
កម្លាំងបង្វិលសរុបម៉ូទ័រ (Nm) | ៣៦០ | ៤៧០ | |
ម៉ូទ័រខាងមុខ ថាមពលអតិបរមា (kW) | ២៣០ | ||
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm) | ៣៦០ | ||
ម៉ូទ័រខាងក្រោយ ថាមពលអតិបរមា (kW) | គ្មាន | 45 | |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងក្រោយ (Nm) | គ្មាន | ១១០ | |
លេខម៉ូតូ | ម៉ូទ័រតែមួយ | ម៉ូទ័រទ្វេ | |
ប្លង់ម៉ូទ័រ | ខាងមុខ | ខាងមុខ + ខាងក្រោយ | |
ការសាកថ្ម | |||
ប្រភេទថ្ម | ថ្ម Lithium Iron Phosphate | ||
ម៉ាកថ្ម | BYD | ||
បច្ចេកវិទ្យាថ្ម | ថ្ម BYD Blade | ||
សមត្ថភាពថ្ម (kWh) | 103.36 kWh | ||
ការសាកថ្ម | គ្មាន | ||
ច្រកបញ្ចូលថ្មលឿន | |||
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពថ្ម | កំដៅសីតុណ្ហភាពទាប | ||
រាវត្រជាក់ | |||
តួ/ចង្កូត | |||
របៀបថាស | ផ្នែកខាងមុខ FWD | ម៉ូទ័រទ្វេដង 4WD | |
ប្រភេទដ្រាយកង់បួន | គ្មាន | អគ្គិសនី 4WD | |
ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ MacPherson | ||
ការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណភ្ជាប់ | ||
ប្រភេទចង្កូត | ជំនួយអគ្គិសនី | ||
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | ផ្ទុកបន្ទុក | ||
កង់/ហ្វ្រាំង | |||
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ | ||
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ឌីសខ្យល់ | ||
ទំហំសំបកកង់ខាងមុខ | 235/60 R18 | ||
ទំហំសំបកកង់ខាងក្រោយ | 235/60 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.ក្លាយជាអ្នកដឹកនាំឧស្សាហកម្មក្នុងវិស័យរថយន្ត។អាជីវកម្មចម្បងពង្រីកពីម៉ាកយីហោកម្រិតទាប ដល់ការលក់រថយន្តម៉ាកល្បីៗ និងប្រណីតជ្រុល។ផ្តល់ការនាំចេញរថយន្តចិនម៉ាកថ្មី និងការនាំចេញរថយន្តជជុះ។